Vespa GTS 125 Supertech iGET 2021 vs. Vespa GTS 300 Super Tech 2023
Vespa GTS 125 Supertech iGET 2021
Vespa GTS 300 Super Tech 2023
Bewertung
Vespa GTS 125 Supertech iGET 2021 vs. Vespa GTS 300 Super Tech 2023 - Vergleich im Überblick
Der Vespa GTS 125 Supertech iGET mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 124 Kubik steht die Vespa GTS 300 Super Tech mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 278 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der GTS 300 Super Tech von 26 Newtonmeter bei 5'250 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 12 Nm Drehmoment bei 6'750 Umdrehungen bei der GTS 125 Supertech iGET.
Bei der GTS 125 Supertech iGET federt vorne eine Federbein und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine. Die GTS 300 Super Tech setzt vorne auf eine Federbein und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der GTS 125 Supertech iGET vorne eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Die GTS 300 Super Tech vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt GTS 125 Supertech iGET auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 12 vorne und 130 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der GTS 300 Super Tech Reifen in den Größen 120/70-12 vorne und 130/70-12 hinten.
Der Radstand der Vespa GTS 125 Supertech iGET misst 1'380 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Die Vespa GTS 300 Super Tech ist von Radachse zu Radachse 1'380 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
In den Tank der GTS 125 Supertech iGET passen 7 Liter Sprit. Bei der GTS 300 Super Tech sind es 8.5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Vespa GTS 125 Supertech iGET 2021 |
Vespa GTS 300 Super Tech 2023 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 124 ccm | 278 ccm |
| Bohrung | 52 mm | 75 mm |
| Hub | 58.7 mm | 63 mm |
| Leistung | 14 PS | 23.8 PS |
| U/min bei Leistung | 8750 U/min | 8250 U/min |
| Drehmoment | 12 Nm | 26 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6750 U/min | 5250 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Federbein | Federbein |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | Triebsatzschwinge |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Stereo-Federbeine |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | Federvorspannung |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 220 mm | 220 mm |
| Betätigung | hydraulisch | hydraulisch |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | 220 mm |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | ABS, Antischlupfregelung |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 1950 mm | 1980 mm |
| Breite | 755 mm | 765 mm |
| Höhe | 1170 mm | 1170 mm |
| Radstand | 1380 mm | 1380 mm |
| Sitzhöhe von | 790 mm | 790 mm |
| Tankinhalt | 7 l | 8.5 l |
| Führerscheinklassen | A1 | A2 |
| Reichweite | 291 km | 265 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 5.9 g/km | 74 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2.4 l/100km | 3.3 l/100km |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Vespa GTS 300 Super Tech
