KTM 990 Supermoto R 2014 VS. KTM 690 SMC R 2017
KTM 990 Supermoto R 2014
KTM 690 SMC R 2017
Évaluation
KTM 990 Supermoto R 2014
VS.
KTM 690 SMC R 2017
Comparaison des données techniques
KTM 990 Supermoto R 2014 |
KTM 690 SMC R 2017 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Nombre de cylindres | 2 | 1 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Commande de soupapres | DOHC | Culbuteur, OHC |
| Cylindrée | 999 cc | 690 cc |
| Alésage | 101 mm | 102 mm |
| Course | 62,4 mm | 84,5 mm |
| Puissance nominale | 116 ch | 67 ch |
| T/min á puissance nominale | 9000 T/min | 7500 T/min |
| Couple | 97 Nm | 68 Nm |
| T/min á couple | 7000 T/min | 6000 T/min |
| Taux de compression | 11,5 | 12,5 |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Antihop |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Réfroidissement | Liquide | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Chrome-Molybdène | Chrome-Molybdène |
| Conception de châssis | Trellis | Trellis |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Marque | WP | WP |
| Suspension | Telefourche upside down | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Marque | WP | WP |
| Assimilation | Redirection | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | |
| Pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Technologie | radiale, Monoblock | radiale |
| Assimilation | Fixes | |
| Marque | Brembo | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Pistons | 2 pistons | 1 piston |
| Assimilation | Flottant | |
| Marque | Brembo | |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 120 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 180 mm | 160 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 55 % | 60 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Empattement | 1505 mm | 1480 mm |
| Hauteur de selle à vide | 875 mm | 890 mm |
| Poids à vide en ordre de marche | 192 kg | 135,5 kg |
| Capacité utile du réservoir | 15 l | 12 l |
| Classes de permis de conduire | A | A |
