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Aprilia präsentiert die brandneue RSV4. Neben einer verschärften Sitzposition und dem Euro5 Update bekommt sie auch die aktuelle Optik, wie wir sie von der RS660 kennen.

Die besten 125er Supersportler, die mit dem A1-Führerschein, bzw. dem Führerscheinzusatz 111 (AT), oder 196 (DE) gefahren werden dürfen.

Mit der brandneuen RS 660 schließt Aprilia endlich die riesige Lücke zwischen den beiden Bonsai-Sportlern RS 50/125 und den gewaltigen RSV4 1100-Superbikes. In ein vorgegebenes Korsett lässt sich die handliche Italo-Rakete dennoch nicht zwängen – 1000PS klärt auf, wer sie fahren sollte!

Es ist wohl eines der meisterwarteten Motorräder der kommenden Saison: Die Aprilia RS 660. Jetzt präsentieren die Italiener den neuen Supersportler und zeigen dabei die neue Farbe Acid Gold.

Ihr wollt die Besten der Besten? Die absoluten Technologieträger? Die Maschinen mit dem besten Leistungsgewicht? Dann schaut bei unserem "schnellen Quartett" rein! Vier Superbikes der Extraklasse werden von uns sowohl auf der Landstraße als auch auf der Rennstrecke unter die Lupe genommen. Wie schlägt sich die "schwache" Yamaha YZF-R1 im Vergleich mit der BMW S 1000 RR und den beiden Power-Monstern Aprilia RSV4 1100 Factory sowie Honda CBR1000RR-R Fireblade SP?

Auch dieses Jahr veranstaltete 1000PS in Kooperation mit der ARGE 2Rad die Wahl zum Motorrad des Jahres. Die Qual der Wahl war wie jedes Jahr sehr groß, mehr Motorräder als je zuvor standen zur Wahl, von Aprilia bis Yamaha eingeteilt in 10 Kategorien. Nun stehen die Sieger der Wahl zum Motorrad des Jahres 2020 in Österreich fest!

Auf der EICMA 2019 präsentieren die Italiener das erste serienreife Modell mit dem neuen Zweizylinder: die RS 660. Mit 100 PS auf 169 Kilogramm kommt da etwas ganz Großes auf uns zu!

Für Neumotorräder muss man mitunter schon richtig tief in die Tasche greifen. Glücklicherweise gibt es als Alternative den Gebraucht-Markt. Auch für 5000 € gibt es schon richtig leiwande Bikes. Und das in allen Kategorien! Die fünf besten davon hat NastyNils für euch ausgesucht. Angebote zu diesen Motorrädern findet ihr auf unserer gebraucht-Börse oder schon zusammengestellt und verlinkt im Bericht.

Vor gar nicht allzu langer Zeit war es ziemlich normal, dass man Supersportler und Superbikes auch für den Alltag verwendete – für den Weg zur Arbeit, für die schnelle Runde auf der Hausstrecke und in vielen Fällen nur ganz selten für gelegentliche Trackdays auf der Rennstrecke. Dieses Bild hat sich zunehmend gewandelt, die Hightech-Raketen sind mittlerweile vollgestopft mit Technologien, die vorrangig schnellere Zeiten auf der abgesperrten Rennstrecke bringen sollen. Sind die brandneuen Superbikes Aprilia

7 aktuelle Superbikes beim großen Masterbike 2019 Supersport Vergleichstest. 1000PS mittendrin und live dabei.

Mit der RSV4 X präsentieren die Italiener ein auf 10 Stück limitiertes Sondermodell der RSV4 1100 Factory, das als eigenes Geburtstagsgeschenk zum 10-jährigen Geburtstag des Supersportlers dient.

Aprilia zeigt auf der EICMA 2018 das unfassbar scharfe RS 660 Concept Bike. Fotos: Aprilia, Patrick Berger (Instagram)

Aprilia stattet die RSV4 2019 mit mehr Hubraum und mehr Leistung aus. Hier die offiziellen Fotos.

Beim 125er Vergleich im Motorsportpark Bad Fischau konnten wir fast alle zurzeit angebotenen 125er Modelle verschiedener Hersteller testen. Wir fragen uns: "Was können sie auf der Rennstrecke?". NastyNils, Vauli, Zonko, Mex und der Horvath finden es heraus!

Die Jugend und B111-Führerschein-Besitzer können jubeln. Volle Attacke in der Achtelliterklasse gilt nach wie vor für Aprilia, die mit ihren Modellen RS125 (Supersport), RX125 (Enduro), SX125 (Supermoto) und Tuono 125 in der Saison 2018 mit neuen Designs wieder Gas geben.

Mit dem Namen "Gentleman's Racer" treffen die Jungs von VanderHeide Motorcycles absolut ins Schwarze. Diese Aprilia RSV4 wurde zu einem würdigen Gefährt eines Gentleman's umgebaut und wir dürfen uns in Zukunft auf mehr Umbauten dieses Teams hoffen. Quelle: http://www.pipeburn.com/

Doppelte Premiere: Test der neuen Aprilia RSV4 RF 2017 am Cremona Circuit in Italien. Außerdem musste sich K.OT ans neue HELD-Leder und die SPIDI Handschuhe gewöhnen. Die Aprilia mit Öhlins-Fahrwerk wurde beispielsweise bei den Bremsen aufgewertet, fein abgestimmt, erhielt eine Blipper-Funktion beim Schaltautomaten, einen neuen Sensor und Traktionskontrolle und Wheelie-Control lassen sich jetzt auch während der Fahr unter Last verstellen. Bilder: oraziotruglio.com

“Factory Works” bedeutet nichts Anderes, als dass es über unterschiedlich spezifizierte, von der Aprilia Racing Abteilung aufgebaute Stockbikes möglich ist, die Technik aus der World Superbike und Superstock als Privatfahrer in Cups mit entsprechendem Reglement zu nutzen. Also die feinste Ware, die man eigentlich gar nicht kriegen kann. Insgesamt gibt es 5 verschiedene Versionen.

Es war die größte Gefühlsexplosion seit dem ersten Aufsetzen des rechten Knieschleifers am pannonischen Asphalt. Das absolut uneingeschränkte Vertrauen in die Technik der Aprilia und den Grip der Pirellis ermutigten K.OT dazu, das Unmögliche zu versuchen. Fotoapparat und Videokamera auf sich gerichtet, sah er den Moment gekommen, auf den er gewartet hat, seit er damals Ben Spies in der SBK WM gesehen hat. Umlegen, Schräglage fixieren, Körper nach vorne und nach untern verlagern und....chrrrrrrrrr. Es war de

1000PS war beim großen MOTORRAD Vergleichstest am Lausitzring mit dabei. Die überarbeitete RSV4 2015 ist immer noch die handlichste Maschine in der 1000er Liga. Aber ist sie auch das schnellste Motorrad? Vergleichstest! Hier Bilder vom großen Vergleichstest von der Aprilia RSV4 RF

Test der neuen RSV4 von Aprilia in Misano. Auf der Rennstrecke präsentierte sich die V4 Aprilia wie gewohnt. Am Kurveneingang war sie unschlagbar! Doch die Ingenieure haben im Modelljahr 2015 an vielen Details deutliche Verbesserungen erzielt. Hier alle Detailinfos vom Test.

Neuheiten von Aprilia für 2015: Die RSV4 in der Variante RR und RF. Die Tuono V4 bekommt 1100 ccm spendiert.

Ducati 1199 Panigale S, MV Agusta F4R und Aprilia RSV 4 Factory. Ein italophiler Overkill auf der Rennstrecke von Alcarras. Feinkunst trifft auf Vollgas. Fotos: V. Amendo

Aprilia stellt die neue RSV4 Factory ABS auf der Intermot vor. Sie ist die Stärkste, die Schnellste und gleichzeitig die Sicherste RSV4, die bisher in Noale entwickelt wurde. Die neue RSV4 Factory ABS präsentiert sich mit ABS-Technologie auf höchstem Niveau. Mit 184 PS V4-Power. Dazu mit neuen Monoblock-Bremssätteln und APRC neuester Generation. Mit einem modifizierten Fahrwerk der Extraklasse und neuem Tankdesign.