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Triumph Speed Triple 1200 RX - Prova, moto, immagini, dati tecnici

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La Speed Triple 1200 RX è ancora una volta una naked pura e non una supersportiva snellita. È un'evoluzione di alta qualità del concetto di Speed Triple, ma cerca deliberatamente una via di mezzo tra questi mondi e, nel farlo, stabilisce i propri accenti. Si rivolge anche a quei motociclisti che in genere amano guidare moto supersportive, ma che non hanno più la resistenza necessaria per sedersi su una moto supersportiva nella vita di tutti i giorni o in pista. Offre un carattere da supersportiva con una posizione di guida ragionevolmente rilassata: un equilibrio che funziona molto bene. Vai alla recensione


  • Eccezionali sospensioni elettroniche Öhlins con ampio range di regolazione
  • maneggevolezza che ispira fiducia anche in condizioni avverse
  • risposta del motore impeccabile
  • frizione antisaltellamento precisa
  • versatilità da confortevole a sportiva
  • Front Wheel Lift Control con pratici 4 livelli di regolazione
  • alta qualità dell'equipaggiamento
  • buon feedback dalla ruota anteriore e posteriore
  • peso leggero di 199 kg pronto per la guida
  • posizione di guida sportiva con manubrio basso a clip
  • grande stabilità nelle curve veloci
  • buona sensibilità dell'avantreno nelle curve strette grazie all'ammortizzatore di sterzo elettronico
  • controllo preciso nei passaggi di impennata
  • Angolo di sterzo limitato per le manovre di manovra
  • protezione dagli spruzzi inadeguata in caso di pioggia
  • frizione un po' rigida
  • angolo delle ginocchia troppo stretto per i piloti più alti nei tour più lunghi

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Concessionario da 6423 Seewen (Schwyz)