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Honda
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Erstellt am: 02.06.2013
Honda Sechszylinder-Konzept aus dem Jahre 2007.
Erstellt am: 29.05.2013
Ein bisschen mehr Hubraum, ein bisschen mehr Leistung und die Qualität auf Topniveau. Der SH150i übernimmt alle Tugenden des neu überarbeiteten 125ers und leistet eben nur ein wenig mehr. Ob man das braucht, haben wir bereits getestet: http://www.1000ps.at/testbericht-2355390-Honda_SH125_150i
Erstellt am: 19.05.2013
Für das Modelljahr 2014 haben Hondas Ingenieure anstatt evolutionärer Feinarbeit größere Entwicklungsschritte in die Tat umgesetzt, indem sie das Aluminiumchassis des hubraumstarken Schwestermodells CRF450R adaptierten. Dazu wurden sowohl die Antriebseinheit als auch die PGM-FI Kraftstoffeinspritzung und die Auspuffanlage überarbeitet, um punkto Leistung, Drehmoment und Ansprechverhalten weitere Verbesserungen zu erzielen; weiterhin wurde an vielen Stellen Gewicht eingespart. Noch müheloser zu fahren als bi
Erstellt am: 19.05.2013
Für das Modelljahr 2014 haben Hondas Ingenieure anstatt evolutionärer Feinarbeit größere Entwicklungsschritte in die Tat umgesetzt, indem sie das Aluminiumchassis des hubraumstarken Schwestermodells CRF450R adaptierten. Dazu wurden sowohl die Antriebseinheit als auch die PGM-FI Kraftstoffeinspritzung und die Auspuffanlage überarbeitet, um punkto Leistung, Drehmoment und Ansprechverhalten weitere Verbesserungen zu erzielen; weiterhin wurde an vielen Stellen Gewicht eingespart.
Erstellt am: 19.05.2013
Für das Modelljahr 2013 wurde die CRF450R mit einem neuen Aluminiumrahmen sowie einer luftunterstützten KYB-Teleskopgabel ausgestattet. Dank dieser technischen Verbesserungen ermöglicht die Big-Bore-Honda ihren Fahrern, auf frappierend mühelose Weise schnelle Rundenzeiten zu erzielen. Das beachtliche Potential trug dazu bei, dass sich die CRF450R gegen starke Konkurrenz zum bestverkauften Open-Class MX-Bike in Europa entwickelte. Im Detail mit sinnvollen Updates weiter verbessert, schickt sich die 2014er CR
Erstellt am: 17.05.2013
Fahrfotos des neuesten Klassikers aus dem Hause Honda. Die CB1100 begeistert mit stilvollem Retro-Look und moderner Technik.
Erstellt am: 17.05.2013
Die neue Honda CB500X ist ein einfach zu beherrschendes Adventure-Bike der mittleren Hubraumklasse und mit 35 kW (48 PS) Leistung zugeschnitten auf die künftige A2-Führerscheinklasse. Die Maschine ist prädestiniert für Freunde leichter Zweiräder sowie Anfänger, Wiedereinsteiger und Aufsteiger aus kleineren Klassen. Sie gehört zu einer komplett neu konstruierten CB500-Modellreihe, die dank eines durchdachten Baukastensystems drei Typvarianten mit unterschiedlicher Ausrichtung ermöglicht.
Erstellt am: 17.05.2013
- Modernes 500er Allround-Zweizylinderbike mit Adventure-Appeal - Komplette Neuentwicklung von Motor und Fahrwerk - Eins von drei Modellen einer neuen Mittelklasse-Modellfamilie - Konsequente Nutzung einer Baukasten-Philosophie - Zugeschnitten auf A2-Führerscheinklasse - Leicht zu bedienen und einfach zu beherrschen - Günstiger Preis - Neu konstruierter DOHC-Vierventil-Zweizylinder - Leistung 35 kW (48 PS) bei 8.500/min - Sechsganggetriebe - Elektronische PGM FI-Einspritzung - Fortschrittliche, r
Erstellt am: 17.05.2013
In Barcelona konnten wir uns endlich von den Qualitäten der neuen CB500X überzeugen, die ja mit dem Nakedbike CB500F und dem Sportler CBR500R ein Trio bildet. Alle Modelle teilen sich einen neuen 500er Reihenzweizylindermotor. Die CB500X kann als kleine Schwester von Crosstourer und Crossrunner gesehen werden, weil die dem selben Konzept folgt. Auch die CB500X ist ein Fahrzeug für jede Gelegenheit und kommt auch mit schlechten Straßen problemlos zurecht.
Erstellt am: 14.05.2013
Felge hinten verbreitert auf 8,5 x 17 Zoll Passend für 240/45/17 Schwinge Einzelanfertigung Kettenraddistanz Sonderanfertigung, Ritzel Sonderanfertigung Fußrasterplatten Sonderanfertigung Akrapovic´ Auspuffkrümmer - REMUS Endschalldämpfer Serienreifer Umbau So zu haben von www.hk-technik.at
Erstellt am: 04.05.2013
Voller Stolz präsentiert sich die neue Honda CB1100 - ein Motorrad für die heutige Zeit, das elegant den Geist eines klassischen Motorradzeitalters aufleben lässt. Luftgekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor Bohrung x Hub in mm / Hubraum in cm: 73,5 x 67,2 / 1.140 Gemischaufbereitung: PGM-FI Benzineinspritzung Max. Leistung, kW (PS) bei 1/min: 66 (89) / 7.500 Max. Drehmoment, Nm bei 1/min: 93 / 5.000
Erstellt am: 20.04.2013
Erstellt am: 12.04.2013
Honda präsentiert die neue CRF250M, eine leichte Supermoto in der Viertelliterklasse. Der Motor leistet 17.0kW @ 8,500 U/min. und erzeugt ein Drehmoment von 22.0Nm @ 7,000 U/min.
Erstellt am: 06.03.2013
Erstellt am: 06.03.2013
Erstellt am: 06.03.2013
Erstellt am: 06.03.2013
Erstellt am: 06.03.2013
Erstellt am: 06.03.2013
Erstellt am: 06.03.2013
Erstellt am: 06.03.2013
Erstellt am: 05.02.2013
Komplettrestauration einer Honda CB750 von Hubert Kemeter. Mit legendärer Langstrecken-Lackierung von Airvolution, selbst angefertigten Krümmern, neuer Gabel und Feder, gekürzten Kotflügeln, Bol D'Or Sitzbank, ABM Lenker, Hornet Tacho, blauer Kette, etc.
Erstellt am: 12.11.2012
Neue Honda CBR600RR mit bewährter Technik und mutigem Design. Tricolor und Repsol!
Erstellt am: 12.11.2012
Zwischen CBR250R und CBR600RR reiht sich die CBR500R in die Modellpalette. Mit Reihenzweizylinder-Motor.
