MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2023 VS. Ducati DesertX Rally 2024
MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2023
Ducati DesertX Rally 2024
Évaluation
MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2023
VS.
Ducati DesertX Rally 2024
Comparaison des données techniques
MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2023 |
Ducati DesertX Rally 2024 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Nombre de cylindres | 3 | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC | Desmodromique, DOHC |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 931 cc | 937 cc |
| Alésage | 81 mm | 94 mm |
| Course | 60,2 mm | 67,5 mm |
| Puissance nominale | 124 ch | 110 ch |
| T/min à puissance nominale | 10000 T/min | |
| Couple | 102 Nm | 92 Nm |
| T/min à couple | 7000 T/min | |
| Taux de compression | 13,4 | 13,3 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| Conception de moteur | V | |
| Degré | 90 | |
| T/min á puissance nominale | 9250 T/min | |
| T/min á couple | 6500 T/min | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Acier |
| Chasse | 118 mm | 122 mm |
| Conception de châssis | Trellis | |
| Angle de tête de fourche | 62,4 Degré | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Marque | Sachs | Kayaba |
| Diamètre | 48 mm | 48 mm |
| Débattement | 220 mm | 250 mm |
| Possibilité de réglage | Niveau de pression, Précharge du ressort | |
| Technologie | Closed Cartrigde | |
| Possible de réglable | Niveau de pression, De rebond | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Monobras | Bras oscillant |
| Matériel | Aluminium | Aluminium |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Mono absorbeur |
| Marque | Sachs | Kayaba |
| Débattement | 210 mm | 240 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Paralever |
| Diamètre | 320 mm | 320 mm |
| Pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Technologie | radiale | radiale, Monoblock |
| Marque | Brembo | Brembo |
| Assimilation | Semi-flottant | |
| Actionnement | hydraulique | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 265 mm | 265 mm |
| Pistons | 2 pistons | 2 pistons |
| Marque | Brembo | Brembo |
| Assimilation | Flottant | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS, Suspension réglable électroniquement, ABS de virage, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction | Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Wheelie-Control |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 90 mm | 90 mm |
| Hauteur de pneus avant | 90 % | 90 % |
| Diamètre de pneus avant | 21 Po | 21 Po |
| Largeur de pneus arrière | 150 mm | 150 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus arrière | 18 Po | 18 Po |
| Longueur | 2270 mm | |
| Largeur | 980 mm | |
| Empattement | 1580 mm | 1625 mm |
| Hauteur de selle à vide | 870 mm | 910 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 220 kg | 211 kg |
| Capacité utile du réservoir | 20 l | 21 l |
| Vitesse maximale | 240 km/h | |
| Classes de permis de conduire | A | A2, A |
| Autonomie | 375 km | |
| Émissions combinées de CO2 | 133 g/km | |
| Consommation de carburant combinée | 5,6 l/100 km | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Bluetooth, Connectivité, Feux de jour LED, Feux LED, Écran TFT | Connectivité, Poignées chauffantes, Feux de jour LED, Feux LED, Écran TFT |
