KTM 200 EXC 2015 VS. KTM 125 SX 2014
KTM 200 EXC 2015
KTM 125 SX 2014
Évaluation
KTM 200 EXC 2015
VS.
KTM 125 SX 2014
Comparaison des données techniques
KTM 200 EXC 2015 |
KTM 125 SX 2014 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Nombre de cylindres | 1 | 1 |
| Temps | Moteur à deux temps | Moteur à deux temps |
| Réfroidissement | Liquide | |
| Cylindrée | 193 cc | 124,8 cc |
| Alésage | 64 mm | 54 mm |
| Course | 60 mm | 54,5 mm |
| Démarreur | Électro, Kick | Kick |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Allumage | Kokusan | Kokusan |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Acier |
| Conception de châssis | Tube central | Tube central |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Marque | WP | WP |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Marque | WP | WP |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 90 mm | 80 mm |
| Hauteur de pneus avant | 90 % | 100 % |
| Diamètre de pneus avant | 21 Po | 21 Po |
| Largeur de pneus arrière | 120 mm | 100 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 90 % | 90 % |
| Diamètre de pneus arrière | 18 Po | 19 Po |
| Empattement | 1471 mm | 1480 mm |
| Hauteur de selle à vide | 960 mm | 992 mm |
| Poids à sec | 99,5 kg | 90,8 kg |
| Capacité utile du réservoir | 9,5 l | 8 l |
Comparaison des points forts et des points faibles
KTM 125 SX 2008
Conclusion de edi-e du 19/11/2008:
Plus le tour est long, moins on peut s'empêcher d'aller vite en selle. La moto a besoin d'être chevauchée correctement. Elle est très volontaire et ambitieuse sur l'accélérateur et pousse à encore plus de vitesse. Une superbe enduro qui ne sera peut-être dépassée que par une 150 dans les années à venir.
C'est la plus petite et la plus légère des KTM (adultes) que l'on puisse acheter. Mais elle a bien plus à offrir que la plupart des gens ne le pensent.
- Poids réduit
- transmission impeccable
- changement de vitesse avec la plus grande précision possible
- démarreur électrique qui fonctionne bien.
- Trop sauvage pour des randonnées enduro tranquilles.
- Prix raisonnable
- faible poids
- sensation de conduite amusante.
- Caractéristique du moteur à laquelle il faut s'habituer
- châssis instable
- pas pour les trop feignants pour débrayer
