KTM 125 Duke 2024 VS. Yamaha XSR125 2024

KTM 125 Duke 2024

Yamaha XSR125 2024

Évaluation

KTM 125 Duke 2024

VS.

Yamaha XSR125 2024

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Comparaison des données techniques

Toutes les données Données identiques Différentes données

	MOTEUR ET TRANSMISSION
	KTM 125 Duke 2024	Yamaha XSR125 2024

Nombre de cylindres	1	1
Temps	Moteur à quatre temps	Moteur à quatre temps
Soupapes par cylindre	4	4
Commande de soupapres	DOHC
Réfroidissement	Liquide	Liquide
Cylindrée	125 cc	124,7 cc
Alésage	58 mm	52 mm
Course	47,2 mm	58,6 mm
Puissance nominale	15 ch	15 ch
T/min à puissance nominale	10000 T/min
Couple	11,5 Nm	11,5 Nm
T/min à couple	7750 T/min
Taux de compression	12,8	11,2
Gestion moteur	Injection	Injection
Démarreur	Électro	Électro
Embrayage	Plusieurs disques dans un bain d'huile	Plusieurs disques dans un bain d'huile
Propulsion	Chaîne	Chaîne
Transmission	Levier de vitesse	Levier de vitesse
Nombre des gangs	6	6
T/min á puissance nominale		10000 T/min
T/min á couple		8000 T/min
Allumage		Transistor
	CHASSIS
Châssis	Chrome-Molybdène	Acier
Conception de châssis	Trellis	Pont
Angle de tête de fourche		26 Degré
Chasse		95 mm
	SUSPENSION AVANT
Suspension	Telefourche upside down	Telefourche upside down
Marque	WP
Diamètre	43 mm	37 mm
Débattement	150 mm	130 mm
	SUSPENSION ARRIÈRE
Suspension	Bras oscillant	Bras oscillant
Absorbeur	Mono absorbeur	Mono absorbeur
Assimilation	Direct
Marque	WP
Débattement	150 mm	110 mm
Possible de réglable	Précharge du ressort
	FREINAGE AVANT
Conception	Monobras	Monobras
Diamètre	320 mm	267 mm
Pistons	4 pistons
Assimilation	Fixes
Technologie	radiale
	FREINAGE ARRIÈRE
Conception	Disque	Disque
Diamètre	240 mm	220 mm
Pistons	2 pistons
Assimilation	Flottant
	LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR
Systèmes d'assistence	ABS	ABS
	LES DONNÉES ET DIMENSIONS
Largeur de pneus avant	110 mm	110 mm
Hauteur de pneus avant	70 %	70 %
Diamètre de pneus avant	17 Po	17 Po
Largeur de pneus arrière	150 mm	140 mm
Hauteur de pneus arrière	60 %	70 %
Diamètre de pneus arrière	17 Po	17 Po
Empattement	1357 mm	1330 mm
Hauteur de selle à vide	800 mm	815 mm
Poids à vide en ordre de marche (avec ABS)	154 kg	140 kg
Classes de permis de conduire	A1	A1
Longueur		1960 mm
Largeur		800 mm
Hauteur		1065 mm
Capacité utile du réservoir		11 l
Autonomie		523 km
Émissions combinées de CO2		47 g/km
Consommation de carburant combinée		2,1 l/100 km
	ÉQUIPEMENT
Équipement	Feux LED, Écran TFT

Comparaison des points forts et des points faibles

KTM 125 Duke 2021

Conclusion de Gregor du 19/03/2021:

Yamaha XSR125 2025

Yamaha XSR 125 im Fahrtest: Einsteigerin teilt ihre Erfahrung

Conclusion de FunkyFrankee du 07/07/2025:

Même dans sa version Euro 5, la KTM Duke 125 est la moto à battre dans la catégorie A1. Des caractéristiques supérieures, un moteur puissant, un bon châssis, un superbe écran et un mode supermotard amusant ne font pas seulement battre le cœur des jeunes de 16 ans. L'optique polarise certes, mais permet à l'observateur d'identifier clairement la plus petite Duke en tant que telle. La Duke 125 n'est certes pas bon marché, mais elle vaut son prix.

La XSR125 a l'air rétro, mais elle est très moderne. Après tout, ce petit moteur de 125 cm3 possède même un système de distribution variable ! Cela permet d'obtenir une bonne dynamique de conduite, car la maniabilité est également très réussie en combinaison avec le poids relativement faible. Cependant, l'utilisation est en général très simple et facile, ce qui permet aux débutants et aux novices de ne pas être dépassés. Le prix est également correct, il semble certes à première vue assez élevé par rapport à la puissance du moteur, mais il est en général encore plus élevé chez la concurrence. Rien que le look rétro réussi vaut la peine d'avoir la XSR125 !