Kawasaki J300 2019 VS. Honda Forza 125 2021
Kawasaki J300 2019
Honda Forza 125 2021
Évaluation
Comparaison des données techniques
Kawasaki J300 2019 |
Honda Forza 125 2021 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Nombre de cylindres | 1 | 1 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 299 cc | 125 cc |
| Alésage | 72,7 mm | 53,5 mm |
| Course | 72 mm | 55,5 mm |
| Puissance nominale | 28 ch | 15 ch |
| T/min à puissance nominale | 7750 T/min | 8750 T/min |
| Couple | 29 Nm | 12,2 Nm |
| T/min à couple | 6250 T/min | 6500 T/min |
| Taux de compression | 10,8 | 11,5 |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Allumage | Digital | Digital, Transistor |
| Soupapes par cylindre | 4 | |
| Gestion moteur | Injection | |
| Embrayage | Centrifuge | |
| Propulsion | Courroie | |
| Transmission | Variomatique | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Acier |
| Angle de tête de fourche | 26,5 Degré | |
| Chasse | 89 mm | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Absorbeur | Stereo absorbeur | Stereo absorbeur |
| Suspension | Swing unité | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Pistons | 2 pistons | 2 pistons |
| Technologie | Petal | |
| Conception | Monobras | |
| Diamètre | 256 mm | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Pistons | 2 pistons | 1 piston |
| Diamètre | 240 mm | |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 120 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 80 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 14 Po | 15 Po |
| Largeur de pneus arrière | 150 mm | 140 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus arrière | 13 Po | 14 Po |
| Longueur | 2235 mm | 2140 mm |
| Largeur | 775 mm | 755 mm |
| Hauteur | 1260 mm | 1500 mm |
| Empattement | 1555 mm | 1505 mm |
| Hauteur de selle à vide | 775 mm | 780 mm |
| Poids à sec | 191 kg | |
| Capacité utile du réservoir | 13 l | 11,5 l |
| Classes de permis de conduire | A2 | A1 |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 161 kg | |
| Autonomie | 479 km | |
| Émissions combinées de CO2 | 54 g/km | |
| Consommation de carburant combinée | 2,4 l/100 km | |
Comparaison des points forts et des points faibles
Kawasaki J300 2015
Conclusion de kot du 18/09/2015:
Honda Forza 125 2021
Conclusion de vauli du 20/02/2021:
Le Kawasaki J300 dispose d'une stature adulte et peut même rivaliser visuellement avec les gros scooters de la catégorie 500+. Kawasaki est connu pour ses designs agressifs et ne fait pas exception en matière de scooter. Dans l'étroitesse de la ville, on est toutefois mieux servi par des modèles plus élancés, mais le J300 marque des points en matière de stabilité et offre à ses cavaliers beaucoup d'espace et de confort. Malgré son poids élevé, ses performances de conduite sont tout à fait sportives.
Le nouveau Honda Forza 125 est une évolution intelligente de son prédécesseur, qui faisait déjà très bien son travail. Le pare-brise à réglage électrique peut désormais être déployé encore plus haut, le contrôle de traction HSTC (Honda Selectable Torque Control) est de série et le moteur Euro5 est plus puissant tout en restant économique. De plus, la fonction start-stop automatique permettra à terme d'économiser quelques litres de carburant. Mais les ingénieurs ont aussi pensé aux "petits détails", une prise USB moderne remplace la prise 12 volts. Le fait que l'esthétique n'ait été modifiée que très prudemment en dit long sur le design élégant et en même temps moderne que présentait déjà le modèle précédent.
- look cool
- assise spacieuse
- grande stabilité
- moteur puissant
- freins stables
- poids élevé
- coque large
- pas un pur produit Kawasaki
- moteur puissant avec boîte automatique bien réglée
- consommation raisonnable
- pare-brise électrique
- énorme espace de rangement
- grand confort
- freins impeccables
- HSTC de série
- instruments bien lisibles
- poids élevé
