Kawasaki Ninja 1000SX 40th Anniversary 2024 VS. Suzuki GSX-S1000GX 2024
Kawasaki Ninja 1000SX 40th Anniversary 2024
Suzuki GSX-S1000GX 2024
Évaluation
Kawasaki Ninja 1000SX 40th Anniversary 2024
VS.
Suzuki GSX-S1000GX 2024
Comparaison des données techniques
Kawasaki Ninja 1000SX 40th Anniversary 2024 |
Suzuki GSX-S1000GX 2024 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | En ligne | En ligne |
| Nombre de cylindres | 4 | 4 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC | DOHC |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 1043 cc | 999 cc |
| Alésage | 77 mm | 73,4 mm |
| Course | 56 mm | 59 mm |
| Puissance nominale | 142 ch | 152 ch |
| T/min à puissance nominale | 10000 T/min | |
| Couple | 111 Nm | 106 Nm |
| T/min à couple | 8000 T/min | |
| Taux de compression | 11,8 | 12,2 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Accélérateur diamètre | 38 mm | 44 mm |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Allumage | Digital | |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| T/min á puissance nominale | 11000 T/min | |
| T/min á couple | 9250 T/min | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Aluminium | Aluminium |
| Angle de tête de fourche | 65,5 Degré | 25,5 Degré |
| Chasse | 102 mm | 97 mm |
| Conception de châssis | Pont | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Diamètre | 41 mm | |
| Débattement | 120 mm | 150 mm |
| Possibilité de réglage | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | |
| Marque | Kayaba | |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | Bras oscillant |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Mono absorbeur |
| Débattement | 144 mm | 150 mm |
| Possible de réglable | Précharge du ressort, De rebond | Précharge du ressort, De rebond |
| Assimilation | Redirection | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Paralever |
| Diamètre | 300 mm | 310 mm |
| Pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Assimilation | Semi-flottant | |
| Actionnement | hydraulique | |
| Technologie | radiale, Monoblock, Petal | radiale, Monoblock |
| Marque | Tokico | Brembo |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 250 mm | 250 mm |
| Pistons | 1 piston | 1 piston |
| Assimilation | Flottant | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Quickshifter, Contrôle de traction | ABS, Assistance au démarrage en côte, Suspension réglable électroniquement, Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 120 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 190 mm | 190 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 50 % | 50 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Longueur | 2100 mm | 2150 mm |
| Largeur | 825 mm | 925 mm |
| Hauteur | 1190 mm | 1350 mm |
| Empattement | 1440 mm | 1470 mm |
| Hauteur de selle à vide | 834,98 mm | 845 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 235 kg | |
| Capacité utile du réservoir | 19 l | 19 l |
| Classes de permis de conduire | A | A |
| Autonomie | 327 km | 306 km |
| Consommation de carburant combinée | 5,8 l/100 km | 6,2 l/100 km |
| Poids à vide en ordre de marche | 232 kg | |
| Bruit stationnaire | 97 dB | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Feux de jour LED, Feux LED, Écran TFT, Bulle réglable | Bluetooth, Connectivité, Système de valises, Feux de jour LED, Feux LED, Écran TFT |
