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Welche Husqvarna ist die richtige Wahl? Beim Urban City Ride in Wien konnte man die aktuellen 3 Modelle bei einer Ausfahrt durch die Wiener Innenstadt probieren und nachdenken. Welche ist die leiwandste Maschine?

Husqvarna betritt seit 2018 Neuland und nimmt erstmals Naked Bikes in ihr Modellprogramm auf. Neben den „kleinen“ Svartpilen 401 und Vitpilen 401 präsentiert die Traditionsmarke auch die große Vitpilen 701. Wie schlägt sich das Designwunder im Retrobike Vergleich? Fotocredits: Erwin Haiden bikeboard.at

Die neue Husqvarna Vitpilen 701 2018 im Test. NastyNils fährt die Maschine in und um Barcelona.

Mit der Husqvarna Vitpilen 701 machen die Schweden, die in Wahrheit Österreicher sind, nun endlich Ernst: Das unfassbar schicke Naked Bike ist dem letztjährigen Concept-Bike wie aus dem Gesicht geschnitten. Damit nicht nur im Stand sondern auch während der Fahrt Emotionen aufkommen, verbaut Husqvarna einen bärenstarken 692 Kubik großen Einzylindermotor mit 75 PS in der Husqvarna Vitpilen 701.

Die Husqvarna Svartpilen 701 setzt fort, was die Vitpilen 701 im Vorjahr begonnen hat: Eine herrliche Studie, die mit ihren klaren Linien und dem coolen Design, das auf dem Stil der Flat Track-Racer aufbaut, betört. Das größere 18 Zoll-Rad vorne und der etwas höhere Lenker sorgen für eine noch aktivere Sitzposition, die schwarze Lackierung für einen herrlich düsteren Auftritt.

Ein einfaches, erdiges aber auch edles Straßenbike von Husqvarna. Die VITPILEN ist eines von 3 neuen Modellen für die Straße von Husqvarna. Basis ist ein 375ccm Einzylindermotor.

Geiler Street Racer von Husqvarna. Die Aero basiert auf der VITPILEN 401 und wirkt als wäre sie vom Wind geformt.

Insgesamt drei neue Straßenmotorräder von Husqvarna. VITPILEN, SVARTPILEN und VITPILEN AERO. Alle 3 Bikes sind mit einem 375 ccm Einzylindermotor ausgestattet.

Husqvarna präsentierte in Mailand zwei Studien im Scrambler und Cafe-Racer Stil mit einem 390er-Motor, die 2015 oder -16 Realität werden sollen.

Husqvarna-Story

Mit runder Lampe, klassischer Sitzbank und Kotflügeln greift LSL auf bewährte Elemente der Motorradgeschichte zurück. Durch den Einsatz von 3,5kg leichteren Speichenrädern und 60mm weniger Gabellänge wurden ein besseres Ansprechen der Radführungselemente und knackigere Fahrwerksdaten gewonnen. Die starke LSL Fat Bar und höher gesetzte Fußrasten unterstützen die zusätzliche Fahrdynamik. Dieser LSL Roadster wird als Studie auf der INTERMOT 2012 erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Über die Produktion

Die Husqvarna Nuda 900 wurde in Sardinien auf der Straße und auf der Rennstrecke getestet.

Die Husqvarna 900 Nuda ist die perfekte Kreuzung von Supermoto und Nakedbike. 105 PS und 100 Nm treffen auf 174 Kilo trocken. 1000PS war beim Test völlig aus dem Häuschen. Anwärter auf DAS Eisen 2012.

105 PS und 100 Nm leistet der 898 Kubik Reihenzweizylinder in der 900 Nuda. Und das garantiert bei einem Trockengewicht von nur 174 Kilo Spaß und Action bis zur Erschöpfung. 1000PS war beim Test begeistert.

Stolze 23 Motorrad-Kategorien hat sich die 1000PS-Redaktion vorgeknöpft, um bei den 1000PS Top Awards die jeweils 10 beliebtesten Bikes zu küren. Bei den Einsteiger Retro Bikes geht es weder um Power, noch um Performance, es geht schlicht und ergreifend um einen authentischen Retro-Look!

Stolze 23 (!) Motorrad-Kategorien hat sich die 1000PS-Redaktion vorgeknöpft, um bei den 1000PS Top Awards die jeweils 10 beliebtesten Bikes zu küren. Bei den Einsteiger Retro Bikes geht es weder um Power, noch um Performance, es geht schlicht und ergreifend um einen authentischen Retro-Look!

Husqvarna Motorcycles kündigt den Rückruf der Maschinen Vitpilen 701, Svartpilen 701 und Svartpilen 701 Style 2018, 2019 und 2020 für alle Märkte wegen möglicher Kraftstofflecks an. Die Marke ordnet an, dass alle Tanks wegen möglicher Unebenheiten im Bereich der Dichtfläche zwischen Tank und Kraftstoffpumpe sowie Tank und Kraftstoffniveausensor durch ein verbessertes Bauteil ersetzt werden.

Hole dir deinen persönlichen „STYLE-BONUS“ im Wert von 1.000,- €* beim Kauf einer brandneuen Husqvarna Svartpilen 701 oder Vitpilen 701.

Das Lifestyle Motorrad aus dem Jahr 2018 war ohne Zweifel die Husqvarna Vitpilen 701. Die neue Mattighofnerin (mit schwedischen Wurzeln) überzeugt durch kompromissloses Design und (für einen Einzylinder) einzigartige Technik. Leider ging das Design zum Teil auf Kosten des Fahrkomforts. Hier setzen die Vorarlberger von Motobike an und bringen eine eigens entwickelte Lenkererhöhung.

Husqvarna Motorcycles feiert die erfolgreiche Markteinführung der neuen REAL STREET Modelle VITPILEN 701, VITPILEN 401 und SVARTPILEN 401 mit einer Sonderaktion. Ab sofort können sich Kunden beim Neukauf ihr individuelles PIONEER PACKAGE bestehend aus o.g. Motorrad mit Originalzubehör und stylischer Bekleidung zusammenstellen.

Getreu dem Motto „Aufrecht sitzen die Könige“ holte sich Ergonomie-Spezialist ABM die neuen Husqvarna Vitpilen Modelle in die Entwicklungs-Werkstatt und verpasst beiden ein Upgrade bei der Sitzposition.

Deutschland und Italien treten gemeinsam gegen den Berg aus Eisen an.

Zum letzten Mal heuer lädt Husqvarna am 8.06.2019 zur Street Ride Tour, diesmal in Villach in Kärnten. Wieder gibt es dabei vier Modelle zum Testen und Erleben: die beiden Vitpilen 401 und 701 und die beiden Svartpilen 401 und 701

Welche Husqvarna ist die richtige Wahl? Beim Urban City Ride in Wien konnte man die aktuellen 3 Modelle bei einer Ausfahrt durch die Wiener Innenstadt probieren und nachdenken. Welche ist die leiwandste Maschine?