Kawasaki Vulcan S - Prova, moto, immagini, dati tecnici
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Indipendentemente dalla piattaforma su cui Kawasaki monta il bicilindrico da 650, il risultato è sempre una grande moto! Anche se il motore è insolitamente ricco di giri per una cruiser, il risultato è una cruiser che si qualifica come una cruiser sportiva se abbinata alla configurazione sportiva del telaio. L'unico freno è la limitata distanza dall'angolo di piega, ma questo non scoraggerà gli amanti della macinatura delle pedane. Con una moto così valida, speriamo che Kawasaki ne segua l'esempio: dopo tutto, la Vulcan S ci accompagna quasi immutata dal 2015. Vai alla recensione
- Motore potente
- messa a punto della ciclistica con il DNA sportivo Kawasaki
- posizione di guida da vera cruiser
- display di facile lettura
- potenziale nella messa a punto
- Aspetto un po' datato
- moderata protezione dal vento
-
Kawasaki
-
IWL
-
Kawasaki Vulcan S
-
Avviamento elettrico
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CHF 10.140,-
2025
649 ccm
35 kW / 48 PS
Nuovo
Kette
CHF 10.140,-
Concessionario
da 4852 Rothrist (Aargau)
CHF 7.450,-
2021
7.730 km
649 ccm
45 kW / 61 PS
Usato
Kette
CHF 7.450,-
Concessionario
da 4852 Rothrist (Aargau)
CHF 10.790,-
2025
649 ccm
35 kW / 48 PS
Nuovo
Kette
CHF 10.790,-
Concessionario
da 4852 Rothrist (Aargau)
CHF 8.790,-
2025
649 ccm
35 kW / 48 PS
Nuovo
Kette
CHF 8.790,-
Concessionario
da 4852 Rothrist (Aargau)
CHF 5.790,-
2015
7.300 km
649 ccm
45 kW / 61 PS
Usato
Kette
CHF 5.790,-
Concessionario
da 5301 Siggenthal-Station (Aargau)
CHF 8.790,-
2024
649 ccm
45 kW / 61 PS
Nuovo
Kette
CHF 8.790,-
Concessionario
da 5301 Siggenthal-Station (Aargau)
CHF 5.900,-
2020
14.799 km
649 ccm
45 kW / 61 PS
Usato
Kette
CHF 5.900,-
Concessionario
da 6423 Seewen (Schwyz)
