Moto d'occasion et neuves KTM 690 SMC R Motos
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La KTM 690 SMC R 2026 montre de manière impressionnante comment améliorer encore un monocylindre déjà puissant. Elle offre plus de puissance du moteur, un package électronique nettement revalorisé, moins d'entretien et reste en même temps fidèle à son caractère. Malgré un poids légèrement plus élevé, elle est plus agile que jamais et convainc aussi bien sur le plan sportif qu'au quotidien. Pour NoPain, une chose est sûre : la couronne SuMo appartient à nouveau à Mattighofen en 2025. Vers le rapport de test
- Moteur LC4 puissant et révisé
- Intervalles d'entretien plus longs
- Electronique améliorée
- Embrayage anti-saut plus robuste
- Deux modes de conduite de série et configurables
- Tech Pack optionnel avec fonctions Quickshifter & Track
- Maniabilité agile
- Suspension entièrement réglable
- Freins Brembo de haute qualité
- Ergonomie et position de conduite de qualité Phares LED avec éclairage puissant
- Son monocylindre puissant
- Hauteur de selle élevée (899 mm)
- Coûts supplémentaires pour le Quickshifter & le Track Pack
- Poids légèrement plus élevé (162 kg)
Un petit moment, s'il te plaît,
les données techniques se chargent...
Données techniques KTM 690 SMC R 2026
| Moteur et chaîne cinématique | |
|---|---|
| Cylindres | 1 |
| Temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Soupapes | Culbuteur, OHC |
| Refroidissement | Liquide |
| Lubrification | circulation de pression |
| Cylindrée | 692,7 cm³ |
| Alésage | 105 mm |
| Course | 80 mm |
| Puissance du moteur | 79 ch |
| Couple | 73 Nm |
| Système de carburant | Injection |
| Démarreur | Électrique |
| Type d’embrayage | Anti-hopping |
| Transmission | Chaîne |
| Type de transmission | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | 6 |
| Châssis | |
| Cadre | Chrome-Molybdène |
| Type de cadre | Tubulaire |
| Angle de tête de fourche | 63 Degré |
| Chasse | 107 mm |
| Suspension avant | |
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
| Marque | WP |
| Diamètre | 48 mm |
| Débattement | 215 mm |
| Ajustement | Compression, Détente |
| Suspension arrière | |
| Suspension | Bras oscillant |
| Amortisseur | Mono-amortisseur |
| Fixation d’amortisseur | Timonerie |
| Marque | WP |
| Débattement | 240 mm |
| Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
| Freins avant | |
| Type | Disque unique |
| Diamètre | 320 mm |
| Piston | Quatre pistons |
| Technologie | radial |
| Marque | Brembo |
| Freins arrière | |
| Type | Disque |
| Diamètre | 240 mm |
| Piston | Piston unique |
| Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
| Marque | Brembo |
| Systèmes d’assistance | |
| Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Contrôle de traction en virage |
| Dimensions et poids | |
| Largeur du pneu avant | 120 mm |
| Hauteur du pneu avant | 70 % |
| Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 160 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 60 % |
| Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
| Empattement | 1476 mm |
| Hauteur de selle | 899 mm |
| Garde au sol | 237 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 153,5 kg |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | 162 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 13,3 l |
| Conformité au permis | A |
| Norme Euro | Euro 5+ |
| Émissions combinées de CO2 | 96 g/km |
| Équipement | |
| Équipement | Connectivité, Phares LED, Écran TFT, Prise USB-C, Électronique moderne, Charge et alimentation, Éclairage |
Images KTM 690 SMC R 2026:
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