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Triumph
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Erstellt am: 27.03.2015
Die Triumph Testmotorräder sind neu im 1000PS Büro eingetroffen. Während sich die Kollegen um Street Triple Rx, Daytona und Speed Triple prügeln, weiß NastyNils dass es für seine Saison 2015 nur EIN ECHTES Motorrad geben kann. Die Tiger 800 XCx. Die Edelversion der Speichenrad Tiger. Wird eine grandiose Saison. Wie ist der erste Eindruck der Details? NastNils macht einen Rundgang mit der Kamera...
Erstellt am: 23.03.2015
Eine herzerwärmende Story erreichte unser Postfach. Hier die Bildgeschichte zur Wiederauferstehung einer verunfallten Speedy. Text und Bilder stammen von unserem 1000PS Fan Samuel H. aus Wien.
Erstellt am: 22.03.2015
Die Triumph Bonneville ist so vielseitig wie kaum ein anderes Motorrad, wenn es um Customizing geht. Klassiker, Cafe Racer, Tracker, Scrambler, Bobber...fast alles ist mit der alten Dame möglich. British Customs wählte den Typus "Flat Tracker" und wandte ihn auf eine 2011er Bonneville T100 an. Die Reifen kommen von GoldenTyre, die Bremsen von Beringer, das Fahrwerk von Hagon Nitro. Fender runter, Fat Bar (Lenker) rauf, Startnummer...fertig ist der hochglanzpolierte Flat Tracker.
Erstellt am: 04.03.2015
Im Norden Zürichs befindet sich die perfekte Anlaufstelle für alle Motorrad-Fans, deren Herz besonders für die britische Traditionsmarke Triumph schlägt. Der Name ist dabei Programm, seit 1991 kümmert sich Moto 91 um die Wünsche der Kunden - und seinen sie noch so ausgefallen. Denn neben Neu- und Gebrauchtfahrzeugen gibt es bei Moto 91 auch diverse Custombikes.
Erstellt am: 03.03.2015
Als Triumph Vertragshändler hat Erne´s Euromots in Zürich natürlich oft und viel mit den edlen Brit-Bikes zu tun. Auf der Swissmoto in Zürich zeigten die kundigen Schrauber, dass sie aber nicht nur mit originalen Neufahrzeugen gut umgehen können.
Erstellt am: 20.02.2015
Triumph stellt in diesem Frühjahr gleich zwei Kollektionen vor, die durch die klassische Ära von Motorrädern und Café Racern der 1960er Jahre inspiriert sind. Filmlegende Steve McQueen und das legendäre Ace Café standen Pate für die Shirts, Jacken und Caps.
Erstellt am: 27.11.2014
Bei ihrem Debüt vor fünf Jahren wurde noch fleißig gelästert, dass die Triumph Tiger 800 zu sehr einer deutschen Konkurrentin ähneln würde - der Erfolg gibt den Engländern aber Recht, Tiger 800 und Tiger 800 XC wurden zum vollen Erfolg und verkaufen sich immer noch zu gleichen Anteilen prächtig. Kein Wunder also, dass Triumph das Sortiment noch weiter ausdehnt, aus der straßenorientierten Tiger 800 werden Tiger 800 XR und die noch besser ausgestattete Tiger 800 XRx.
Erstellt am: 26.11.2014
Grundsätzlich geht es beim britischen Motorrad-Hersteller Triumph um viele Traditionen und Emotionen, schon alleine die charismatischen Dreizylinder-Motoren sind selten und daher auch äußerst extravagant. Steht aber die Erneuerung eines Modells am Programm, das sich bis zum Schluß ausgezeichnet verkaufte, ereilt auch die Briten ein wenig Vernunft: Die Optik der brandneuen Tiger 800 XC bekommt nur leichte Retuschen, der Motor samt Leistung sind weitestgehend unverändert - trotzdem sind die neue Tiger 800 XC
Erstellt am: 21.11.2014
Man kann einige Dinge an einem Motorrad abschrauben, die nicht unbedingt notwendig sind. Entweder, um Gewicht zu sparen, oder, um dem Fahrzeug einen sauberen Look zu verpassen. Man kann es aber auch auf die Spitze treiben und soviel reduzieren, dass wirklich nur mehr das Allernotwendigste übrig bleibt, damit die Karre nicht auseinanderfällt. So wie die Triumph von Yuri Shif, an der so wenig dran ist, dass er vergessen hat, was es mal war.
Erstellt am: 06.11.2014
Am Triumph Stand fuhren einige Umbauten direkt ins Herz. Die Umbauten regten zum Träumen an. Click Dich durch!
Erstellt am: 29.10.2014
Die neue Triumph Tiger 800 XC 2015 ist nur eine von 4 neuen Varianten der Triumph Tiger.
Erstellt am: 29.10.2014
Die neue Tiger 800 ist in zwei Varianten erhältlich. Die Tiger 800 XR ist mehr auf die Straße fokussiert, während die Tiger 800 XC mehr auf Fahrten im Gelände ausgerichtet ist. Beide Modellvarianten der Baureihe, die nun vier Modelle umfasst und nach oben von den „x“-Modellen abgerundet wird, verfügen über eine hochwertige Serienausstattung. Die XRx und XCx bringen mehr Technologie in das Segment und bieten dem Fahrer eine umfangreiche, am Verwendungszweck der Maschinen orientierte Serienausstattung.
Erstellt am: 29.10.2014
Die neue Tiger 800 ist in zwei Varianten erhältlich. Die Tiger 800 XR ist mehr auf die Straße fokussiert, während die Tiger 800 XC mehr auf Fahrten im Gelände ausgerichtet ist. Beide Modellvarianten der Baureihe, die nun vier Modelle umfasst und nach oben von den „x“-Modellen abgerundet wird, verfügen über eine hochwertige Serienausstattung. Die XRx und XCx bringen mehr Technologie in das Segment und bieten dem Fahrer eine umfangreiche, am Verwendungszweck der Maschinen orientierte Serienausstattung.
Erstellt am: 29.10.2014
Die neue Tiger 800 ist in zwei Varianten erhältlich. Die Tiger 800 XR ist mehr auf die Straße fokussiert, während die Tiger 800 XC mehr auf Fahrten im Gelände ausgerichtet ist. Beide Modellvarianten der Baureihe, die nun vier Modelle umfasst und nach oben von den „x“-Modellen abgerundet wird, verfügen über eine hochwertige Serienausstattung. Die XRx und XCx bringen mehr Technologie in das Segment und bieten dem Fahrer eine umfangreiche, am Verwendungszweck der Maschinen orientierte Serienausstattung.
Erstellt am: 30.09.2014
Die Street Triple Rx vereint gekonnt teuflisch gutes Aussehen mit aggressivem Äußerem. So entsteht eine äußerst auffällige Maschine, inspiriert durch ihre bei der Tourist Trophy und den Daytona 200 siegreichen Schwester, der Daytona 675R. Zu den besonderen Merkmalen der Street Triple Rx zàhlt das neue, scharfe Heck, eine neue Lackierung in Aluminium Silver und überarbeitete Grafiken. Die sportliche Sitzeinheit stammt vo der Daytona und unterstreicht die ohnehin schon aggressive Optik der Street Triple. Die
Erstellt am: 30.09.2014
Neues Sondermodell der Bonneville, mit dem die populären, alljährlich in Österreich stattfindenden Triumph Tridays gefeiert werden; Moderne neue Lackierung in zwei zur Auswahl stehenden Farbgebungen; Hochwertige Designelemente wie geschwärzte Kotflügel, Scheinwerfergehäuse, Lenker, Spiegel und Federn; Markante schwarze Räder mit eleganten roten Zierstreifen; Sitzbank mit Custom-Profil
Erstellt am: 30.09.2014
Neue, auf der T100 basierende Sonderedition, die mit ihrem Styling die vielfältigen Möglichkeiten der Individualisierung andeutet und im Rahmen der Intermot 2014 in Köln vorgestellt wird; Sonderlackierung in Spirit Blue / New England White; Individueller schwarzer Look, der sich über das gesamte Motorrad zieht, mit geschwärzten Lenkern, Spiegeln, vorderem Kotflügel, Radfelgen und -naben; Minimalistischer schwarzer Frontscheinwerfer der Triumph Scrambler; Sitzbank mit weißen Kontrastnähten und in Teilen stru
Erstellt am: 30.09.2014
Limitiertes Sondermodell der Bonneville zu Ehren von Johnny Allens Geschwindigkeitsrekord, den dieser 1956 auf den Bonneville Salt Flats in den USA aufgestellt hat; Erinnert an die 100 jährige Geschichte der Geschwindigkeitsrekordversuche in Bonneville; Sonderlackierung in den markanten Farben des Rekordfahrzeugs„Texas Cee-Gar“ von Johnny Allen; Individuell nummeriert, limitiert auf 1000 Stück
Erstellt am: 30.09.2014
Sondermodell der Street Triple R von Triumph, dem Maßstab ihrer Klasse; Roter Heckrahmen der Daytona 675 R entliehen; Heckverkleidung, Rücklicht und Sitze der Daytona 675 R entliehen; Räder in DiabloRed, spezielle Aufkleber, Sitzabdeckung, Bugspoiler und Flyscreenserienmäßig; Vom Rennsport inspirierter Quickshifter serienmäßig; Lackierung in Matt Aluminium Silver, 675 ccm Dreizylinder-Reihenmotor mit 106 PS und 68 Nm Drehmoment; Doppelbrückenrahmen aus Aluminium und sorgfältig abgestimmte Geometrie für auße
Erstellt am: 24.09.2014
Vergleichstest der beiden Triumph Schwestern Triumph Tiger 800 XC und Tiger 1050 Sport.
Erstellt am: 04.08.2014
TRIUMPH stellt passend zum Hochsommerwetter vier Herren-T-Shirts vor. Alle vier T-Shirts zeigen TRIUMPH-Motorräder oder Rennszenen der 1960er Jahre und spiegeln die damalige Zeit und ihren Werbeanzeigen mit Kultcharakter, Magazin-Cover und Plakate wider.
Erstellt am: 25.07.2014
Nach der Montage eines Slip-On Auspuffs von Remus lief unser Dauertester Triumph Daytona 675R nicht mehr optimal. Der 3-fache IDm-meister und MotoGP-Starter Martin Bauer macht eine Leistungsdiagnose und stimmte den Motor mit einem Powercommander ab. Der Dreizylinder leistet nun praktisch über das gesamte Drehzahlband mehr, in der Spitze sogar um 5 PS und das Drehmoment hat bei 5000 Touren sogar um 10 Nm zugenommen! Wahnsinn, was Meister Bauer mit ein paar Handgriffen in den Motor zaubert.
Erstellt am: 25.07.2014
LSL Motorradtechnik schickte uns ein paar nette Teile für unsere Triumph Daytona 675R. Die Highlights sind natürlich die goldenen, verstellbaren Hebel und die Fußrastenanlage.
Erstellt am: 10.07.2014
Das neue Cranberry Red der Tiger Explorer – Gussrad und Speichenrad – verleiht diesem Modell ein edles Finish.
