QJ Motor SRK 400 2023 VS. Kawasaki Ninja 400 2023
QJ Motor SRK 400 2023
Kawasaki Ninja 400 2023
Évaluation
QJ Motor SRK 400 2023
VS.
Kawasaki Ninja 400 2023
Comparaison des données techniques
QJ Motor SRK 400 2023 |
Kawasaki Ninja 400 2023 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Nombre de cylindres | 2 | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Puissance nominale | 41,5 ch | 45 ch |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Conception de moteur | En ligne | |
| Soupapes par cylindre | 4 | |
| Réfroidissement | Liquide | |
| Lubrification | Carter sec | |
| Cylindrée | 399 cc | |
| Alésage | 70 mm | |
| Course | 51,8 mm | |
| T/min à puissance nominale | 10000 T/min | |
| Couple | 37 Nm | |
| T/min à couple | 8000 T/min | |
| Taux de compression | 11,5 | |
| Accélérateur diamètre | 32 mm | |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | |
| Allumage | Digital | |
| Propulsion | Chaîne | |
| Transmission | Levier de vitesse | |
| Nombre des gangs | 6 | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Monobras | Monobras |
| Diamètre | 310 mm | |
| Pistons | 2 pistons | |
| Assimilation | Flottant | |
| Technologie | Petal | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 220 mm | |
| Pistons | 2 pistons | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS | ABS |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Feux LED, Écran TFT | |
Comparaison des points forts et des points faibles
La QJ Motor SRK 400 est une moto de grande qualité au design exceptionnel. J'ai été surpris par la souplesse du moteur. Le châssis fonctionne sagement et de manière peu spectaculaire. Seul le frein avant, un peu dur, vient gâcher l'expérience.
La Ninja 400 offre un grand plaisir de conduire à un prix raisonnable. Elle offre une maniabilité ludique sans être nerveuse. Le terme "Ninja" est un peu fort, mais son domaine d'utilisation est plus large qu'il n'y paraît. Elle se comporte de manière sportive, mais offre également une bonne position de conduite pour le quotidien et les randonnées.
- moteur pétillant
- bon châssis
- look accrocheur
- bonnes options
- 3 ans de garantie
- Le frein avant a besoin de force
- bonne combinaison de stabilité et de maniabilité
- apparence robuste et fiable
- moteur bien dosé
- large plage de régime utilisable
- position de conduite agréable
- Espace limité pour les grands pilotes
