CFMOTO 800MT Explore 2024 VS. KTM 790 Adventure 2024
CFMOTO 800MT Explore 2024
KTM 790 Adventure 2024
Évaluation
CFMOTO 800MT Explore 2024
VS.
KTM 790 Adventure 2024
Comparaison des données techniques
CFMOTO 800MT Explore 2024 |
KTM 790 Adventure 2024 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | En ligne | En ligne |
| Nombre de cylindres | 2 | 2 |
| Cylindrée | 799 cc | 799 cc |
| Puissance nominale | 93,8 ch | 95 ch |
| T/min à puissance nominale | 9250 T/min | 8000 T/min |
| Couple | 75 Nm | 88 Nm |
| T/min à couple | 8000 T/min | 6600 T/min |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Temps | Moteur à quatre temps | |
| Soupapes par cylindre | 4 | |
| Commande de soupapres | DOHC | |
| Réfroidissement | Liquide | |
| Lubrification | Carter sec | |
| Alésage | 88 mm | |
| Course | 65,7 mm | |
| Taux de compression | 12,7 | |
| Gestion moteur | Injection | |
| Accélérateur diamètre | 46 mm | |
| Propulsion | Chaîne | |
| Transmission | Levier de vitesse | |
| Nombre des gangs | 6 | |
| CHASSIS | ||
| Angle de tête de fourche | 35 Degré | 64,1 Degré |
| Châssis | Chrome-Molybdène | |
| Conception de châssis | Trellis, Moteur intégré à la structure portante | |
| Chasse | 107,8 mm | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Diamètre | 43 mm | 43 mm |
| Possibilité de réglage | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | |
| Marque | WP | |
| Débattement | 200 mm | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Possible de réglable | Précharge du ressort, De rebond | Précharge du ressort |
| Suspension | Bras oscillant | |
| Matériel | Aluminium | |
| Absorbeur | Mono absorbeur | |
| Assimilation | Redirection | |
| Marque | WP | |
| Débattement | 200 mm | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Paralever |
| Diamètre | 320 mm | 320 mm |
| Pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Assimilation | Flottant | |
| Technologie | radiale | radiale |
| Actionnement | hydraulique | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 260 mm | 260 mm |
| Pistons | 2 pistons | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS, Modes de conduite, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction | ABS, Modes de conduite, Ride by Wire, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 110 mm | 90 mm |
| Hauteur de pneus avant | 80 % | 90 % |
| Diamètre de pneus avant | 19 Po | 21 Po |
| Largeur de pneus arrière | 150 mm | 150 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 18 Po |
| Longueur | 2234 mm | |
| Largeur | 853 mm | |
| Hauteur | 1277 mm | |
| Empattement | 1531 mm | 1509 mm |
| Hauteur de selle à vide | 825 mm | 860 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 225 kg | |
| Capacité utile du réservoir | 19 l | 20 l |
| Poids à sec (avec ABS) | 199 kg | |
| Classes de permis de conduire | A | |
| Autonomie | 476 km | |
| Consommation de carburant combinée | 4,2 l/100 km | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Apple CarPlay, Bluetooth, Connectivité, Poignées chauffantes | Connectivité, Feux LED, Écran TFT |
