Suchergebnisse für Cruiser Seite 35

Seit 33 Jahren ist die YAMAHA VMAX der Inbegriff für herrliche Unvernunft und überbordend viel Power. 2018 wird ihre Ära zu Ende gehen. Lucky Motos baut nur 20 Stück der letzten V-Max für die Schweiz.

Die erste Septemberwoche und der See ruft! Auf der European Bike Week in Faak am See versammeln sich diese Woche Harley-Davidson Enthusiasten aus aller Herren Länder um die Kultmarke aus Milwaukee im großen Stil zu feiern. Doch auf der EBW geht es nicht nur um Harley-Davidson als Motorradmarke sondern viel mehr um die Freiheit und den Lifestyle, den das Cruisen vermittelt. Fotos: 1000PS, Harley-Davidson. 1000PS Fotograf: Patrick Berger (

Ursprünglich betrieben Rajay Singh und Eng Chin ein Harley Service Center, doch ihre kreative Seite nahm die Überhand und so fingen sie an wunderschöne Harley-Umbauten wie diese Sportster XL 1200N zu bauen, anstatt gelegentliche Ölwechsel vorzunehmen. Bei diesem Ergebnis dürfte niemand daran zweifeln, dass es eine gute Entscheidung gewesen ist. Quelle: http://www.pipeburn.com/

Es müssen nicht immer Airbrush-Flammen, Totenköpfe oder halbnackte Frauen sein. Die Umbau-Szene bietet weitaus mehr als das. Sehen wir uns nur Rough Craft's Harley Davidson an, in deren Richtung sich nicht nur Köpfe aus Taiwan drehen werden. Quelle: pipeburn.com

BMW-Motorradzubehör-Spezialist Wunderlich präsentiert eine zeitgemäße Interpretation der R 1200 C mit innovativen, raffinierten Design-Details. Wir haben alle Infos!

Acht neue Softail Bikes für das Jahr 2018. Die neue Modellfamilie wurde im Rahmen des bisher längsten Produktentwicklungsprogramms in der Geschichte von Harley-Davidson entworfen. Die neuen Maschinen verfügen über einen steiferen und deutlich leichteren Rahmen, in den die drehmomentstarken und mit zwei Ausgleichswellen versehenen Milwaukee-Eight 107 oder Milwaukee-Eight 114 Motoren eingebettet sind.

Drei neue, in limitierter Auflage gefertigte Custom Vehicle Operations™ (CVO) Touring Bikes. Das Portfolio der Custom Vehicle Operations (CVO) wird mit dem hubraumstärksten Harley-Davidson Serienmotor aller Zeiten ausgestattet, und die Modelle Street Glide Special sowie Road Glide Special kommen in einem neuen, vollkommen schwarzen Look auf den Markt.

Indian schreibt seine Erfolgsgeschichte im kommenden Jahr fort. Vor wenigen Wochen hat Indian Motorcycle den Scout Bobber präsentiert und legt sogleich mit weiteren Neuheiten nach: Im kommenden Jahr feiern die Roadmaster und die Springfield Dark Horse Premiere.

Eigentlich steht NoPain auf geile Rennräder aus Carbon. Doch bei der radikalen XDiavel wurde er schwach und investierte schwer. Hier die Fotos vom Umbau.

In den 80-ern gab es neben Thatcher und Dauerwellen viele schreckliche Dinge - wie zum Beispiel die Virago Reihe von Yamaha. Diese ist allerdings sehr beliebt in der Umbauten-Szene und so haben sich auch One-Up Moto aus Arkansas an sie gewagt und eine Virago 500 zu einem spektakulärem Bike umgebaut. Quelle: http://www.pipeburn.com/

Die neue Scout - die Legende - wie INDIAN MOTORCYCLE schreibt ist auf den Straßen zurück.

Niemand vergisst sein erstes Motorrad, egal wie gut oder wie schlecht es war, denn diese Maschine hat einem eine komplett neue Welt vorgestellt. Natürlich könnte man sich als erstes Motorrad eines der vielen charakterlosen "Sportbikes" holen, oder man wendet sich an Auto Fabrica, die mit dieser Yamaha SR250 beweisen, dass die erste Maschine auch verdammt gut aussehen kann. Quelle: pipeburn.com

Wie schon für verschiedene HD-Bikes und die Bonneville Bobber, liefert der deutsche Markenhersteller WUNDERKIND-Custom den seitlichen Kennzeichenhalter jetzt auch für die Indian Scout ab 2016.

Julius Ilmberger zu Besuch bei 1000PS. Er lädt ganz normal eine Wagenladung Carbonbikes bei NastyNils ab. Hier im Bild. Die XDiavel von Ducati in Vollausstattung von Ilmberger. Fotos: NastyNils und https://christianspuller.smugmug.com/

Nomen est Omen - der Dunlop American Elite eignet sich vorrangig für die gewichtigen Motorräder aus Amerika, also Harley-Davidson, Indian und Victory. Als Reifen der neuesten Generation überzeugt er sowohl bei Komfort, Stabilität und Einlenkverhalten als auch bei Laufleistung und Grip. Der Elite 4 soll hingegen die "andere Seite der Macht", also die japanischen Cruiser bedienen und geht dabei sogar verstärkt in Richtung schwere Tourer, wie etwa eine Honda Gold Wing. Auch der Elite 4 gefällt mit modernsten G

Mit der Harley Davidson Street Rod will die Kultmarke aus Amerika jetzt auch das junge Publikum, das Wert auf Customizing legt, ansprechen. Als Basis dient die Street 750, die durch technische und optische Aufwertungen deutlich an Sexappeal gewinnt.

Spaniens XTR Pepo haben es geschafft, aus einer '97 Honda Shadow ein Rennfahrzeug der Extraklasse zu konstruieren. Mit einer ZX6R Vorderradaufhängung, Suzuki GSXR 750 clip-ons und einen Tank von einer Yamaha YBR 125 mit einem Suzuki GSXR 750 Tankdeckel entstand ein Bike, das sowohl mit seinen Komponenten, als auch mit dem Design überzeugt. www.pipeburn.com

Mit großem Vorderrad im aggressiven Design sowie geändertem Front-Fender und schwarzer Lackierung verstärkt Indian den Bagger-Charakter seiner Chieftain. Für alle, die ihre Limited noch düsterer mögen, hält der erste Motorradhersteller Amerikas zahlreiche schwarze Custom-Parts bereit

Wenn der Sensenmann einen Umbau in Auftrag geben würde, sähe er ziemlich genau wie die DethGrip Kawasaki aus dem Hause Icon 1000 aus. Das komplett schwarze Fahrzeug mit weißen Elementen - wie zum Beispiel dem "Hella Waits" Schriftzug - handhabt wilde Fahrten mit Leichtigkeit und sieht dabei noch verdammt gut aus. Quelle: www.pipeburn.com

Die V-Rod wird eine Harley für die Ewigkeit bleiben, auch wenn sich mancher an der Entwicklungsbeteiligung von Porsche stößt. Ihre sportliche wie geschmackvolle Silhouette und der reduziert-elegante Stil machen sie zu einem der schönsten Serien-Powercruiser aller Zeiten und zu einer hervorragenden Basis für hochwertige Umbauten.

Die Sportster war mal die Harley für Frauen und kleine Menschen. Diese Zeiten sind lange vorbei. Heute ist sie DIE Basis für Umbauprojekte vom Flat Tracker bis zum fetten Bobber. Auch dieses Custombike von Wunderkind wirkt muskulös und aggressiv, dabei sind nicht nur die Felgen vom Allerfeinsten.

Sauberer Umbau einer Softail von Wunderkind by ABM.

Mit diesem Dyna-Umbau hat sich die Marke Wunderkind quasi selbst vorgestellt. Entwickelt und produziert werden die Teile von ABM. Mittlerweile hat man viele verschiedene Modelle mit den eigenen Teilen customized und restauriert.

mächtiger XVS 950 R Umbau vom Zweirad Center Gesslbauer. Den Umbau mit Spezial Lackierung gibt es jetzt um 12.990€ bei http://www.gesslbauer.at