Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019 VS. Voge DS800X Rally 2026
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019
Voge DS800X Rally 2026
Évaluation
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019
VS.
Voge DS800X Rally 2026
Comparaison des données techniques
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019 |
Voge DS800X Rally 2026 |
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| Moteur et chaîne cinématique | ||
| Type de moteur | En ligne | En ligne |
| Cylindres | 2 | 2 |
| Temps | 4 temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Refroidissement | liquide | liquide |
| Cylindrée | 998 cm³ | 798 cm³ |
| Alésage | 92 mm | |
| Course | 75,1 mm | |
| Puissance du moteur | 95 ch | 95,2 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 7500 tr/min | 9000 tr/min |
| Couple | 98 Nm | 81 Nm |
| Tr/min au couple | 6000 tr/min | 6500 tr/min |
| Système de carburant | Injection | Injection |
| Démarreur | Électrique | Électrique |
| Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Anti-hopping, Systèmes d'embrayage |
| Allumage | Transistor | |
| Transmission | Chaîne | Chaîne |
| Type de transmission | Changement de vitesse | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | 6 | 6 |
| Châssis | ||
| Cadre | Acier | |
| Suspension avant | ||
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Fourche télescopique inversée |
| Marque | Showa | Kayaba |
| Diamètre | 45 mm | 43 mm |
| Débattement | 252 mm | |
| Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Compression, Précharge, Détente |
| Suspension arrière | ||
| Suspension | Bras oscillant | Bras oscillant |
| Matériau | Aluminium | |
| Amortisseur | Mono-amortisseur | Mono-amortisseur |
| Fixation d’amortisseur | Pro-Link | |
| Marque | Showa | |
| Débattement | 240 mm | |
| Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Compression, Précharge, Détente |
| Freins avant | ||
| Type | Double disque | Double disque |
| Diamètre | 310 mm | 310 mm |
| Piston | Quatre pistons | |
| Actionnement | Hydraulique | |
| Technologie | radial, Onde | |
| Marque | Nissin | Nissin |
| Freins arrière | ||
| Type | Disque | Disque |
| Diamètre | 256 mm | 240 mm |
| Piston | Piston unique | |
| Marque | Nissin | |
| Systèmes d’assistance | ||
| Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction | ABS, Contrôle de traction, Amortisseur de direction, Électronique moderne |
| Dimensions et poids | ||
| Largeur du pneu avant | 90 mm | 90 mm |
| Hauteur du pneu avant | 90 % | 90 % |
| Diamètre du pneu avant | 21 pouces | 21 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 150 mm | 150 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 70 % | 70 % |
| Diamètre du pneu arrière | 18 pouces | 18 pouces |
| Longueur | 2340 mm | 2380 mm |
| Largeur | 930 mm | 910 mm |
| Hauteur | 1570 mm | 1460 mm |
| Empattement | 1580 mm | 1575 mm |
| Hauteur de selle | 900 mm | 860 mm |
| Hauteur de selle jusqu’à | 920 mm | 860 mm |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | 243 kg | 227 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 24,2 l | 24 l |
| Conformité au permis | A | |
| Autonomie | 461 km | |
| Norme Euro | Euro 5+ | |
| Émissions combinées de CO2 | 119 g/km | |
| Consommation de carburant combinée | 5,2 l/100 km | |
| Équipement | ||
| Équipement | Phares LED | Poignées chauffantes, Feux de virage, Phares LED, Selle chauffante, Écran TFT, Électronique moderne, Confort, Éclairage |
