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Braucht man die KTM 690 SMC R noch – oder reicht die neue 390er? 18. Jan — Die neue KTM 390 SMC R stellt das Supermoto-Segment auf den Kopf. Doch braucht man angesichts dieser starken kleinen Maschine...
Echte Allround‑Enduro: Für Asphalt, Schotter & Offroad – performancestark und vielseitig eingesetzt. CHF 8.990,00
Vom Fahrtechniktraining über Touren bis hin zur Rennstrecke 18. Jan — Im Frühling 2025 fasste ich bei noch ziemlich schattigen Temperaturen die Suzuki GSX-8S aus. Mein Plan: ich werde dieses...
Kein Ride-by-Wire, kein Firlefanz - warum die XSR700 begeistert 14. Jan — Ist die Yamaha XSR700 ein veraltetes Naked Bike oder genau der Sweet Spot zwischen Moderne und Retro? Auf einer Feel-Good-Tour...
Erweitere dein Gepäcksystem mit Sidekicks & Bottle Holsters. Modular, leicht und extrem robust – für jede Tour.
Radikales Update mit feiner Klinge 13. Jan — Von aussen wirkt sie vertraut – doch die neue Triumph Scrambler 900 überrascht auf ganzer Linie. In Kalifornien entdecken...
Warum der vermeintliche Kompromiss heute noch überzeugt 10. Jan — Neun Jahre nach dem Test! Wie schlägt sich die Triumph Tiger Sport 1050 im Rückblick? Die Community berichtet von positiven...
Was vom Rennstrecken-Radikalen übrig blieb 8. Jan — Fast 15 Jahre nach der radikalen Gewichtskur zeigt der Rückblick auf die GSX-R 600: Was bleibt vom kompromisslosen Rennstrecken-Radikalen?...
Automatik am Motorrad - Taugt die MT-07 Y-AMT wirklich? 7. Jan — Eine Saison lang haben wir die Yamaha MT-07 Y-AMT im Alltag auf der Landstrasse und sogar auf der Rennstrecke gefahren. Wie...
Überraschender Sportreifen mit High-Performance-Potenzial 30. Dez 2025 — Der neue Conti SportAttack 5 will mit radikaler Neukonstruktion und cleveren Details den Sprung in die High-Performance-Liga...
Nostalgie mit Punch: Warum die Classic 650 so gut funktioniert 24. Dez 2025 — Retro-Bikes boomen - weil sie uns zurück zum Kern des Motorradfahrens bringen. Auf einer Genuss-Tour von Wien in die Wachau...
Zwei alternative Motorrad Schalttechnologien im Vergleich 20. Dez 2025 — Automatische Schaltsysteme werden immer populärer. Honda setzt mit DCT seit Jahren Massstäbe, die neue E-Clutch verspricht...
Wie gut ist die jüngste GS-Generation wirklich? 20. Dez 2025 — Die BMW R 1300 GS galt zum Start als technisch brillant, aber nicht fehlerfrei. Nach zwei Jahren Optimierungen stellt sich...
Wie kompromisslos ist die 390 Adventure R wirklich? 18. Dez 2025 — Die neue KTM 390 Adventure R zeigt sich radikaler und offroadorientierter als je zuvor. Gleichzeitig soll sie Langstrecke,...
TMAX oder TMAX Tech Max – welcher passt besser zur Schweiz? 17. Dez 2025 — Der Yamaha TMAX gilt seit Jahren als Referenz im Maxi Scooter Segment. Doch wie gross sind die Unterschiede zwischen dem...
Wie sich der Stadler Transformer im harten Enduro-Alltag schlägt 16. Dez 2025 — Schon lange wollte ich eine Textiljacke, deren Ärmel sich für ambitionierte Offroad-Einsätze abnehmen lassen. Beim Enduro...
Welche A2-Reiseenduro taugt für die grosse Tour? 12. Dez 2025 — Weniger Leistung, weniger Gewicht, weniger Angst vor dem ersten Ausflug ins Gelände - A2-Reiseenduros versprechen viel. Wir...
Gut getunt: Reiseenduro mit Rallypotenzial 11. Dez 2025 — Die Yamaha Ténéré 700 ist seit ihrer Einführung ein Liebling der Szene. Sie punktet mit einfacher Technik, geringem Gewicht...
Neuer Bridgestone V03: Spürbare Vorteile gegenüber dem V02 7. Dez 2025 — Der neue Bridgestone V03 zeigt auf der Rennstrecke sofort, dass er weit mehr ist als eine Weiterentwicklung des V02. Mehr...
Ein explosiver Muskelprotz mit äusserst feinen Manieren 4. Dez 2025 — Bereits letztes Jahr auf der EICMA präsentierte KTM die 1390 Super Adventure S EVO mit Automatikgetriebe stolz als neues...
Neuer Bridgestone RS12: Kann er den RS11 wirklich übertreffen? 2. Dez 2025 — Der neue Bridgestone RS12 tritt als Nachfolger des RS11 an und soll laut Hersteller mehr Grip, Stabilität und Standzeit bieten....
Retrotest – Fahrspass pur bis heute? 28. Nov 2025 — Die KTM 990 SMT war eine Ausnahmeerscheinung. Heute, Jahre später, zeigt sich: Der Fahrspass ist geblieben – und die Community...
Multistrada V4 Rally 2026 im Härtetest: So gut ist sie wirklich 26. Nov 2025 — Die neue Ducati Multistrada V4 Rally 2026 stellt sich unserem Härtetest bei Kälte, Regen und schwierigen Strassen. Wie schlägt...
Wie gut ist der neue Sporttourer wirklich? 24. Nov 2025 — Die neue Honda CB1000GT kombiniert Fireblade-Power, moderne Elektronik und hohen Tourenkomfort. Doch wie schlägt sie sich...
Kraftpaket für Gelände‑Gladiatoren 22. Nov 2025 — Die Brute Force 750 von Kawasaki ist kein sanfter Naturfreund. Sie ist eine Urgewalt auf vier Rädern, die im Gelände alles...
Warum die SMC R mehr Spass macht als jede andere 125er 19. Nov 2025 — Leicht, wendig und mit echtem KTM-Spirit: Die KTM 125 SMC R zeigt, wie viel Fahrspass in einem A1-Bike steckt. Wir haben...
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