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Schönheit liegt im Auge des Betrachters. Das gilt auch bei Motorrädern. Es wird wahrscheinlich nie ein Modell geben, das 100-prozentigen Zuspruch erhält, wenn es um das Design geht. Doch manche Motorräder stechen besonders hervor, da sie zwischen Bikerinnen und Bikern teils emotionale Debatten auslösen. Hier die Top 5 der kommenden Saison.

Sicherheitshalber bringen wir die Ernüchterung gleich zu Beginn: Der Golden Age ist kein offizielles Modell des bayrischen Herstellers. Dieses Stück Kunst stammt von der Customizingfirma NMoto aus Florida.

Roller werden oft als Arbeitstiere betrachtet, die einen tagtäglich von Punkt A nach Punkt B transportieren. Doch sie können so viel mehr sein und mit guter Ausstattung und hübscher Optik punkten.

BMW sieht Roller in der Zukunft als Bindeglied zwischen der analogen und digitalen Welt des Nutzers, sowohl als Fortbewegungs-, als auch als Kommunikationsmittel für den Großstadtpendler. Mit elektrischem Antrieb, zukunftsweisendem Design und innovativen Connectivity-Lösungen will BMW Motorrad Definition CE 04 das Scooter-Segment neu definieren.

Die Wunderlich Scheibeneinstellung "VARIO" hat sich bei den Enduristen, die auf großen BMW GS Maschinen den Globus bereisen, laut Wunderlich bewährt. Mit ihr lässt sich aber nicht nur die hauseigene "MARATHON"Scheibe im Handumdrehen auf verschiedene Bedürfnisse einstellen.

Auch dieses Jahr lassen die Motorradneuheiten kaum Wünsche offen. Fast alle Hersteller haben neue Modelle präsentiert, die wir euch hier auf 1000PS oder auf unserem YouTube Channel im Detail vorgestellt haben. Aber welche Modelle haben bei uns richtig eingeschlagen und lassen uns vor Vorfreude nicht mehr schlafen? Wir haben die Top 5 Motorradneuheiten der 1000PS Redaktion!

Genau ein Jahr nach dem C 400 X präsentiert BMW auf der EICMA 2018 den nächsten Roller im Mittelklasse Segment: den C 400 GT. Der auf Komfort ausgelegte Roller, der auf dem X-Modell basiert, soll die Mid-Size Plattform nun in eine etwas entspanntere Richtung bringen, nachdem BMW den C 400 X als dynamischen City-Flitzer platziert hat. Genüssliche Touren nach Feierabend und am Wochenende sind die von BMW vorgeschlagenen Einsatzbereiche.

Die BMW C Evolution Long Range ist der neue Elektro-Roller von BMW. Sowohl Aussehen, als auch der Klang erinnern mehr an ein Raumschiff, als an ein Motorrad. Ob die BMW auch so fährt, hat der Horvath getestet.

Neue Farben und Features bei den BMW Motorrad Modellen, noch mehr Individualismus bei den R nineT Retro-Modellen dank Option 719-Edelteilen.

Mit den Maxi-Scootern C 650 GT und C 650 Sport hat der bayrische Luxushersteller bereits bewiesen, dass sie auch praktische Roller können. Jetzt versuchen sich die deutschen Ingenieure in einem weiteren Roller-Segment: den Mid-Size Scootern. Darf ich vorstellen – der BMW C400X, welcher in derselben Kategorie wie der beliebte Yamaha XMAX 400 spielt. Hat der BMW Scooter auch das, was es braucht, um im urbanen Schlachtfeld zu überleben?

Mit dem Debüt des BMW C 600 Sport und des BMW C 650 GT als Premium-Fahrzeuge für das Maxi-Scooter-Segment begründete BMW Motorrad im Jahr 2011 sein neues Angebotssegment im Bereich der Urban Mobility. Jetzt legt BMW Motorrad nach und präsentiert mit dem neuen BMW C 400 X ein Premium-Fahrzeug für das Midsize-Scooter-Segment.

Mit dem neuen C evolution, den es zukünftig in zwei Varianten – Long Range sowie der Führerschein A1-tauglichen Europaversion – geben wird, will BMW die Benchmark im Segment der E-Scooter auf ein neues Niveau heben. Eine neue Batteriegeneration, wie sie auch im aktuellen BMW i3 zum Einsatz kommt, ermöglicht eine signifikant gesteigerte Reichweite.

Die neuen C 650 Sport und C 650 GT – dynamische Maxi-Scooter für Sport, Touring und urbanes Cruisen. Die unterschiedliche konzeptionelle Ausprägung der beiden BMW Maxi-Scooter ermöglichte bereits bisher eine breite Zielgruppenansprache: der C 650 Sport für die sportlich orientierten Fahrer, der C 650 GT für Kunden, die mehr Wert auf Komfort und Tourentauglichkeit legen.

Anlässlich der Intermot 2014 vom 1. bis 5. Oktober 2014 präsentiert BMW Motorrad die beiden neuen Editionsmodelle der Maxi-Scooter C 600 Sport und C 650 GT.

In Barcelona stellte BMW den neuen Elektroroller C evolution vor. Mit einer Maximalleistung von 47,5 PS und einem Drehmoment von 72 Nm beschleunigt der neue E-Roller

Die reine Papierform würde ja eher dagegen sprechen, dass der C 650 GT von BMW auch nur ansatzweise sportlich zu bewegen wäre. Bei 261 Kilo Gewicht auf 60 PS Leistung und einer Optik wie ein Wohnzimmer-Fauteuil würde wohl niemand auch nur ansatzweise an Sport denken. Falsch. So seltsam das auch klingen mag, der C 650 GT dürfte durchaus so wie sein Bruder den Beinamen Sport tragen. Hauptverantwortlich für diesen Umstand ist das herrliche Fahrwerk das funktioniert unglaublich präzise, lässt die schwere Fuhre

Nicht nur mit Bigenduros und Nakedbikes kann man durch die Alpen glühen. Auch der C 600 Sport von BMW bringt als Roller genug sportliche Fähigkeiten mit, dass er mit Motorrädern locker mithalten kann. Die 1000PS Redaktion hat den Scooter im Test nicht geschont.

Der C 650 GT ist der Touren-orientierte Roller von BMW. Technisch teilt er sich die Basis mit dem C 600 Sport, eine niedrigere Sitzhöhe, ein elektrisch verstellbares Windschild, ein anders geformter Lenker und mehr Stauraum sowie die damit verbundenen ausladenderen Formen verleihen ihm aber einen gediegerenen und gemütlicheren Charakter.

Kräftiger Zweizylinder-Reihenmotor mit CVT-Getriebe und charakteristischem Sound. Der Zweizylinder-Reihenmotor des C 600 Sport und C 650 GT wurde von BMW Motorrad komplett neu entwickelt und verfügt über einen Hubraum von 647 cm3. Seine Nennleistung beträgt in beiden Modellen 44 kW (60 PS) bei 7 500 min–1, und das maximale Drehmoment von 66 Nm liegt bei 6 000 min–1 an. Die Kraftübertragung erfolgt über ein direkt integriertes CVT-Getriebe (CVT = Continuously Variable Transmission = stufenlose Kraftübertragu

BMWs Elektro-Scooter CE 04 sorgte kürzlich mit seinem extravaganten Design für Aufsehen. Nun präsentiert Wunderlich das Zubehör, das den Flitzer noch reise- und alltagstauglicher machen soll.

BMW sieht Roller in der Zukunft als Bindeglied zwischen der analogen und digitalen Welt des Nutzers, sowohl als Fortbewegungs-, als auch als Kommunikationsmittel für den Großstadtpendler. Mit elektrischem Antrieb, zukunftsweisendem Design und innovativen Connectivity-Lösungen will BMW Motorrad Definition CE 04 das Scooter-Segment neu definieren.

Wo Sport ist, ist Remus nicht weit. Slip-On für den BMW C 600 Sport Roller.

Zwei kräftige Roller aus Bayern. Neben einem Motorrad oder statt eines Motorrades.