Suchergebnisse für Naked Bikes Seite 87

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Kategorie: Bildergalerien
Erstellt am: 07.11.2023

Kawasaki präsentiert für das Jahr 2024 zwei neue Modelle für die A2-Führerscheinklasse: die Z500 und die Ninja 500. Diese Bikes ersetzen die bestehenden 400er Modelle.

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Erstellt am: 07.11.2023

Die Grünen meines es wohl wirklich ernst mit der Hybrid-Technologie im Motorrad - die Kawasaki Z7 Hybrid ist nach der Ninja 7 Hybrid bereits das zweite Modell mit dem innovativen Antriebssystem!

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Erstellt am: 06.11.2023

Die Saison 2024 wird eine wichtige für den deutschen Hersteller! Zahlreiche packende Neuheiten erwarten uns von BMW. Hier eine Übersicht.

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Erstellt am: 02.11.2023

Nach Standard kommt SP! Nur kurz nach der Präsentation der 2024er MT-09 präsentiert Yamaha die neue MT-09 SP, die noch mehr Features und Ausstattung bietet als je zuvor.

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Erstellt am: 31.10.2023

Japanische Hersteller ziehen oft ihr Ding durch und geben herzlich wenig darauf, was etwa Europäer anders machen würden und auch anders machen. Im Falle der Yamaha MT-09 zeigen sich die Japaner aber einsichtig und schicken das potente Naked Bike mit einer richtig coolen Front ins Rennen!

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Erstellt am: 29.10.2023

Als Motorradfahrer, der auf der Suche nach einem neuen Motorrad ist, lohnt es sich immer, einen Blick auf die beliebtesten Modelle der führenden Hersteller zu werfen. Im Folgenden präsentieren wir die Top 10 der meist angebotenen Kawasaki Motorräder auf dem 1000PS Marktplatz. Diese Auswahl gibt einen Einblick in die aktuellen Trends und Präferenzen unter den Motorradfahrern. Von sportlichen Naked Bikes über vielseitige Enduros bis hin zu komfortablen Cruisern - Kawasaki bietet eine breite Palette von Modell

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Erstellt am: 26.10.2023

BMW S 1000 XR

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Erstellt am: 25.10.2023

Die neue Yamaha XSR900 GP perfektioniert das, was die aktuelle, nackte XSR900 bereits begonnen hat - ein herrlicher 80er-Racing-Style, der in nahezu jedem Element, von der Front über die Lackierung bis zum Heck glaubwürdig dargeboten wird - was für ein geiles Retro-Eisen!

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Erstellt am: 22.10.2023

Nach dem größeren - und durchaus mächtigen - Modell One präsentiert LiveWire die kleine Schwester namens S2 Del Mar. Del Mar, also "vom Meer", könnte nicht passender gewählt sein, denn zum Test reisen wir in das wunderschöne Barcelona. Wie schlägt sich das neue Elektro Naked Bike?

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Erstellt am: 17.10.2023

Die Triumph Thruxton Modellreihe tritt 2024 ihr letztes Jahr an. 60 Jahre lang war sie eine Star der britischen Zweirad-Szene, nun bricht ihr letztes Kapitel an. Alle Details zur Final Edition der Triumph Thruxton gibt es im zugehörigen Bericht.

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Erstellt am: 16.10.2023

Neben Style und Auftritt überzeugt nun auch die Technik in unserer Kawasaki Z900. Mit feinen Öhlins Komponenten und weiterem optischen Feinschliff läuft unser Nakedbike TuneUp Projekt für 2023 zu endgültiger Bestform auf. Spätestens jetzt ein ganz großes Kino, die Z900!

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Erstellt am: 10.10.2023

Der wohl kräftigste A2-taugliche Motor am Markt befeuert auch 2024 die "Skalpell" genannte KTM 790 Duke.

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Erstellt am: 02.10.2023

Hornig präsentiert neue Hecktaschen und Signalhörner für diverse neue BMW-Modelle.

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Erstellt am: 01.10.2023

Jetzt, da die BRABUS Serienproduktion ausläuft, gibt es die exklusive BRABUS 1300 R MASTERPIECE EDITION: 25 aufwendig veredelte Motorräder in den Farben "Onyx Black" und "Diamond White".

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Erstellt am: 29.09.2023

Die vierte Ausgabe des Honda Custom Wettbewerbs geht dieses Jahr an die im "postapokalyptischen Stil" gehaltene Dax Furiosa aus Portugal.

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Erstellt am: 28.09.2023

Zeitgleich mit der 990 Duke soll 2024 mit einer optischen Überarbeitung die nächste Ausbaustufe, sowohl für die Standard-Super Duke als auch für die Super Duke Evo folgen. Noch größerer Motor, mächtige Front!

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Erstellt am: 27.09.2023

Für das Modelljahr 2024 wird CFMOTOs NK-Serie völlig neu aufgestellt - und bekommt mit der 450NK eine fesche Erweiterung! Das ideale Bike für alle, die sich eine sportliche, gleichzeitig aber komfortable Nackte mit einfachem Handling, Komfort und angemessener Leistung wünschen.

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Erstellt am: 25.09.2023

Horvath und Philipp reisen nach Neuss zu Yamaha Deutschland und fühlen dem Erfolgsmotor auf dem Zahn. Die beiden 1000PS-Gesichter fahren alle CP3-Modelle und finden heraus, wo sich der Motor wie anfühlt und warum der Drilling so ein Universalantrieb ist.

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Erstellt am: 23.09.2023

Es war eindeutig ein genialer Schachzug von Yamaha, den „kleinen“ CP2-Motor vor knapp 10 Jahren auf den Markt zu bringen - das Triebwerk mit etwas weniger als 700 Kubik ist nach wie vor zu Recht ein Kassenschlager! In knapp 10 Modellen verbaut Yamaha nun das legendäre CP2-Triebwerk - wir sagen Dir, welche Maschine am besten zu Dir passt!

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Erstellt am: 22.09.2023

Wer einen Reihen-Vierzylindermotor in der gehobenen Naked Bike-Mittelklasse sucht, hat nicht mehr allzu viele Möglichkeiten - die günstiger zu produzierenden Reihen-Zweizylinder und sogar die vormals seltenen Dreizylinder haben das Ruder übernommen. Zum Glück bietet Kawasaki gleich zwei Modelle der überaus beliebten Z900 an! Doch welche der beiden ist die bessere Wahl?

Bei den Alpenmasters 2023 im italienischen Südtirol konnten wir allerhand Motorräder testen, darunter auch zwei Italo-Scrambler. Wie gut lassen sich Südtiroler Pässe mit zwei Retro-Nakeds bezwingen? Die Antwort darauf und alle Testeindrücke gibt es im zugehörigen Testbericht.

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Erstellt am: 19.09.2023

Stolze 23 (!) Motorrad-Kategorien hat sich die 1000PS-Redaktion vorgeknöpft, um bei den 1000PS Top Awards die jeweils 10 beliebtesten Bikes zu küren. Bei den Einsteiger Retro Bikes geht es weder um Power, noch um Performance, es geht schlicht und ergreifend um einen authentischen Retro-Look!

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Erstellt am: 18.09.2023

Die beliebte Suzuki GSX-8S konnte sich schon in so manchem Vergleichstest heuer durchsetzen. Doch nun kommt der Endgegner: Das Stilfser Joch. Kann die GSX-8S auch in den Alpen überzeugen? Die Antwort darauf und alle Testeindrücke gibt es im zugehörigen Testbericht.

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Erstellt am: 16.09.2023

Honda bietet mit Africa Twin und Goldwing hervorragende Reisemotorräder an. Doch wer sagt, dass es immer die Spitze sein muss? Reichen nicht auch charmante 48 PS Maschinen für eine herrliche Tour?