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Kawasaki
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Erstellt am: 05.06.2014
Vom ÖAMTC eingeladen machte sich unser Kameramann mit der Kawasaki Z1000 auf die Reise von Teesdorf zum Großglockner. >> Jetzt lesen: Reisebericht Z1000 auf Großglockner
Erstellt am: 30.05.2014
Bisher wurde die kleine Schwester der KLX450R nur in Asien angeboten, ab sofort gibt es die KLX150L aber auch in ausgewählten europäischen Märkten, um der steigenden Nachfrage nach ernsthaften Multi-Purpose Fahrzeugen nachzukommen. Bei der Entwicklung stand daher nicht nur die Funktionalität im Blickpunkt. Ziel der Ingenieure in Akashi war es, für den europäischen Markt auch ein paar Renngene in das jüngste Mitglied der KLX-Familie zu implementieren. Mit dem großen 21 Zoll Rad vorne und dem 18 Zoll Hinterra
Erstellt am: 23.05.2014
Revival Cycles aus Texas waren schon für einige legendäre Umbauten verantwortlich. Hier ist ein weiterer mit typisch amerikanischem Touch.
Erstellt am: 16.05.2014
Fotos: Motorrad / Motorpresse Stuttgart
Erstellt am: 20.01.2014
Testfahrt mit Kawasakis neuem Roller J300.
Erstellt am: 22.11.2013
Noch stärker, noch schärfer - die brandneue Kawasaki Z1000 im aggressiven Sugomi-Design verkörpert den muskulösen Streetfighter wie kaum ein anderes Naked Bike. Besonders die Front beeindruckt mit ihrem fürchterlich bösen Blick aus den Voll-LED-Linsen.
Erstellt am: 22.11.2013
Noch stärker, noch schärfer - die brandneue Kawasaki Z1000 im aggressiven Sugomi-Design verkörpert den muskulösen Streetfighter wie kaum ein anderes Naked Bike. Besonders die Front beeindruckt mit ihrem fürchterlich bösen Blick aus den Voll-LED-Linsen.
Erstellt am: 22.11.2013
Noch stärker, noch schärfer - die brandneue Kawasaki Z1000 im aggressiven Sugomi-Design verkörpert den muskulösen Streetfighter wie kaum ein anderes Naked Bike. Besonders die Front beeindruckt mit ihrem fürchterlich bösen Blick aus den Voll-LED-Linsen.
Erstellt am: 05.11.2013
Auf der EICMA 2013 präsentiert Kawasaki seine Motorradneuheiten 2014. Für viel Ehrfurcht sorgt die neue Kawasaki Z1000, die der legendären Z-Baureihe alle Ehre macht. Besonders die böse Streetfighter-Maske bohrt sich tief in die Seele zartbesaiteter Sicherheitsfetischisten und selbsternannter Gesetzeshüter. Technische Daten Kawasaki Z1000 2014: Max. Leistung 104.5 kW (142 PS) / 10.000/min Max. Drehmoment 111 Nm bei 7.300/min Sitzhöhe 815 mm Tankinhalt 17 Liter Gewicht fahrfertig 221 kg
Erstellt am: 05.11.2013
Kawasaki präsentiert mit dem neuen Roller Kawasaki J300 2014 den ersten Roller für den europäischen Markt. Der J300 steht auf der EICMA 2013 keineswegs im Schatten der neuen Z1000 2014, denn auch der J300 macht mächtig Eindruck. Sein radikales, kantiger Design sticht aus der Masse heraus. Sein 299 Kubik Einzylinder leistet 28 PS (28,7 Nm) und das bei einem Gewicht von nur 191 kg fahrfertig.
Erstellt am: 05.11.2013
Die ersten Bilder der Kawasaki Neuheiten auf der EICMA 2013. Dabei waren die Z100SX, die Ninja 300Special und die ZZR1400 Performance
Erstellt am: 02.10.2013
Erstellt am: 02.10.2013
Erstellt am: 18.09.2013
Testshooting von der Kawasaki ER-6n beim Nakedbike Vergleich 2013
Erstellt am: 18.09.2013
Erstellt am: 09.09.2013
Die vielen Änderungen gegenüber der Vorgängerin sollen nicht nur den sportlichen Charakter weiter verstärken sondern in erster Linie den Komfort erhöhen Sportsgeist ist ohnehin genug in der Z1000 SX! Mit dem Ziel, ehemalige Supersportfahrer für ein Tourenbike zu begeistern, wurde das Gepäcksystem komplett überarbeitet. Die neuen (optional erhältlichen) Koffer fügen sich nun nahtlos in das Design der Z1000 SX ein und bietet mit je 28 Liter Volumen genug Platz auch für ausgedehnte Touren. Außerdem helfen das
Erstellt am: 21.08.2013
Unser Chefredakteur "Kot" trieb unseren Dauertester Kawasaki Z800 über den RedBull Ring und war sehr angetan von den Leistungen des Nakedbikes.
Erstellt am: 10.07.2013
Vom Handling her näher an den Kleinen, von der Kraft her aber die entscheidenden paar PS mehr die größeren Hubräume der drei Exoten machen es möglich. Die Neuauflage der Kawasaki ZX-6R 636 etwa ist eine grandiose Idee, immerhin bringt das kleine Hubraumplus enorm viel für einen besseren Durchzug unter anderem von weit unten. Und das erlaubt mir wiederum, ein paar Mal im niedrigeren Gang bleiben zu können ohne hypernervös sofort schalten zu müssen. Die Suzuki GSX-R 750 trumpft gar mit dem vollen Dreiviertel
Erstellt am: 02.07.2013
Bilder von unserem Dauertester Kawasaki Z800 mit einem Remus Okami Slipon Anlage. Gewicht der Edelstahl Version: 2,3 kg.
Erstellt am: 21.06.2013
Die Kawasaki ZX-6R Supersport Maschine beim IDM lauf am RedBull Ring in Spielberg. Fahrer: Roman Stamm, Tuner: Raschle Racing.
Erstellt am: 13.05.2013
Stahlrahmenchopper mit dem Motor einer alten Z1000 Kawasaki von Hubert Kemeter.
Erstellt am: 30.04.2013
Der 3-fache IDM Meister höchstpersönlich führte uns die Funktion des Mechatronic Systems von Öhlins in der aktuellen Kawasaki ZX-10R am Pannoniaring vor. Auch wenn "electronic Suspension by Öhlins" nach Superhightech-Racing klingt, ist es eigentlich ein System welches Otto-Normalverbrauchern entgegen kommt. Das System löst das wohl größte Problem aktueller Supersportler. Es macht beinharte Racing-Raketen wie die ZX-10R von Kawasaki auf der Straße komfortabler und schneller auf der Strecke.
Erstellt am: 20.04.2013
Erstellt am: 04.12.2012
An der Cote d'Azur konnte die internationale Presse die Kawasaki Z800 erstmalig testen. Das Motorrad verkörpert mit seinen 113 PS und 83 Nm fast das ideale Nakedbike. 803 Kubik Hubraum und eine kurze Übersetzung sorgen für satten Durchzug bei praktisch jeder Drehzahl und in jedem Gang. Eine Z1000 ist zwar noch spektakulärer, die 800er ist aber trotz sportlicher Sitzposition wesentlich angenehmer und entspannter zu fahren. Sie wird die erfolgreiche Z750 ersetzen.
