Harley-Davidson Softail Standard FXST 2023 VS. Honda CB500X 2023
Harley-Davidson Softail Standard FXST 2023
Honda CB500X 2023
Évaluation
Harley-Davidson Softail Standard FXST 2023
VS.
Honda CB500X 2023
Comparaison des données techniques
Harley-Davidson Softail Standard FXST 2023 |
Honda CB500X 2023 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | V | En ligne |
| Nombre de cylindres | 2 | 2 |
| Commande de soupapres | OHV | DOHC |
| Réfroidissement | Air | Liquide |
| Cylindrée | 1745 cc | 471 cc |
| Alésage | 100 mm | 67 mm |
| Course | 111,1 mm | 66,8 mm |
| Puissance nominale | 87 ch | 48 ch |
| T/min á puissance nominale | 5020 T/min | |
| Couple | 144 Nm | 43 Nm |
| T/min á couple | 3250 T/min | |
| Taux de compression | 10 | 10,7 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop |
| Allumage | Transistor | Digital, Transistor |
| Propulsion | Courroie | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| Temps | Moteur à quatre temps | |
| Soupapes par cylindre | 4 | |
| T/min à puissance nominale | 8600 T/min | |
| T/min à couple | 5600 T/min | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Acier |
| Conception de châssis | Boucle double | |
| Angle de tête de fourche | 30 Degré | 27,5 Degré |
| Chasse | 157 mm | 108 mm |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche conventionelle | Telefourche upside down |
| Technologie | Big Piston | |
| Marque | Showa | |
| Diamètre | 41 mm | |
| Possibilité de réglage | Précharge du ressort | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | Bras oscillant |
| Matériel | Acier | Acier |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Mono absorbeur |
| Assimilation | Pro-Link | |
| Possible de réglable | Précharge du ressort | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Monobras | Paralever |
| Pistons | 4 pistons | 2 pistons |
| Assimilation | Fixes | |
| Diamètre | 296 mm | |
| Technologie | radiale | |
| Marque | Nissin | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Pistons | 2 pistons | 1 piston |
| Assimilation | Flottant | |
| Diamètre | 240 mm | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS | ABS |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 100 mm | 110 mm |
| Hauteur de pneus avant | 90 % | 80 % |
| Diamètre de pneus avant | 19 Po | 19 Po |
| Largeur de pneus arrière | 150 mm | 160 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 80 % | 60 % |
| Diamètre de pneus arrière | 16 Po | 17 Po |
| Longueur | 2320 mm | 2155 mm |
| Empattement | 1630 mm | 1445 mm |
| Hauteur de selle à vide | 680 mm | 830 mm |
| Poids à vide en ordre de marche | 297 kg | |
| Capacité utile du réservoir | 13,2 l | 17,5 l |
| Vitesse maximale | 190 km/h | |
| Classes de permis de conduire | A | A2 |
| Autonomie | 240 km | 486 km |
| Émissions combinées de CO2 | 128 g/km | 82 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 5,5 l/100 km | 3,6 l/100 km |
| Largeur | 830 mm | |
| Hauteur | 1410 mm | |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 199 kg | |
