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Das Zündwerk eröffnete neben dem Harley-Davidson Wien-Nord Center eine wirklich tolle Gaststätte. Geboten wird amerikanisches Flair aber auch Stil und Eleganz. Wir waren beim Eröffnungsevent mit dabei. Testurteil vom Probeessen: Sehr gut! Fotos: Nils Müller, Marion Gartler

Moto Guzzi erweitert das Sortiment der Modelle mit dem mächtigen 1400 Kubik V2-Motor - nach California 1400 Custom, Touring und Touring SE gibt es nun zwei weitere Ableger, Audace und Eldorado. Letztere zelebriert eindrucksvoll den Retro-Gedanken und besticht mit Weißwandreifen, viel Chrom und klassischen Elementen. In Fahrt gibt sich die Moto Guzzi Eldorado aber betont modern.

Größtes Biker-Festival Europas mit Harley-Davidson Vom 8. bis 13. September 2015 wird die Region rund um den Faaker See in Österreichs südlichstem Bundesland vom Donnern der Motoren erfüllt sein; 100.000 Harley-Davidson Fans und Motorradbegeisterte treffen sich dort zur European Bike Week, dem am heißesten erwarteten Event des diesjährigen Biker-Kalenders.

Für dieses cleane Bike wurde eine 1980er Suzuki GN 400 umgebaut.

10 Jahre Glemseck 101 - internationale Teilnehmer, Sponsoren, Clubs und Customizer machen das Motorrad-Festival nahe der Stadt Leonberg zu einem Hot-Spot in der europäischen Motorrad-Szene. Wir liefern euch die Umbauten und Eindrücke in unserer großen Glemseck Bildergalerie.

Eine Harley-Davidson beeindruckt in der Regel durch ihr klassisches Outfit, den typischen Sound des V2-Motors und die mittlerweile 112 Jahre andauernde Tradition der Marke. Leistung steht dabei nicht unbedingt im Vordergrund - kann aber auch nicht schaden, wie man an den beiden neuen Modellen Fat Boy S und Slim S gut erkennen kann.Zusätzlich schlagen die Amerikaner auch die düstere Richtung ein - willkommen in der "Dark Custom"-Reihe mit rundum verbesserten Sportster-Modellen!

Test der Harley-Davidson CVO Road Glide Ultra.

Test der Harley-Davidson CVO Limited 2015

1) YARD Built Umbauten von Yamaha sind keine Blender, es sind voll funktionstüchtige, teils rennfähige, performanceorientierte Motorräder. Beim Dirt Quake in England konnte die XV950 D-Side von Deus ex machina dies unter Beweis stellen. 2) Das erste Projekt von Yamaha YARD Built mit dem deutschen Customizer Dirk Oehlerking heißt The Face und basiert auf einer XV950. 3) Ken's Factory aus Japan kreierte diese YARD Built XJR1300 mit Inspiration der Jeansmarke Iron Heart und tat dies mit einem sehr hohen Qualit

Mit ihrem vergleichsweise niedrigen Gewicht, dem einfachen Handling und der überschaubaren Motorisierung richtet sich die Kawasaki Vulcan S nicht nur an Cruiser-Fans, die das Ausgefallene mögen, sondern auch an Einsteiger, die einen einfach bedienbaren Crusier suchen. Ich teste die Vulcan S im Stadtbetrieb.

Es ist wieder so weit! Die 7. Vienna Harley Days wurden lautstark gestartet und führten 700 Harley-FahrerInnen und ihre Bikes von St. Pölten in den Wiener Prater, wo man bei sonst extremen Sommertemperaturen im kühlenden Schatten der Prater-Allee die wunderschön gepflegten Chrom-Krafträder in mannigfaltigsten Ausführungen bewundern kann. Fotos: Anita Lentsch

Die Sportster ist Harleys längst gedientes und meistverkauftes Modell. Deshalb findet man mit ziemlicher Sicherheit in jedem Winkel der Welt zumindest ein Überbleibsel von ihr, oder einen Umbau in jeder erdenklichen Variation. Diese eher ungewöhnliche Transformation orientiert sich am Mach 5 Rennwagen aus der japanischen Anime-Serie Speedracer. Das Bike wurde von JSK Custom Design gestaltet und gebaut und konnte schon einige Preise einheimsen.

Harley Davidson bietet derzeit 5+1 Baureihen an. Sportster, Dyna, Softail, V-Rod, Touring und die CVO Modelle. Letztere sind die Custombikes ab Werk, die mit Sonderlackierung, Screaming Eagle und weiteren Extras ausgestattet sind und nur in limitierter Stückzahl gebaut werden. Die Low Rider gehört neben Street Bob, Wide Glide, Fat Bob und Switchback zur Dyna-Familie. Nach einigen Jahren der Abwesenheit ist das Bike im Stil der Siebziger mit einer Sitzhöhe von nur 680 mm zurückgekehrt.

Freiheit, Individualität und die Liebe zu Motorrädern verbindet die Besucher des Wheels and Waves Festivals in Biarritz, Frankreich. Diese Fotos gewähren euch einen Einblick in das einzigartige Geschehen an der französischen Atlantikküste. Fotograf: Patrick Berger (Instagram)

Bobbers, Scrambler, Cruiser, Oldtimer, Drag-Bikes und andere wahnsinnige Raritäten beim "Wheels and Waves"-Festival in Biarritz, Frankreich. Fotograf: Patrick Berger (Instagram)

Dieses Bike wurde von Ask Motorcycle als Kunstprojekt entwickelt, um ihre Fähigkeiten zu präsentieren, nicht um Rennen zu fahren. Hier findet man kein perfekt ausgewogenes Federungssystem oder Hochgeschwindigkeitsreifen. Was man allerdings findet, ist ein hohes Niveau der Handwerkskunst, die diese winzigen japanischen Workshops so einzigartig machen.

Volles Magazin und Dauerfeuer in Tarnfarben. Mit 1731 Kubik V2, 139 Nm Drehmoment und unter 300 Kilo trocken ist die Victory Gunner in dieser Klasse ein Performance-Gerät, das die Gegner zu fürchten haben. Kleine Geschichte, große Zukunft?

In Zusammenarbeit mit Roland Sands und den BMW Designern entstand dieses Concept-Bike im Bagger/Custom-Stil von BMW. Carbon, gebürstetes Alu und echte Holsapplikationen sorgten beim Concorso D'Eleganga Villa D'este für Aufsehen. Wieviele Elemente in den Serienbau einfliessen werden? Lasst euch überraschen.

Malaga in Spanien zählt zu den beliebtesten Orten für internationale Motorradpräsentationen. Aber nicht nur der Umgebung und Straßen wegen lohnt sich der Weg an die Küste, denn der Atem des Meeres scheint kreative Köpfe besonders zu beflügeln. Die Custombike-Designer von Matt Black Custom nahmen sich unlängst einer XV950 von Yamaha an und formte daraus einen echtes Old School Bike mit eigenwilliger Gabel und auffälligen Lenker.

Winston verwandelte die 1200cc 2012 48 Sportster für einen Freund. Obwohl sein Freund gestand, dass er nie wirklich auf Motorräder stand, hatte ihn, nach einem Besuch bei Mooneyes Yokohama in Japan, das Custom Fieber gepackt. Nach ein paar Diskussionen hatte Winston einige einfache Anweisungen zu befolgen: Mach es zu einem Cafe Racer, clean und grau in der Farbe.

Mit Kenji Nagai vom Customizing-Unternehmen Ken’s Factory sowie Keiji Kawakita von Hot-Dock Custom-Cycles kümmerten sich erneut zwei der führenden japanischen Customizer um eine völlig andersartige Interpretation des Reihensechszylinders der BMW K 1600 GTL.

Tobi, 24, richtet sich in einem elektronischen Brief an uns: Hallo liebes 1000PS-Team! Da ich schon ein Paar mal Berichte und Bilder über Umgebaute Motorräder auf eurer Seite und Youtube-Kanal gefunden habe, möchte ich euch auch meine Honda Shadow VT 600 PC21 vorstellen. Über die Wintermonate wurde sie von mir komplett neu Auf- und Umgebaut (Arbeitsstunden leider unbekannt). Im März war ich endlich fertig und sie is vollständig (!) typisiert. Seit einer Woche auch endlich auf der Straße und schon war ich in

amaha verstärkt das Sport Heritage Segment 2015 durch die neue XV950 Racer. Das Modell spricht diejenigen Biker an, die einen eigenen Stil pflegen, der von Charakterstärke und Sportlichkeit geprägt ist und keinen Konventionen folgt. Das zeigt die XV950 Racer durch einen gelungenen Stilmix aus V2-Low-Rider-Anleihen und zeitlosen Cáfe-Racer-Details.