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Honda hat das verkleidete Vierzylinder-Mittelgewicht CBR650F überarbeitet. 4 PS Mehrleistung, klangvolles Ansauggeräusch, neue Dual Bending Valve-Gabel von Showa und modifizierte Nissin-Bremszangen kennzeichnen den Modelljahrgang 2017. Das sportliche Flair unterstreicht die neue Verkleidung im Design der 2017er Fireblade!

Mit 17 Jahren kaufte sich der in Finnland geborene Daniel Bertell seine erste XJ900. 20 Jahre später hat er das Bike so umgebaut wie er es sich schon immer vorgestellt hat. Den Umbau machte er selbst in einem gemieteten Parkplatz unter seinem Appartement - das Ergebnis ist bewundernswert. Quelle: www.returnofthecaferacers.com

Gutes noch besser zu machen, ist gewiss keine leichte Aufgabe, allerdings ist es auch eine sehr schöne und verantwortungsvolle Aufgabe - der die Kawasaki-Ingenieure für das Projekt Z1000 SX 2017 offenbar sehr penibel nachgingen. Die Ziele und Vorgaben waren wohl klar abgesteckt, auch beim neuen Modell ist nach wie vor klar, dass es um das Thema Sport und Touring geht - das Kürzel SX im Namen steht ja auch für "Sports Crossover", also eine gelungen Mischung aus Sport und Touring.

Kawasaki hält am Sporttouring-Konzept der Z1000SX fest und präsentiert das Modell 2017 in frischem Design, mit mehr Elektronik und einem EURO4-konformen Motor.

Mit der S 1000 XR hat BMW nichts völlig Neues gemacht, aber in dieser Qualität doch noch nie Dagewesenes. Die XR ist keine Bigenduro, sie ist ein moderner Sporttourer, dessen Vierzylinder-Hochleistungsaggregat aus einem der besten Superbikes stammt.

Und wie fühlt es sich nun an, mit der edlen Multistrada über die legendäre Nordschleife zu zünden? Die grüne Hölle mit all ihren teils heimtückischen Ecken und Kanten, dazu noch im Regen und auf einem Gestühl, das definitiv knitterfrei bleiben soll; nicht gerade die besten Voraussetzungen für einen gechillten Tag in der Eifel.

Mit dem Umbau der Honda CBR 650 F zeigt ABM erneut sein Spektrum an Zubehörteilen: Eine modellspezifische Verbreiterung und Erhöhung im Lenkerbereich ermöglicht komfortableres Fahren, eine Feinabstimmung der individuellen Sitzposition durch flexibel einstellbare Produkte bietet persönliche Ergonomie, und eine Aufwertung der Optik erhält das Motorrad durch diverse Styling-Produkte.

Das Who is Who der Naked Bike- und Sporttourer-Szene traf sich in den Alpen - Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Tuono V4 1100 RR, KTM 1290 Super Duke GT und Triumph Speed Triple R im großen Alpentest.

Verlängerte Schwinge, veränderte Ergonomie, weicher ausgelegte Federung, Handprotektoren und ein etwas größerer Tank und schon wird aus der MT-07 ein sportlicher Tourer. Doch wirklich reisetauglich wird die Yamaha Tracer 700 erst mit Ausstattung von SW-MOTECH.

Für die Tausenden von BMW Motorrad Fans, die nach Garmisch-Partenkirchen gereist sind, hätte das Wetter am ersten Tag der BMW Motorrad Days nicht besser sein können. Ein strahlend blauer Himmel und glühend heiße Temperaturen sorgten für einen großartigen Start in ein Wochenende voller Action. Der Regen am 2. Tag schreckte die BMW-Fans aus der ganzen Welt nicht ab auf der Motorrad-Party des Jahres in Garmisch-Partenkirchen teilzuhaben.

Die Tracer 700 ist nun der 4te Ableger in der MT07 Reihe und gleichzeitig auch der kleinste Sporttourer in der Yamaha Familie. Wir fuhren das 75PS und 68NM starke Bike in den italienischen Dolomiten und konnten ihr auf den Zahn fühlen.

Die neue Tracer 700 steht in Kürze bei den Händlern, und Yamaha ist stolz, das Originalzubehörprogramm für diesen vielseitigen und aufregenden neuen Mittelklasse-Sport Tourer vorstellen zu können.

In der Versys steckt eine 43 mm Upside-Down-Gabel mit zwei 4-Kolbenbremssätteln, durch die 310 mm große Scheiben im Petal-Design laufen. Zusammen mit der Bereifung in den Formaten 120/70-17 und 180/55-17 würde diese Ausstattung auch einem Supersportler gerecht werden. Dazu gibt es noch eine Rutschkupplung für den knackigen Kurveneingang, eine 3-stufige Traktionskontrolle und zwei Leistungsmodi. Erwin Haiden (nyx.at) und http://www.fotorejda.com/

Um jene Klientel zu bedienen, denen eine GS zu langsam ist, der Boxer der RS nicht zusagt, oder für die eine RR mit Superbikelenker und hohem Windschild nicht infrage kommt, hat BMW die XR erfunden, die auf der motorischen Basis der R aufbaut, mit größeren Federwegen, einer aufrechten, entspannten Sitzposition und erhöhter Bodenfreiheit aber auf den ersten Blick eine Bigenduro darstellt. Erwin Haiden (nyx.at) und http://www.fotorejda.com/

Titan ist das neue Carbon! Der neue Tourensporthelm von X-Lite geht neue Wege. Der Integralhelm besteht aus einem Titan Composite Gewebe.

Der neue Sport Tourer von Yamaha in der Mittelklasse. Die Yamaha Tracer 700 folgt auf die MT-09 Tracer. Wem die Performance des 850 Kubik Dreizylinders etwas zu brutal war, der findet mit der 75 PS starken 700er mit harmonischem Reihenzweizylinder-Motor genau das Richtige.

Die 1000PS-A2-Redakteure Tom und Horvath testen die Einsteigerbikes Honda CBR500R und Yamaha YZF-R3 in den Gutensteiner Alpen im südlichen Niederösterreich.

GIVI hat sein Sortiment aufgestockt und bietet nun neues Zubehör für die BMW S 1000 XR. Unter anderem ein spezifisches Windschild, Alu Träger für MONOKEY Koffer, Kühlerschutz und eine spezifische Fuß-Verbreiterung aus Aluminium für Seitenständer.

Heiße Fusion: BMW S 1000 XR mit Ausstattung von SW-MOTECH Die BMW S 1000 XR verspricht die Dynamik eines Sportlers, die Vielseitigkeit eines Adventure-Bikes und den Komfort eines Tourenmotorrads. SW-MOTECH bietet für jede Tour die passende Gepäcklösung und entsprechende Schutzkomponenten.

Mit der S1000XR brachte BMW Motorrad 2015 ein Bike auf den Markt, das die Dynamik eines Sportmotorrads und die Vielseitigkeit eines Adventure-Bikes kombiniert. Es verbindet die Leistung der S1000R mit der angenehmen Sitzposition der GS und stellt so ein Novum in der BMW Motorrad Produktpalette dar. Unser Augenmerk beim Umbau der neuen S1000XR lag darauf, das sportliche Motorrad noch komfortabler für längere Touren zu machen. Außerdem wurde Wert auf Details zur Erhöhung der Sicherheit von Bike und Fahrer und

In Mallorca präsentierte KTM die neue 1290 Super Duke GT, einen modernen Sporttourer auf Basis der Super Duke R. Die Leistungsdaten des 1301 Kubik großen 75° V2-Motors von 173 PS und 144 Nm Drehmoment blieben gleich, nur die Abstimmung wurde dem Motorradtyp entsprechend angepasst. Wie die R hat auch die GT die volle Elektronik an Board: Fahrmodi, Traktionskontrolle, Tempomat, Schräglagen-ABS, Heizgriffe etc. Auf Wunsch gibt's noch mehr Luxus, nur das Windschild muss man mechanisch verstellen.