Piaggio MP3 530 HPE Exclusive 2022 VS. Honda Integra 2019
Piaggio MP3 530 HPE Exclusive 2022
Honda Integra 2019
Évaluation
Comparaison des données techniques
Piaggio MP3 530 HPE Exclusive 2022 |
Honda Integra 2019 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Nombre de cylindres | 1 | 2 |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Commande de soupapres | OHC | DOHC |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 530 cc | 745 cc |
| Alésage | 97,5 mm | 77 mm |
| Course | 71 mm | 80 mm |
| Puissance nominale | 44,1 ch | 55 ch |
| T/min á puissance nominale | 7250 T/min | 6250 T/min |
| Couple | 50 Nm | 68 Nm |
| T/min á couple | 5250 T/min | 4750 T/min |
| Gestion moteur | Injection | |
| Conception de moteur | En ligne | |
| Temps | Moteur à quatre temps | |
| Taux de compression | 10,7 | |
| Démarreur | Électro | |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | |
| Allumage | Digital, Transistor | |
| Propulsion | Chaîne | |
| Transmission | Transmission à double embrayage | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Parallelogram | Telefourche conventionelle |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Absorbeur | Stereo absorbeur | Mono absorbeur |
| Assimilation | Redirection | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Monobras |
| Diamètre | 258 mm | |
| Pistons | 2 pistons | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 240 mm | |
| Pistons | 1 piston | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS | ABS |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 110 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 13 Po | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 140 mm | 160 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 70 % | 60 % |
| Diamètre de pneus arrière | 14 Po | 17 Po |
| Longueur | 2160 mm | 2195 mm |
| Largeur | 814,99 mm | 810 mm |
| Hauteur | 1580 mm | 1440 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 280 kg | 237 kg |
| Capacité utile du réservoir | 13,7 l | 14,1 l |
| Autonomie | 342 km | |
| Émissions combinées de CO2 | 93 g/km | |
| Consommation de carburant combinée | 4 l/100 km | |
| Empattement | 1525 mm | |
| Hauteur de selle à vide | 790 mm | |
| Classes de permis de conduire | A | |
Comparaison des points forts et des points faibles
Honda Integra 2016
Conclusion de kot du 23/03/2016:
Caractéristiques, protection contre le vent et sécurité - le nouveau Piaggio MP3 530 Exclusive a tout pour plaire. Avec la mise à jour 2023, les Italiens ont fait passer le scooter à trois roues au niveau supérieur et proposent un ensemble très complet dans cette catégorie. Le poids, le passage élevé et la longue courbe d'entrejambe pourraient être un obstacle pour les personnes inexpérimentées, mais grâce à la marche arrière, y compris la caméra de recul, les manœuvres sont nettement simplifiées.
Il y aura toujours des sceptiques et des critiques, mais l'Integra de Honda est et reste un hybride judicieux entre scooter et moto, le scooter dominant visuellement et la moto techniquement. Avec 4 modes "automatiques" différents, il n'est presque plus nécessaire d'intervenir soi-même dans le déroulement du changement de vitesse, car le système fait à 95% ce que l'on ferait soi-même. Les freins et le châssis ont été revalorisés, tout comme les caractéristiques / options et l'impression générale de qualité. Seul l'ABS intégral a été supprimé.
- grand espace de rangement
- très bonnes caractéristiques / options
- accès bas
- Moteur monocylindre avec des vibrations perceptibles
- finition soignée
- standard de qualité élevé
- 5 modes DCT au total
- freins puissants
- fourche ferme
- Image de "scooter"
- pas de compartiment de rangement de 22 l
- pas d'ABS intégral
