Suchergebnisse für Triumph Trident 660

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Kategorie: Gebrauchte

BJ: 2024, 0 km, 660 cm³, 82 PS

Kategorie: Gebrauchte

BJ: 2024, 0 km, 660 cm³, 48 PS

Kategorie: Gebrauchte

BJ: 2024, 0 km, 660 cm³, 82 PS

Kategorie: Gebrauchte

BJ: 2024, 0 km, 660 cm³, 48 PS

Kategorie: Gebrauchte

BJ: 2024, 0 km, 660 cm³, 48 PS

Kategorie: Gebrauchte

BJ: 2024, 0 km, 660 cm³, 82 PS

Kategorie: Gebrauchte

BJ: 2024, 0 km, 660 cm³, 48 PS

Kategorie: Gebrauchte

BJ: 2024, 0 km, 660 cm³, 82 PS

Kategorie: Gebrauchte

BJ: 2023, 5100 km, 660 cm³, 48 PS

Kategorie: Gebrauchte

BJ: 2023, 650 km, 660 cm³, 81 PS

Kategorie: Gebrauchte

BJ: 2021, 5800 km, 660 cm³, 80 PS

Kategorie: Gebrauchte

BJ: 2021, 5800 km, 660 cm³, 48 PS

FußbremshebelDiesen Fußbremshebel aus hochwertigem Aluminium haben wir extra für die Triumph Trident 660 gefertigt.Der verstellbare Fußbremshebel aus hochwertig gefrästem Aluminium mit HART-COAT Beschichtung ermöglicht eine bessere Bedienbarkeit und Dosierung der Bremse. Der SW-MOTECH Fußbremshebel ist auf einer Länge von 5 cm einstellbar, dadurch passt er zu jedem Fuß und zu jedem Fahrstil. Die Rändelungen des Auftritts erhöhen die Griffigkeit und sorge

SchalthebelDer aus hochwertiger Aluminium-Legierung gefräste Schalthebel für die Triumph Trident 660 lässt sich stufenlos einstellen, um die optimale Schaltposition zu finden.Schalthebel von SW-MOTECH verbinden ausgesuchte Materialien und innovatives Design mit perfekter Passform. Eine HART-COAT Behandlung beugt Kratzern am Hebel vor, die eingebaute Klappfeder schützt den Schalthebel bei Stürzen.Zweiteiliger Schaltheb

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 10.07.2023

Seid ihr auf der Suche nach einem einzigartigen Naked Bike voller Charakter? Dann haben wir genau das Richtige für euch!

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 05.07.2023

Triumph Motorcycle startet das Update der ersten Modelle für das Jahr 2024. Wo es nichts zum nachbessern gibt, setzt man auf neue Designs.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 22.05.2023

Im großen 1000PS Nakedbikevergleich 2023 wird die Hackordnung in der (A2 tauglichen) Mittelklasse neu definiert. Hier in diesem Bericht dreht sich alles um die Triumph Trident 660. Kann sich die Britin im zeitlosen Retro-Look weiterhin gegen die Konkurrenz behaupten?

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 11.04.2023

Triumph kann als Synonym für den Dreizylinder-Motor gesehen werden. Doch muss man zur Großen greifen? Street Triple R und Trident 660 im Vergleich!

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 25.09.2022

Von Einzylinder bis V4: 1000PS erklärt Motorenkonzepte, die man auf dem Motorradmarkt finden kann. Nach den Zweizylindern folgen die Dreizylindermotoren, die gerne mit Triumph Motorcycles in Verbindung gebracht werden. Dass dahinter mehr steckt, als man denkt, erklären wir hier!

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 31.08.2022

Die Triumph Trident begeistert mit ihrem tollen Motor und agilem Handling. Sportliche oder schwere Piloten bringen das Fahrwerk aber recht bald an die Grenzen. Hier bietet Öhlins zwei Federbeine an.

Dieses System enthält die passenden SLC Seitenträger und zwei SysBag WP M Taschen für die Triumph Trident 660. Mit dem SysBag WP Taschensystem bist du perfekt ausgerüstet für deine nächste Ausfahrt und dein Gepäck bleibt bei jedem Wetter trocken.Die SysBag WP Taschen sind deine zuverlässigen Begleiter für jedes Abenteuer, für jedes Einsatzgebiet und jedes Motorrad gibt es ein passendes Modell. Dank sorgfältiger Materialauswahl und aufwändiger Verarbeitung sind alle drei Größen

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 18.05.2022

Für die Bikes des Modelljahrs 2023 hat Triumph die Farbauswahl für seine Roadster-, Rocket- und Adventure-Modelle erweitert.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 25.04.2022

Für die Triumph Trident 660 Baujahr 2020 bietet der italienische Hersteller Zard eine neue 3-1 Full Kit Auspuffanlage an. Diese soll einerseits das Gesamtgewicht verringern und dem Bike andererseits einen dumpfen, satten Klang verleihen.

Sturzpad-Kit für RahmenmontageZusätzlichen Schutz im Falle eines Sturzes geben Rahmen-Sturzpads. Form, Oberfläche und Material sorgen für hervorragende Gleiteigenschaften und verringern Schäden am Motorrad. Die robuste Alu-Unterkonstruktion lässt sich leicht montieren und bei Bedarf lassen sich die CNC-gefrästen Schleifpads aus abriebfestem Polyamid schnell austauschen.Schutz von Rahmen, Motor und VerkleidungFormsc