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Power am Limit 7. Mrz — Mit nun 95 PS reizt die Triumph Tiger Sport 660 das drosselbare Limit für die A2-Führerscheinklasse maximal aus. Stattliche...
Heavy Enduro Reise mit der 800 MTX im Serienzustand 6. Mrz — Fünf Tage Spanien, anspruchsvolle Offroad-Etappen und eine serienmässige CFMoto 800 MTX. Keine Crashbars, kein zusätzlicher...
Kann Hondas erstes E-Motorrad wirklich überzeugen? 4. Mrz — Mit der WN7 bringt Honda 2026 sein erstes vollwertiges Elektromotorrad auf den Markt. 50 kW Spitzenleistung, CCS2-Schnellladung...
So geht Krafttraining! 3. Mrz — In Sachen Potenzsteigerung kann man(n) sich an der Trumph Trident 660 ein Beispiel nehmen: 14 PS und 4 Nm Kraftzuwachs in...
Langzeiterfahrungen & Bewertung 2. Mrz — Die TVS Ronin 2023 präsentiert sich als ungewöhnlicher Ansatz im Scrambler-Segment. Mit 225 cm³ Hubraum, 20,4 PS, 19,93 Nm...
Die zweite Generation der Reifen-Ikone 27. Feb — Nach vier Jahrzehnten schickt Continental erstmals eine komplett neue Generation seines ikonischen Stollenreifens für Reiseenduros...
Rückblick und Community Report zur Super Duke R 2017 26. Feb — Die österreichische Naked-Bike-Ikone KTM 1290 Super Duke R erhielt 2017 ein umfassendes Update und polarisiert die deutschsprachige...
Wie sich die FJR1300 über Jahre bewährt hat 24. Feb — Wir blicken auf die Yamaha FJR1300 zurück und verbinden unsere Eindrücke von 2013 mit heutigen Community-Erfahrungen aus...
Zwischen Offroad-Abenteuer und A2-Alltag 20. Feb — Das Marketing rund um die neue KLE500 trägt dick auf. Doch ist die KLE wirklich eine Rallye-Reiseenduro oder eher eine A2-Allrounderin...
Die Wahrheit nach 100.000 km 17. Feb — Die BMW R 1250 GS gilt als Langstrecken-Königin. Doch was passiert jenseits der 100.000-Kilometer-Marke? Worauf ist beim...
Einmal alles für Touring und Offroad 16. Feb — Das Adventure-Flaggschiff aus Milwaukee richtet sich an Abenteurer, die weder Wetterkapriolen noch lange Etappen fürchten,...
Vier Boxer, vier Charaktere – GS im Vergleich 13. Feb — Vier BMW GS-Modelle im Direktvergleich – NastyNils analysiert auf kurvigen Bergstrassen, Schotter und Autobahn, wie unterschiedlich...
Zwei Baggers, ein Anspruch: Strecke machen – egal, was kommt. 11. Feb — Beide Modelle gehören zur Grand American Touring Familie und richten sich klar an Fahrer, die auf langen Strecken Komfort,...
1,9l V-Twin, 163 Nm, 1940er-Fenders und sportlicher als gedacht 10. Feb — Amerikas älteste Motorradmarke feiert 125 Jahre - und bringt ausgerechnet jetzt ihr puristischstes Modell. Die Indian Chief...
Ich hatte fast vergessen, worum es beim Motorradfahren geht 9. Feb — Manchmal braucht es kein Mehr an Leistung, Technik oder Preis, um glücklich zu sein. Die Honda GB350S erinnert daran, worum...
Nur schön? Oder auch gut? 7. Feb — Die sonnigen Kurven Gran Canarias enthüllen den wahren Charakter der neuen BMW R12 G/S. Ist sie die GS, die uns wirklich...
So fährt sich die neue Ducati Monster 2026 wirklich 6. Feb — Leichter, moderner und dennoch unverkennbar Monster: Die Ducati Monster 2026 markiert einen echten Neustart. Neuer V2-Motor,...
115 PS, Quickshifter, Kurven-ABS: Kann die Trident 800 alles? 3. Feb — Die neue Triumph Trident 800 bringt 115 PS, einen neuen Triple-Motor und jede Menge Technik in die Mittelklasse. Wir konnten...
Grundlagen der Supermoto Fahrtechnik 2. Feb — Anfänger-Special mit KTM: Diese Tutorial-Reihe bietet einen strukturierten Einstieg in die Welt der Supermoto-Fahrtechnik....
Vergleichstest auf Gran Canaria 31. Jan — BMW R 1300 GS oder Honda Africa Twin Adventure Sports DCT? Der Vergleichstest 2025 auf Gran Canaria bringt zwei Reise-Enduro-Ikonen...
Grundlagen der Supermoto-Fahrtechnik 29. Jan — KTM Supermoto für Einsteiger: Hier lernst du Schritt für Schritt die Grundlagen der Fahrtechnik kennen. Der Fokus liegt auf...
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Zwei Wege zur Kupplungslosigkeit - Komfort oder Sport? 26. Jan — Automatikgetriebe sind längst kein Scooter-Thema mehr. Honda setzt seit Jahren auf Doppelkupplung, Yamaha kontert nun mit...
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