Suchergebnisse für Naked Bikes Seite 141
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Naked Bike
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Erstellt am: 04.05.2016
Ventus Garage wurde von drei Freunden aus Polen gegründet, die alle eine Leidenschaft teilen - das Motorradfahren. Das 1986 Kawasaki KZ 550 Projekt ist ein Motorrad, das einer der Gründer persönlich haben wollte, wegen seiner schönen Sechs-Speichen- Aluminiumräder und seinem leistungsfähigen und langlebigen Motor. Quelle: www.inazumacafe.com
Erstellt am: 02.05.2016
Dieser hammermäßige BMW Umbau wurde von dem historischen Bentley aus den 1930er Jahren beeinflusst. Das Heck wurde aus Aluminium gefertigt, das allein kostete eineinhalb Wochen an Arbeit. Die Clip-on- Lenker und die gelben runden Scheinwerfer geben dem Bike den notwendige Cafe-Racer Look. Quelle: www.inazumacafe.com
Erstellt am: 02.05.2016
Das Angebot an potenten Naked Bikes der 1-Literklasse ist groß, darum wird es der Neuzugang Yamaha MT-10 nicht leicht haben. Sie muss gegen etablierte Größen wie Ducati Monster, Aprilia Tuono oder KTM Super Duke bestehen. Ob ihr das mit ihren 160 PS, einer (nur) dreistufigen Traktionskontrolle und ohne elektronisches Fahrwerk gelingt, werden wir bald sehen...
Erstellt am: 29.04.2016
Zonko und die beiden 1000PS Nachwuchsredakteure Mike G. und Armin nehmen diesmal drei Naked Bikes für Einsteiger unter die Lupe. Bei Test dabei waren die Yamaha MT-07 MotoCage, die Suzuki SV650 und die Honda CB650F.
Erstellt am: 27.04.2016
Eigentlich ist die XSR700 von Yamaha schon customized. Basis bildet die äußerst erfolgreiche MT-07, die mit einfacher Fahrbarkeit und einem hohen Funfaktor sowohl Anfänger wie auch Routiniers und sportlich ambitionierte Fahrer begeistert. DIe XSR700 nahm Inspirationen aus der Flat Track-Szene und legendärer Motorsporterfolge auf und ließ daraus ein modernes Naked Bike mit klassischen Einflüssen erwachsen.
Erstellt am: 27.04.2016
Kann man überhaupt von einem Vergleich sprechen, von messbaren Werten, von Objektivität? Oder geht es vielmehr um Gefühl, um Individualität, um Freiheit und um die Person, nicht um die Motorräder an sich. Bald wird es K.OT herausfinden, doch vorher nähert er sich leicht philosophisch dem Duell des Jahrhunderts.
Erstellt am: 21.04.2016
Endlich durfte K.OT seinen Dauertester Triumph Thruxton R in Empfang nehmen. Sie wurde am 19.4. frei Haus geliefert und wurde am 20. April zu ersten Mal gefahren.
Erstellt am: 18.04.2016
Für die coolen Bikes aus der Yamaha MT-Kollektion bietet der Hersteller Original-Bekleidung für Fahren und Freizeit an. Hier findest du Produkte aus der Yamaha MT-Riding Gear-Kollektion.
Erstellt am: 19.04.2016
Mit dem Namen Sportster verbinden sich bei Harley-Davidson fast sechzig Jahre Historie, und auch das jüngste Mitglied dieser Modellfamilie macht seinem Namen alle Ehre: Die neue Harley-Davidson Roadster™ ist eine pure Fahrmaschine, reduziert auf das, was zählt. Sie fühlt sich beim Trip in die City ebenso gut an wie auf kurvigen Landstraßen jenseits der Stadtgrenzen, und ihr kraftvoller Look setzt klare Akzente.
Erstellt am: 12.04.2016
Ducatis erfolgreichste Modellreihe schon bei ihrer Einführung sofort ein Klassiker, der Jahrzehnte überdauern sollte. Mit der 160 PS starken 1200R hat die Monster ihren vorläufigen Höhepunkt erreicht.
Erstellt am: 12.04.2016
Nach seinen erfolgreichen R1100R Scrambler und R1100GS Scrambler Umbauten der vergangenen Jahre hat sich Hornig dieses Jahr erneut an ein Scrambler-Projekt gewagt. Sie entschieden sich dafür, dass dieses Mal eine etwas in die Jahre gekommene BMW R45 (Baujahr 08/1979, 69.000 km, 1.700 Euro) im Scrambler-Stil umgebaut und so verschönert werden sollte. Das Ziel bei diesem Umbau war es wieder, eine TÜV-Plakette für das Fahrzeug zu bekommen und trotzdem möglichst viele "unnötige" Teile wegzulassen.
Erstellt am: 07.04.2016
Die Triumph Street Twin ist 2016 "trotz" ihrer nur 55 PS ein sehr gut gefragtes Motorrad und könnte sich zu einem Topseller entwickeln. Der Fahrspaß kommt nämlich von den 80 Nm Drehmoment, den der Twin entwickelt. Damit auch Optik und Sound der Auspuffanlage passen, bietet Remus schon jetzt eine Alternativlösung an. Dezent, geschmackvoll und klassisch sieht der Endtopf aus, spart ca. 2 kg und kommt in natur oder geschwärzt.
Erstellt am: 04.04.2016
Erstellt am: 17.03.2016
Redakteur Zonko testet die beiden Moto Guzzi Modelle V9 Bobber und Roamer in Norditalien.
Erstellt am: 14.03.2016
Die Triumph Thruxton und Thruxton R könnte nicht nur für unseren Chefredakteur das neue Traummotorrad sein. Mit diesem Retro-Sportler ist den Engländern ein großer und derzeit vielleicht einzigartiger Wurf gelungen. Mehr Genuss in klassischer Schale gibt es bei kaum einem anderen Motorrad am Markt. Besonders in der R-Variante mit Showa, Öhlins und Brembo konnte die Thruxton 1200 überzeugen. Der neue Motor leistet jetzt 97 PS und 112 Nm bei einem Gewicht von 203/206 kg trocken. An Board sind auch ABS, Trakti
Erstellt am: 15.03.2016
Gemeinsam mit der Thruxton präsentierte Triumph die neue Bonneville T120 (Black), die ebenfalls mit dem neuen flüssigkeitsgekühlten 1200er Twin ausgestattet ist. Der leistet in der High Torque-Variante maximal 80 PS. Das maximale Drehmoment liegt bei 105 Nm, wobei dieses schon bei 3.100 U/min. erreicht wird, weshalb das Motorrad sehr niedertourig gefahren werden kann.
Erstellt am: 08.03.2016
Heribert Braunbart von Ducati Salzburg ist ein Freund schneller Italienerinnen und vergreift sich gerne an Panigale, Diavel und Monster. Doch auch bei der Scrambler hat er seine eigene Herangehensweise gefunden und den sportlichen Aspekt in den Vordergrund gerückt. Sein Umbau nennt sich deshalb Racing Old School Scrambler RR und bedient sich der Teile von Panigale, Monster S4RS und 1098RS!
Erstellt am: 01.03.2016
Seit der 2013 eingeführten Führerscheinklasse des A2 Führerscheins herrscht zwischen den Herstellern ein Kampf um die Herzen der Motorradneulinge und Wiedereinstiger und Honda ist mit seiner Familie an 500-Kubik-Zweizylindern ganz stark vertreten. Mit weltweit 90.000 verkauften Einheiten (CB500F, CBR500R und CB500X kombiniert) sind die Halbliter-Maschinen ein voller Erfolg, doch während die Kunden in den USA lieber zu der vollverkleideten CBR500R greifen, bevorzugen die Europäer eher das gemütliche Naked Bi
Erstellt am: 29.02.2016
Wer beim flüchtigen Betrachten der neuen SV650 meint, die Vorgängerin der Vorgängerin zu erkennen, liegt nicht ganz falsch - und auch Suziki selbst verkündet voller Stolz, dass man an die Designsprache jener SV650 anknüpft, die vor sieben Jahren von der allzu rundlichen SFV650 Gladius beerbt wurde. Ein bisserl Retro schadet aber keineswegs, wenn im Inneren ein hochmodernes Motorrad steckt!
Erstellt am: 24.02.2016
Die MSX125 sorgt für puren Fahrspaß, dank kompakter Statur und einfacher Bedienung. Die MSX125 bietet praktische Mobilität und überzeugt mit harmonischem Fahrverhalten sowie sparsamen Viertakt-Triebwerk. Für 2016 wurde der optische Auftritt komplett überarbeitet, der Flitzer zieht nun im neuen Mini Streetfighter-Look die Blicke auf sich. Die schwungvolle Heckpartie mit LED-Rücklicht, höherem Beifahrersitz und neuem Auspuff in Underslung-Bauweise sorgen für einen komplett neuen Auftritt.
Erstellt am: 20.02.2016
München gilt als einer der attraktivsten internationalen Messestandorte in Europa. Deshalb versammeln sich Jahr für Jahr Zweiradfans aus ganz Süddeutschland und auch darüber hinaus und lassen sich beraten, informieren und inspirieren. Im Mittelpunkt stehen die Neuheiten aller wichtigen Motorrad-, Roller-, E-Bike, Trike- und Quad-Marken. Ebenso wie die aktuellsten Trends in den Bereichen Technik, Tuning, Zubehör, Bekleidung, Rennsport, Customizing und Touristik. Neben den neuesten Modellen finden PS-Freunde
Erstellt am: 18.02.2016
Nach der viel beachteten Präsentation, der Rizoma Linie für die KTM 1290 SUPER DUKE R, während der Eicma in Mailand ergänzt Rizoma dieses KTM-Angebot mit der Linie für die 390 DUKE.
Erstellt am: 17.02.2016
Die Yamaha XJR1300 ist im Jahre 2016 angekommen und immer noch ein Klassiker. Ein sorgsam gepflegter und geehrter Naked Bike-Klassiker, der eine hervorragende Basis für kräftige Custombikes ist. Motorrad Klein aus Deutschland präsentierte jetzt seinen Umbau in bester Yard-Built-Manier und dem legendären Speed-Block-Design, diesmal in Blau gehalten. Die Speichenfelgen, die Einarmschwinge und der kurze Auspuff sind nur ein paar Highlights dieses Umbaus.
Erstellt am: 17.02.2016
Vor drei Jahren fielen Lukas und Sylwester von Poland’s Eastern Spirit Garage mit ihrer umgebauten Honda CX500s in der Custom Szene erstmals auf. Die schön proportionierten Linien dieser Maschine stehen in direktem Widerspruch zu Sylwesters Hintergrund: Wie Guy Martin hat er einen Großteil seiner Karriere damit verbracht, an Monster Scania Trucks zu arbeiten und widmet sich jetzt filigraneren Geräten.
