Kawasaki Ninja ZX-6R 40th Anniversary Edition 2024 VS. Yamaha R6 GYTR 2024
Kawasaki Ninja ZX-6R 40th Anniversary Edition 2024
Yamaha R6 GYTR 2024
Évaluation
Kawasaki Ninja ZX-6R 40th Anniversary Edition 2024
VS.
Yamaha R6 GYTR 2024
Comparaison des données techniques
Kawasaki Ninja ZX-6R 40th Anniversary Edition 2024 |
Yamaha R6 GYTR 2024 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | En ligne | En ligne |
| Nombre de cylindres | 4 | 4 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC | DOHC |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 636 cc | 599 cc |
| Alésage | 67 mm | 67 mm |
| Course | 45,1 mm | 42,5 mm |
| Puissance nominale | 124 ch | 118,4 ch |
| T/min á puissance nominale | 13000 T/min | 14500 T/min |
| Couple | 69 Nm | 61,7 Nm |
| T/min á couple | 10800 T/min | 10500 T/min |
| Taux de compression | 12,9 | 13,1 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Accélérateur diamètre | 38 mm | |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Allumage | Digital | Transistor |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| Lubrification | Carter sec | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Aluminium | |
| Conception de châssis | Pont, Périmètre, Extrudé | Pont |
| Angle de tête de fourche | 66,5 Degré | 24 Degré |
| Chasse | 101 mm | 97 mm |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche conventionelle |
| Technologie | Big Piston | |
| Diamètre | 41 mm | 43 mm |
| Débattement | 120 mm | 120 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | Monobras |
| Matériel | Aluminium | |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Mono absorbeur |
| Débattement | 151 mm | 120 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Paralever |
| Diamètre | 310 mm | 320 mm |
| Pistons | 4 pistons | |
| Assimilation | Semi-flottant | |
| Technologie | radiale | |
| Actionnement | hydraulique | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 220 mm | 220 mm |
| Pistons | 1 piston | |
| Assimilation | Flottant | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS, Modes de conduite, Quickshifter, Contrôle de traction | |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 120 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 180 mm | 180 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 55 % | 55 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Longueur | 2025 mm | 2040 mm |
| Largeur | 710 mm | 695 mm |
| Hauteur | 1105 mm | 1150 mm |
| Empattement | 1400 mm | 1375 mm |
| Hauteur de selle à vide | 830 mm | 850 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 198 kg | 190 kg |
| Capacité utile du réservoir | 17 l | 17 l |
| Classes de permis de conduire | A | |
| Autonomie | 257 km | |
| Émissions combinées de CO2 | 154 g/km | |
| Consommation de carburant combinée | 6,6 l/100 km | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Connectivité, Feux LED, Écran TFT | |
