Moto usate e nuove Yamaha Niken GT Moto
(1)
Yamaha Link
Applicazione del filtro ancora in sospeso
Ricerca dettagliata
La nuova concezione della Niken GT consente di procedere in modo incredibilmente veloce e allo stesso tempo sicuro in tutte le condizioni atmosferiche, come se fosse su rotaie, l'avantreno conduce su stretti passi di montagna e nei raggi più veloci. Il motore a tre cilindri Crossplane, già molto apprezzato nella MT-09, è stato perfettamente adattato alla Niken GT con una massa volanica leggermente superiore e un rapporto di trasmissione finale più corto. Soprattutto nella versione GT, adatta al turismo, la Niken può brillare come un'assoluta moto tuttofare. A tutti gli interessati: Non lasciatevi scoraggiare dall'aspetto o dall'immagine di "tre ruote". Assicuratevi di fare un giro di prova! Vai alla recensione
- Concetto generale maturo
- grande capacità di percorrere le curve
- ottimo motore
- maneggevolezza sportiva
- sospensioni regolabili
- equipaggiamento adatto al turismo
- posizione di seduta confortevole
- maggiore sicurezza in tutte le condizioni atmosferiche
- Peso elevato
- immagine delle tre ruote al tavolo dei clienti abituali
- ABS solo a livello base
- mancanza di protezione dagli spruzzi su strade sporche
Un momento per favore,
i dati tecnici sono stati caricati...
Dati tecnici Yamaha Niken GT 2025
| Motore e trasmissione | |
|---|---|
| Cilindri | 3 |
| Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 2 |
| Distribuzione a valvole | DOHC |
| Raffreddamento | liquido |
| Lubrificazione | Olio fresco |
| Spostamento | 890 ccm |
| Alesaggio | 78 mm |
| Corsa | 62,1 mm |
| Potenza | 114,9 hp |
| Giri/min a potenza massima | 10000 giri/min |
| Coppia | 90,7 Nm |
| Coppia a giri/min | 7000 giri/min |
| Rapporto di compressione | 11,5 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Accensione | Transistor |
| Trasmissione | Catena |
| Numero di marce | 6 |
| Châssis | |
| Tipo di telaio | Twin Tube |
| Angolo inclinazione sterzo | 20 gradi |
| Avanzamento | 74 mm |
| Sospensione anteriore | |
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
| Escursione | 110 mm |
| Sospensione posteriore | |
| Sospensione | Braccio oscillante singolo |
| Escursione | 125 mm |
| Freni anteriori | |
| Diametro | 298 mm |
| Freni posteriori | |
| Diametro | 282 mm |
| Dimensioni e pesi | |
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 15 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 190 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Lunghezza | 2150 mm |
| Larghezza | 875 mm |
| Altezza | 1395 mm |
| Interasse | 1510 mm |
| Altezza sella | 825 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 270 kg |
| Capacità serbatoio | 18 l |
| Autonomia | 310 km |
| Emissioni combinate di CO2 | 135 g/km |
| Consumo combinato | 5,8 l/100km |
Immagini Yamaha Niken GT 2025:
-
Yamaha
-
Niken GT
-
Triciclo
Un momento per favore,
Le moto corrispondenti sono caricate...
