Suchergebnisse für Naked Bikes Seite 130

Auch seine DCT-Modelle hat Honda für 2018 aufgefrischt und -gehübscht. Wir präsentieren Honda Integra, NC750S, NC750X, X-ADV 2018 in einer Galerie. Neue Farben, neue Features.

Sehen wir hier den Vorboten eines neuen Naked Bikes im Scrambler-Stil von Indian? Wir haben das was läuten hören...Der Flat Tracker namens FTR1200 Custom wird von einem straßenlegalen 1133 Kubik V-Twin angetrieben und sieht viel versprechend aus. Es könnte sich durchaus um den sportlichsten Scrambler bisher handeln.

Die V7 III-Familie bekommt Zuwachs in Form einer - natürlich limitierten - schwarzen Sonderserie namens "Carbon", einer härteren Tonart des Klassikthemas namens "Rough" und einer romantischen Variante namens "Milano". Alle drei Modelle unterschieden sich durch Aussehen und Ausstattung und bereichern die V7 III-Reihe auf ihre unvergleich sympathische und authentische Weise.

Mit der Husqvarna Vitpilen 701 machen die Schweden, die in Wahrheit Österreicher sind, nun endlich Ernst: Das unfassbar schicke Naked Bike ist dem letztjährigen Concept-Bike wie aus dem Gesicht geschnitten. Damit nicht nur im Stand sondern auch während der Fahrt Emotionen aufkommen, verbaut Husqvarna einen bärenstarken 692 Kubik großen Einzylindermotor mit 75 PS in der Husqvarna Vitpilen 701.

Die Husqvarna Svartpilen 701 setzt fort, was die Vitpilen 701 im Vorjahr begonnen hat: Eine herrliche Studie, die mit ihren klaren Linien und dem coolen Design, das auf dem Stil der Flat Track-Racer aufbaut, betört. Das größere 18 Zoll-Rad vorne und der etwas höhere Lenker sorgen für eine noch aktivere Sitzposition, die schwarze Lackierung für einen herrlich düsteren Auftritt.

Mit der MT-Modellreihe hat Yamaha in jüngster Zeit seine größten Erfolge gefeiert. Über 150.000 Stück der verschiedenen Hubraumklassen konnten bereits an Mann und Frau gebracht werden. Mit 48.000 verkauften Einheiten war die MT-09 ebenfalls ein Bestseller, weshalb sie sich ein Upgrad in Form eines SP-Modells lange verdient hat. Neben der unverkennbaren MT-Farbgebung und einigen exklusiven Details wie einem schwarzen Lenker und Hebeln, ist die MT-09 SP natürlich mit einem voll einstellbaren Öhlins-Fahrwerk a

Die MT-07, ihres Zeichens einer der besten Preis/Leistungs-Knaller am Motorradmarkt und mit 80.000 verkauften Stück in nur 4 Jahren auch eines der erfolgreichsten Modelle von Yamaha, wurde für 2018 vor allem optisch, aber auch fahrwerksseitig überarbeitet. So ist das Federbein in der Zugstufe einstellbar und die Gabel bekam eine sportlichere Abstimmung. Die Yamaha MT-07 2018 wird in den Farben Night Fluo, Yamaha Blue und Tech Black erhältlich sein.

Hondas beliebtes sportliches Naked-Bike, die CB1000R, präsentiert sich 2018 mit „Café Racer“ inspiriertem, minimalistischem Styling. Der Vierzylinder verfügt über 20 PS (15 kW) mehr Leistung als bisher und Throttle By Wire (elektronischer Gasgriff). Drei Fahrmodi stehen zur Auswahl und stimmen Leistung, Motorbremse sowie Honda Selectable Torque Control (Traktionskontrolle) in unterschiedlicher Weise ab. Neuer Rahmen, hochwertige Showa Federelemente und Radialbremsen komplettieren das Bike. Ebenfalls angebot

Honda enthüllt ein stilvolles "Sports Naked"-Modell entwickelt für junge Fahrer und Einsteiger. Die neue CB125R verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten Einzylinder-Viertaktmotor mit Sechsganggetriebe. Das neuentwickelte Chassis komplettieren eine 41 mm Upside Down Gabel, 4-Kolben-Radialbremssattel mit schwimmend gelagerter BremsscheibeHier geht's zu passenden Produkten auf Amazon.de! sowie einstellbares Monoshock-Federbein. Die Serienausstattung komplettieren LED-Lichttechnik, LCD-Display und ABS basierend

Die Ducati Scrambler-Familie bekommt eine ziemlich große Schwester, ausgestattet mit einem neuen 1079 Kubik V2, der 86 PS leistet und ein Drehmoment von 88 Nm stemmt. Genau genommen sind es mit der Scrambler 1100 Special und der Scrambler 1100 Sport gleich drei große Schwestern im Retrobike und klassischen Heritage-Stil. Bereift ist das Bike mit Pirelli MT 60 RS in den Dimensionen 120/80 ZR18 vorne und 180/55 ZR17 hinten. Das Gewicht soll bei 206 kg (normal und Sport) und 211 kg (Special) liegen.

Die Scrambler 1100 Special ist eines von drei neuen Ducati-Modellen der Klassik-Linie, die Ducati wieder zurück ins Leben geholt hat. Die Special ist das vielleicht schönste Modell, mit Speichenfelgen, gold eloxierter Gabel und einem Sitz in Used-Optik. Der 1079 Kubik große L-Twin leistet 86 PS und 88 Nm.

Die Scrambler 1100 Sport ist die etwas bösere Variante der drei Scrambler 1100 Schwestern. Neben der Sport gibt es eine Standardvariante und eine klassischere Special mit Speichenfelgen. Die Sport glänzt mit einer Viper Black Lackierung mit gelben Akzentuierungen. Die Felgen und der Rahmen sind geschwärzt. Um dem Namen Sport auch gerecht zu werden, ist das 86 PS starke und 206 PS leichte Motorrad mit einem voll einstellbaren Öhlins-Fahrwerk ausgestattet.

Nach Jahrzehnten der Zusammenarbeit widmet MV Agusta seinem Reifenlieferanten Pirelli ein eigenes Motorrad auf Basis der Brutale 800 RR, das wiederum mit besonderen Reifen aufgestattet ist. Zu unserer Überraschung sind auf dem Sondermodell keine gelben Details zu finden oder gar eine gelbe Lackierung, sondern man hat sich für die Farben Blau und Rot entschieden.

Schlau gemacht von Ducati - noch vor der riesigen Neuheitenmesse EICMA in Mailand Anfang November präsentieren die Italiener ihre neue Monster 821, die klarerweise auf der Messe weit weniger Interesse als etwa das neue V4-Superbike geweckt hätte. Dabei hat das neue Mittelklasse-Eisen mit den typischen Monster-Genen und vielen modernen Elektronik-Features weit mehr zu bieten, als nur eine herrlich dottergelbe Lackierung!

Klassischer Look und Technik mit ganz viel Power – Die R NineT lässt die Herzen von Motorradliebhabern höher schlagen. Für die 2017er Neuauflage haben die Experten von Ilmberger Carbonparts nun unter Hochdruck erneut Carbonteile entwickeln, die die perfekte Symbiose zwischen Design und Funktionalität unter Beweis stellen.

Drei-Zylinder-Viertaktmotor, 12 Ventile, Ventiltrieb Zwei obenliegende Nockenwellen mit mechanischem Steuerkettenspanner, Leistung 150 PS, 87 Nm, Gewicht 168 kg, Tank 16,5 l, Reifen Vorne 120/70 - ZR 17 M/C (58 W), Hinten 200/50 - ZR 17 M/C (75 W), Fahrwerk Marzocchi und Sachs, Brembo Bremsen, 320 mm, SC Project Auspuff, Eldor EM 2.0 Steuergerät, drive by wire betätigte MIKUNI Drosselklappen, Kerzenschachtzündspulen mit Ion-Sensing Klopfsensoren, vier Motor-Mappings und achtfach einstellbare Traktionskontro

Einen klassischen Sportler ganz im Stil der Siebziger stellte BMW mit seiner sportlichsten Variante der R nineT vor. Klar, dass sich BMW-Spezialist Wunderlich die Racer intensiv zur Brust nahm und ihr eine Reihe exklusives Zubehör auf den Leib maßschneiderte.

Ausschließlich in den Jahren 1992 und 1993 produziert, zählt die Kawasaki Zephyr bis heute als Ikone und als Inspiration für viele moderne Klassiker unserer Zeit. Diese Interpretation stammt aus dem Hause VTR Customs, deren Sitz in der Schweiz liegt. Quelle: inazumacafe.com

Wenn es einen Shop gibt, der in den letzten Jahren besonders hervorgestochen ist, dann ist es definitiv Diamond Atelier aus München. Ihre Angst immer wieder das Gleiche zu produzieren, haben sie mit diesem BMW Umbau überwunden. In schwarz, grau und violetten Elementen lässt sich dieser Umbau durchaus sehen. Quelle: pipeburn.com

Wir spendiertem dem ohnehin schon begehrenswerten Dreizylinder alles was gut und teuer ist, um ein noch besseres und vor allem auch rennstreckentaugliches Fahzeug draus zu machen. Die Liste der Teilelieferanten ist lang und schmeichelt mit wohlklingenden Namen dem Ohr eines jeden Motorradfahrers. Akrapovic, Öhlins, Gilles, Magura, AB-M, SW-Motech, Carbon2Race... um nur einige zu nennen. Auch bei Einbau, Umbau und Abstimmung vertrauten wir auf renommierte Namen wie beispielsweise Martin Bauer mit seinem Unte

Das Vorbild der Z900 RS ist die sagenumwobene Z1, die erste Z900 von 1972, die 5 Jahre vor meiner Geburt zum schnellsten und am schnellsten beschleunigenden Motorrad avancierte. Aus einem Hubraum von 903 Kubik holte das Naked Bike, das damals eher als Superbike galt, 82 PS und erreichte damit Geschwindigkeiten jenseits der 200 km/h. Die heute viel stärkere und viel schnellere Z900 RS ist selbstverständlich mit einem modernen Rahmen und Fahrwerk ausgestattet, wird dafür aber wohl keine Rekorde mehr aufstelle

Anvil Motociclette sind bekannt für ihre extravaganten Umbauten und ihre erfolgreichen Versuche einen Hauch "Mick Jagger" und "Steve McQueen" in ihre Werke einzubinden. Dieses Bike ist dabei keine Ausnahme und beweist einmal wieder, dass Anvil Motociclette die wahren Rockstars der Umbauten-Szene sind. Quelle: http://www.pipeburn.com/

Anlässlich des 25. Jubiläums der Monster M900 kippt Ducati den gelben Farbkübel über der überarbeiteten 821 aus. Das 109 PS starke Nakedbike mit Brembo-Bremsen, Bosch-ABS, drei Fahrmodi und Traktionskontrolle serienmäßig, kommt mit geänderter Heck- und Tankpartie, neuer Auspuffanlage und Scheinwerfer, sowie einem TFT-Display.

Für die Triumph Street Triple S, R und RS bringt Remus einen Hypercone Slip-On Auspuff in zwei Ausführungen, mit Edelstahl-Mantel in Silber und Schwarz. Zusätzlich kann zur weiteren Sound- und Leistungssteigerung das Verbindungsrohr ersetzt werden, allerdings ohne Zulassung. Für nur 6 Euro gibt's sogar ein eigenes Werkzeug zur Selbstinstallation dazu.