Ducati SuperSport 950 2022 VS. KTM 990 Duke 2024
Ducati SuperSport 950 2022
KTM 990 Duke 2024
Évaluation
Ducati SuperSport 950 2022
VS.
KTM 990 Duke 2024
Comparaison des données techniques
Ducati SuperSport 950 2022 |
KTM 990 Duke 2024 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | V | |
| Degré | 90 | |
| Nombre de cylindres | 2 | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Commande de soupapres | Desmodromique | DOHC |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 937 cc | 947 cc |
| Alésage | 94 mm | 92,5 mm |
| Course | 67,5 mm | 70,4 mm |
| Puissance nominale | 110 ch | 123 ch |
| T/min á puissance nominale | 9000 T/min | |
| Couple | 93 Nm | 103 Nm |
| T/min á couple | 6500 T/min | |
| Taux de compression | 12,6 | 13,5 |
| Gestion moteur | Injection | |
| Accélérateur diamètre | 53 mm | |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop | Antihop |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| Lubrification | Carter sec | |
| T/min à puissance nominale | 9500 T/min | |
| T/min à couple | 6750 T/min | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Chrome-Molybdène |
| Conception de châssis | Trellis | |
| Angle de tête de fourche | 66 Degré | 65,8 Degré |
| Chasse | 91 mm | 100 mm |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | |
| Marque | Marzocchi | WP |
| Diamètre | 43 mm | |
| Débattement | 130 mm | 140 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | |
| Possibilité de réglage | Niveau de pression, De rebond | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Monobras | |
| Matériel | Aluminium | |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Mono absorbeur |
| Marque | Sachs | WP |
| Débattement | 144 mm | 150 mm |
| Possible de réglable | Précharge du ressort, De rebond | Précharge du ressort, De rebond |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Paralever |
| Diamètre | 320 mm | 300 mm |
| Pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Actionnement | hydraulique | |
| Technologie | radiale, Monoblock | radiale |
| Marque | Brembo | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 245 mm | 240 mm |
| Pistons | 2 pistons | 2 pistons |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Wheelie-Control | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 120 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 180 mm | 180 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 55 % | 55 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Empattement | 1478 mm | 1476 mm |
| Hauteur de selle à vide | 810 mm | 825 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 184 kg | 179 kg |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 218 kg | 190 kg |
| Capacité utile du réservoir | 16 l | 14,5 l |
| Classes de permis de conduire | A | |
| Autonomie | 285 km | 314 km |
| Émissions combinées de CO2 | 134 g/km | 110 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 5,6 l/100 km | 4,7 l/100 km |
| Bruit stationnaire | 93 dB | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Feux de jour LED, Écran TFT, Bulle réglable | Feux LED |
