MV Agusta Brutale 800 RR 2021 VS. Ducati Multistrada V4 2023
MV Agusta Brutale 800 RR 2021
Ducati Multistrada V4 2023
Évaluation
MV Agusta Brutale 800 RR 2021
VS.
Ducati Multistrada V4 2023
Comparaison des données techniques
MV Agusta Brutale 800 RR 2021 |
Ducati Multistrada V4 2023 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Nombre de cylindres | 3 | 4 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC | |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 798 cc | 1158 cc |
| Alésage | 79 mm | 83 mm |
| Course | 54,3 mm | 53,5 mm |
| Puissance nominale | 140 ch | 170 ch |
| T/min á puissance nominale | 12300 T/min | 10500 T/min |
| Couple | 87 Nm | 125 Nm |
| T/min á couple | 10250 T/min | 8750 T/min |
| Taux de compression | 13,3 | 14 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| Conception de moteur | V | |
| Degré | 90 | |
| Accélérateur diamètre | 46 mm | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Acier |
| Conception de châssis | Trellis | Monococque |
| Chasse | 103,5 mm | 102,5 mm |
| Angle de tête de fourche | 65,5 Degré | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Marque | Marzocchi | |
| Diamètre | 43 mm | 50 mm |
| Débattement | 125 mm | 170 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Monobras | Bras oscillant |
| Matériel | Aluminium | Aluminium |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Mono absorbeur |
| Marque | Sachs | |
| Débattement | 130 mm | 180 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Paralever |
| Diamètre | 320 mm | 320 mm |
| Pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Technologie | radiale | radiale, Monoblock |
| Marque | Brembo | Brembo |
| Assimilation | Semi-flottant | |
| Actionnement | hydraulique | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 220 mm | 265 mm |
| Pistons | 2 pistons | 2 pistons |
| Marque | Brembo | Brembo |
| Assimilation | Flottant | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | Modes de conduite, ABS de virage, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction | Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Contrôle de traction, Wheelie-Control |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 120 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po | 19 Po |
| Largeur de pneus arrière | 180 mm | 170 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 55 % | 60 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Longueur | 2045 mm | |
| Largeur | 875 mm | |
| Empattement | 1400 mm | 1567 mm |
| Hauteur de selle à vide | 830 mm | 860 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 175 kg | 215 kg |
| Capacité utile du réservoir | 16,5 l | 22 l |
| Vitesse maximale | 244 km/h | |
| Classes de permis de conduire | A | A |
| Autonomie | 279 km | 338 km |
| Émissions combinées de CO2 | 138 g/km | 162 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 5,9 l/100 km | 6,5 l/100 km |
| Bruit stationnaire | 98 dB | |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 240 kg | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Bluetooth, Connectivité, Feux de jour LED, Feux LED, Écran TFT | Feux de jour LED, Feux LED, Écran TFT, Bulle réglable |
