Kawasaki Ninja ZX-6R 40th Anniversary Edition 2024 VS. Triumph Daytona 675 2014
Kawasaki Ninja ZX-6R 40th Anniversary Edition 2024
Triumph Daytona 675 2014
Évaluation
Kawasaki Ninja ZX-6R 40th Anniversary Edition 2024
VS.
Triumph Daytona 675 2014
Comparaison des données techniques
Kawasaki Ninja ZX-6R 40th Anniversary Edition 2024 |
Triumph Daytona 675 2014 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | En ligne | En ligne |
| Nombre de cylindres | 4 | 3 |
| Temps | Moteur à quatre temps | |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC | DOHC |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 636 cc | 675 cc |
| Alésage | 67 mm | 76 mm |
| Course | 45,1 mm | 49,6 mm |
| Puissance nominale | 124 ch | 128 ch |
| T/min á puissance nominale | 13000 T/min | 12500 T/min |
| Couple | 69 Nm | 74 Nm |
| T/min á couple | 10800 T/min | 11900 T/min |
| Taux de compression | 12,9 | 12,6 |
| Gestion moteur | Injection | |
| Accélérateur diamètre | 38 mm | |
| Démarreur | Électro | |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Allumage | Digital | |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse | |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Aluminium | |
| Conception de châssis | Pont, Périmètre, Extrudé | Pont |
| Angle de tête de fourche | 66,5 Degré | |
| Chasse | 101 mm | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Technologie | Big Piston | |
| Diamètre | 41 mm | |
| Débattement | 120 mm | |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | Niveau de pression, De rebond |
| Marque | Kayaba | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | |
| Matériel | Aluminium | |
| Absorbeur | Mono absorbeur | |
| Débattement | 151 mm | |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | Niveau de pression, De rebond |
| Marque | Kayaba | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | |
| Diamètre | 310 mm | |
| Pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Assimilation | Semi-flottant | |
| Technologie | radiale | radiale, Monoblock |
| Marque | Nissin | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 220 mm | |
| Pistons | 1 piston | 1 piston |
| Assimilation | Flottant | Flottant |
| Marque | Nissin | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS, Modes de conduite, Quickshifter, Contrôle de traction | |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 120 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 180 mm | 180 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 55 % | 55 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Longueur | 2025 mm | 2045 mm |
| Largeur | 710 mm | 695 mm |
| Hauteur | 1105 mm | 1112 mm |
| Empattement | 1400 mm | 1375 mm |
| Hauteur de selle à vide | 830 mm | 820 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 198 kg | |
| Capacité utile du réservoir | 17 l | 17,4 l |
| Classes de permis de conduire | A | A |
| Poids à vide en ordre de marche | 184 kg | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Connectivité, Feux LED, Écran TFT | |
