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Mit der Yamaha MT-09 Tracer schickt sich das nächste Modell in der Yamaha MT Reihe an, zum Bestseller zu werden. gilles.tooling hält für noch mehr Fahrspaß eine ganze Reihe neuer Produkte bereit.

1400 Gramm Gewichtsersparnis! Auch Kleinvieh macht Mist. Doch der LiIon Akku bietet noch weitere Vorteile.

• Absatz: 158.760 Stück (+ 28,2%) • Umsatz: 864,6 Mio. EUR (+20,7%) • EBIT: > 75 Mio. EUR (+37%) • Investitionen: 85 Mio. EUR (+46,6%) • Mitarbeiter: 2.143 (+294 Mitarbeiter zum Vorjahr)

Marokko gehört zu den schönsten Spielplätzen für Enduro-Fanatiker. Die Landschaft des Königsreichs im Nordwesten Afrikas ist so abwechslungsreich, als hätte man die Alpen nach Südeuropa verpflanzt und die größte Wüste der Welt mitten hinein gesetzt.

Die RCT Schalt- und Bremshebel sind die ideale Ergänzung zum verstellbaren gilles.tooling RCT Adventure Fußrasten Kit oder den BMW HP Parts Fußrasten. Versetzbare Klemmblöcke bieten zudem noch mehr Ergonomie.

Mit dem "GS" präsentiert BMW den passenden Helm zum ordentlichen Offroad-Einsatz. Aus sehr leichtem wie strapazierfähigem Hightech-Material gefertigt, wurde viel Entwicklungsarbeit in das Belüftungssystem gesteckt, das mitverantwortlich für den futuristischen Look ist.

Der Mensch neigt dazu, nicht nur seine eigene Wichtigkeit (was seinen Einfluss auf die Gesamtheit des Seins und der Geschichte und des Universums und so betrifft), sondern auch seine eigene physische Größe zu überschätzen. Deshalb baut er zu hohe Häuser, zu große Autos und manchmal zu hohe Motorräder. Und obwohl ich mit einer Körpergröße von 1.80 m mit den meisten Sitzhöhen gut zurecht komme, gibt es viele, die einen richtig sicheren Stand brauchen, um sich wohl zu fühlen. Mit Touratech kann jetzt jeder eine GS fahren.

Neues für das unendliche Zubehörprogramm für die BMW R 1200 GS / Adventure. Tankrucksack mit 16 Liter Stauraum. Großes, von unten mit einem Reißverschluss zugängliches Kartenfach mit PVC-Glas.

Acerbis stattet die KTM 450 Rally mit Tanks, Windschutzscheibe und vorderer Lichtanlage aus - mit Stolz.

Der Scorpion Trail II wurde so entwickelt, dass er alle Anforderungen, die an einen Enduro-Street-Reifen gestellt werden, optimal erfüllt. So zeichnet sich das Laufflächenprofil neben dem aggressiven Look vor allem durch technologisch innovative Eigenschaften aus, die für Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, satte Traktion auf lockerem Untergrund, spielerisches Handling sowie Komfort und Grip bei allen Straßenbedingungen stehen.

Die Suzuki V-Strom 1000 als Dauertester zu wählen war, wie erwartet, kein Fehler. Lediglich den Windschutz meines Exemplars habe ich mit einem größeren Windschild optimiert, Sound und Durchzug mit einem Remus-Endtopf. Das reicht, um die V-Strom zu einem zuverlässigen Alltagsmotorrad mit Reisequalitäten werden zu lassen. Für die ganz große Reise und Abenteuerausflüge hat allerdings noch ein Gepäcksystem und Schutz-Equpment gefehlt - dank SW-Motech ist nun auch dieses Problem gelöst.

Der neue Slip-On Line Auspuff von Akrapovič wurde eigens für BMW R 1200 GS und R 1200 GS Adventure konzipiert. Nicht nur, dass er mit seinem attraktiven Look besticht, sondern er verbessert auch die Gesamtperformance des Motorrads.

Bevor der Africa Eco Race Tross Mauretanien verlässt und Kurs auf Senegal nimmt, wartet mit Etappe 10 noch einmal eine der härtesten Aufgaben der gesamten Rallye. Endlose Dünenfelder, weicher Sand und anspruchsvolle Navigation machen die Schleife rund um Ouad Naga zur letzten großen Bewährungsprobe - körperlich, mental und technisch.

Mit dem Eintritt nach Mauretanien erreicht das Africa Eco Race ihre wohl anspruchsvollste Phase. Die Etappen 8 und 9 verlangen den Teilnehmern alles ab: Navigation ohne Referenzen, weicher Sand, hohe Temperaturen und mentale Grenzerfahrungen. Während sich an der Spitze das Klassement zuspitzt, kämpft Luca Seppele mit Erschöpfung, Sturzfolgen und technischen Problemen - gibt aber nicht auf.

Etappe 7 bringt den bisher härtesten Mauretanien-Tag beim Africa Eco Race. 462 Kilometer reine Sonderprüfung, Sandsturm und schwierige Navigation sorgen für Chaos und Dramatik. Top-Fahrer verirren sich, bleiben ohne Sprit in der Wüste liegen und kämpfen um jede Sekunde auf dem Weg nach Dakar.

Halbzeit beim Africa Eco Race: Etappe 5 führt über 768 Kilometer nach Dakhla, Kevin Gallas gewinnt, die Gesamtführung bleibt extrem knapp. Für Luca Seppele wird Navigation zur Herausforderung, bevor Ruhetag, Grenzübertritt und der Neustart in Mauretanien die Rallye in Woche zwei schicken.

Etappe 4 bringt den vorletzten Marokko-Tag beim Africa Eco Race. Luca Seppele kann ICO und STELLA reparieren, fährt wieder vorne mit und erlebt eine lange, abwechslungsreiche Prüfung zwischen Sand, Steinen und Highspeed-Pisten bis Khnifiss.

Etappe 3 des Africa Eco Race bringt 440 Kilometer Sonderprüfung und schwierige Navigation. Luca Seppele muss ohne funktionierendes ICO und STELLA improvisieren, während die Chegaga-Dünen zum Highlight werden. Thomas Marini gewinnt und übernimmt die Führung.

Die zweite Etappe bringt den sportlichen Start ins Africa Eco Race. Luca Seppele erlebt eine gekürzte Sonderprüfung mit Dünen in Merzouga, schnellen Passagen und einem technischen Rückschlag: Sein ICO fällt aus, die Navigation wird zum Abenteuer.

Sturm, Regen und sogar Schnee prägen den Auftakt des Africa Eco Race. Prolog und erste Wertungsprüfung fallen aus, stattdessen wartet eine 800 Kilometer lange Liaison auf die Teilnehmer. Auch der österreichische Rallye-Fahrer Luca Seppele aus Kärnten erlebt einen mental fordernden Start in das Abenteuer Richtung Dakar.

Der Kärntner Abenteurer Luca Seppele startet erneut beim Africa Eco Race 2026 - und 1000PS begleitet ihn hautnah! Zwei Wochen, 6.000 Kilometer, tägliche Updates aus der Wüste und am 9. Februar eine große Live-Show im 1000PS-Studio direkt nach seiner Rückkehr aus Dakar.

Die kommenden Tage steigt in Sibiu in Rumänien wieder eine der größten Enduro-Partys, während sich gleichzeitig hunderte Starter durch die knallharten Trails der Karpaten quälen. In der 22. Ausgabe der Red Bull Romaniacs ertönt aber nicht nur Einzylinder-Geknatter, sondern auch Reiseenduro Klassen wirbeln erstmals Dreck auf.

Nur 14 von 500 Startern erreichen das Ziel beim härtesten Extreme Enduro der Welt. Manuel Lettenbichler dominiert nach frühem Führungswechsel das Rennen am Erzberg und holt sich den Sieg vor Billy Bolt und Teodor Kabakchiev.

Josep Garcia sichert sich seinen dritten Iron Road Prolog-Sieg beim Red Bull Erzbergrodeo. Während sich Andrea Verona und Danny Sanders die weiteren Podiumsplätze sichern, müssen Erzberg-Legende Graham Jarvis und Cody Webb aus der zweiten Startreihe angreifen.