Vespa GTS 125 2025 vs. QJ Motor MTX 125 2026
Bewertung
Vespa GTS 125 2025 vs. QJ Motor MTX 125 2026 - Vergleich im Überblick
Der Vespa GTS 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht der QJ Motor MTX 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Bei der GTS 125 federt vorne eine Federbein und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine. Der MTX 125 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 40 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Vespa vorne eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Der QJ Motor vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt GTS 125 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 12 vorne und 130 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der MTX 125 Reifen in den Größen 110/80-14 vorne und 130/70-13 hinten.
Der Radstand der Vespa GTS 125 misst 1.385 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Der QJ Motor MTX 125 ist von Radachse zu Radachse 1.335 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter.
In den Tank der GTS 125 passen 7 Liter Sprit. Bei der MTX 125 sind es 8 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Vespa GTS 125 2025 |
QJ Motor MTX 125 2026 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 125 ccm | 125 ccm |
| Bohrung | 52 mm | 52,4 mm |
| Hub | 58,7 mm | 57,9 mm |
| Leistung | 14 PS | 14,7 PS |
| U/min bei Leistung | 8750 U/min | 8750 U/min |
| Drehmoment | 12 Nm | 12 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6750 U/min | 7000 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft |
| Getriebe | Automatik | Automatik, Variomatik |
| Schmierung | Druckumlauf | |
| Verdichtung | 12,2 | |
| Zündung | ECU | |
| Antrieb | Riemen | |
| Ganganzahl | 3 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Lenkkopfwinkel | 28,3 Grad | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Federbein | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 40 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | Triebsatzschwinge |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Stereo-Federbeine |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | Federvorspannung |
| Material | Stahl | |
| Aufnahme | Umlenkung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 220 mm | 240 mm |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | 220 mm |
| Kolben | Zweikolben | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Traktionskontrolle | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 14 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 13 Zoll |
| Länge | 1980 mm | 1945 mm |
| Breite | 765 mm | 765 mm |
| Radstand | 1385 mm | 1335 mm |
| Sitzhöhe von | 790 mm | 810 mm |
| Tankinhalt | 7 l | 8 l |
| Führerscheinklassen | A1, B196 | A1 |
| Reichweite | 269 km | 340 km |
| Euro Norm | Euro 5+ | Euro 5+ |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 60 g/km | 52 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,6 l/100km | 2,3 l/100km |
| Höhe | 1230 mm | |
| Bodenfreiheit | 210 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 138 kg | |
| Zuladung | 190 kg | |
| Höchstzulässiges Gesamtgewicht | 328 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 99 km/h | |
| Standgeräusch | 88 dB | |
| Standgeräusch über 95dB | nein | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | Keyless System, LED-Scheinwerfer | LED-Scheinwerfer, TFT Display, Moderne Elektronik, Beleuchtung |