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Decelerazione su due ruote con cuore e carattere. È una moto per chi vuole sentire il vento, godersi il paesaggio e rilassarsi. Con le sue prestazioni rilassate, il look classico da cruiser e la solida lavorazione, cattura il cuore dei puristi che cercano l'originale. Vai alla recensione
- Comfort di guida rilassato
- Design classico da cruiser
- Lavorazione solida
- Esperienza di guida intensa
- Prezzo vantaggioso
- Equipaggiamento moderno (USB, luci a LED)
- Maneggevolezza
- Posizione di seduta comoda per le lunghe percorrenze
- Consumo di carburante superiore alla media
- opzioni limitate per il bagaglio
- freni anteriori deboli
- angolo di inclinazione delle ginocchia scomodo nei lunghi viaggi
- peso elevato in manovra
- telaio poco smorzato su asfalto scadente
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Dati tecnici Royal Enfield Shotgun 650 2026
| Motore e trasmissione | |
|---|---|
| Tipo di motore | In linea |
| Cilindri | 2 |
| Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 |
| Distribuzione a valvole | OHC |
| Raffreddamento | Olio-aria |
| Lubrificazione | Costretto |
| Spostamento | 648 ccm |
| Alesaggio | 78 mm |
| Corsa | 67,8 mm |
| Potenza | 47 hp |
| Giri/min a potenza massima | 7250 giri/min |
| Coppia | 52,3 Nm |
| Coppia a giri/min | 5650 giri/min |
| Rapporto di compressione | 9,5 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Trasmissione | Catena |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 |
| Châssis | |
| Telaio | Acciaio |
| Tipo di telaio | Doppia culla |
| Angolo inclinazione sterzo | 25,3 gradi |
| Avanzamento | 101,4 mm |
| Sospensione anteriore | |
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
| Tecnologia | Pistone grande |
| Marchio | Showa |
| Escursione | 120 mm |
| Sospensione posteriore | |
| Sospensione | Braccio oscillante |
| Materiale | Acciaio |
| Ammortizzatore | Doppio Shock |
| Marchio | Showa |
| Escursione | 90 mm |
| Regolazione | Precarico |
| Freni anteriori | |
| Tipologia | Disco singolo |
| Diametro | 320 mm |
| Pistone | Doppio pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
| Freni posteriori | |
| Tipologia | Disco |
| Diametro | 300 mm |
| Pistone | Doppio pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
| Sistemi di assistenza | |
| Sistemi di assistenza | ABS |
| Dimensioni e pesi | |
| Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 18 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Lunghezza | 2220 mm |
| Larghezza | 820 mm |
| Altezza | 1105 mm |
| Interasse | 1465 mm |
| Altezza sella | 795 mm |
| Altezza da terra | 140 mm |
| Peso in ordine di marcia | 240 kg |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 240 kg |
| Peso massimo autorizzato | 428 kg |
| Capacità serbatoio | 13,8 l |
| Guidabile con patente | A2 |
| Autonomia | 303 km |
| Emissioni combinate di CO2 | 104,53 g/km |
| Consumo combinato | 4,55 l/100km |
| Rumore di stazionamento | 75,5 dB |
| Optional | |
| Dotazione | Fari a LED, Presa USB, Sistema di navigazione integrato |
Immagini Royal Enfield Shotgun 650 2026:
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