Yamaha XMAX 125 Tech MAX 2024 vs. Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2022
Yamaha XMAX 125 Tech MAX 2024
Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2022
Bewertung
Yamaha XMAX 125 Tech MAX 2024 vs. Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2022 - Vergleich im Überblick
Dem Yamaha XMAX 125 Tech MAX mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Yamaha XMAX 300 Tech MAX mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 292 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des XMAX 300 Tech MAX von 29 Newtonmeter bei 5750 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 12 Nm Drehmoment bei 6750 Umdrehungen bei des XMAX 125 Tech MAX.
Bei dem XMAX 125 Tech MAX federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Stereo-Federbeine. Der XMAX 300 Tech MAX setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem XMAX 125 Tech MAX vorne eine Einzelscheibe mit 267 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 267 Millimeter Durchmesser und. Der XMAX 300 Tech MAX vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 267 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 245 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt XMAX 125 Tech MAX auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 15 vorne und 140 / 70 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der XMAX 300 Tech MAX Reifen in den Größen 120/70-15 vorne und 140/70-14 hinten.
Der Radstand des Yamaha XMAX 125 Tech MAX misst 1570 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter. Der Yamaha XMAX 300 Tech MAX ist von Radachse zu Radachse 1540 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 795 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 180 kg ist die XMAX 300 Tech MAX deutlich schwerer als die XMAX 125 Tech MAX mit 166 kg.
In den Tank des XMAX 125 Tech MAX passen 13 Liter Sprit. Bei der XMAX 300 Tech MAX sind es ebenfalls 13 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha XMAX 125 Tech MAX 2024 |
Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2022 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | OHC | OHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 124.66 ccm | 292 ccm |
| Bohrung | 52 mm | 70 mm |
| Hub | 58.6 mm | 75.8 mm |
| Leistung | 13.4 PS | 28 PS |
| U/min bei Leistung | 9000 U/min | |
| Drehmoment | 12 Nm | 29 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6750 U/min | 5750 U/min |
| Verdichtung | 11.2 | 10.9 |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft |
| Zündung | CDI | Transistor |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Federweg | 110 mm | 110 mm |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | Triebsatzschwinge |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Stereo-Federbeine |
| Federweg | 90 mm | 79 mm |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 267 mm | 267 mm |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 267 mm | 245 mm |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 15 Zoll | 15 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2185 mm | 2185 mm |
| Breite | 775 mm | 775 mm |
| Höhe | 1415 mm | 1415 mm |
| Radstand | 1570 mm | 1540 mm |
| Sitzhöhe von | 800 mm | 795 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 166 kg | 180 kg |
| Tankinhalt | 13 l | 13 l |
| Führerscheinklassen | A1 | A2 |
| Reichweite | 541 km | 433 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 54 g/km | 70 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2.4 l/100km | 3 l/100km |
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