Suzuki Address 125 2022 VS. Peugeot Tweet 125 RS 2021
Évaluation
Comparaison des données techniques
Suzuki Address 125 2022 |
Peugeot Tweet 125 RS 2021 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Nombre de cylindres | 1 | 1 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Commande de soupapres | OHC | |
| Réfroidissement | Air | Air |
| Cylindrée | 124 cc | 125 cc |
| Alésage | 52,5 mm | 52,4 mm |
| Course | 57,4 mm | 57,8 mm |
| Puissance nominale | 8,7 ch | 11,4 ch |
| T/min á puissance nominale | 6750 T/min | 8500 T/min |
| Couple | 10 Nm | 10,3 Nm |
| T/min á couple | 5500 T/min | 6500 T/min |
| Taux de compression | 10,3 | |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Démarreur | Électro, Kick | |
| Embrayage | Sec | |
| Transmission | Automatique | Variomatique |
| CHASSIS | ||
| Angle de tête de fourche | 26 Degré | |
| Chasse | 89 mm | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche conventionelle | Telefourche conventionelle |
| Diamètre | 30 mm | |
| Débattement | 100 mm | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Monobras | |
| Absorbeur | Mono absorbeur | |
| Débattement | 75 mm | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Monobras | Monobras |
| Diamètre | 226 mm | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 226 mm | |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 90 mm | 110 mm |
| Hauteur de pneus avant | 90 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 12 Po | 16 Po |
| Largeur de pneus arrière | 90 mm | 110 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 100 % | 70 % |
| Diamètre de pneus arrière | 10 Po | 16 Po |
| Longueur | 1825 mm | 2000 mm |
| Largeur | 690 mm | 690 mm |
| Hauteur | 1160 mm | 1125 mm |
| Empattement | 1265 mm | 1330 mm |
| Hauteur de selle à vide | 770 mm | 770 mm |
| Poids à vide en ordre de marche | 105 kg | 120 kg |
| Capacité utile du réservoir | 5 l | 5,5 l |
| Autonomie | 263 km | 229 km |
| Émissions combinées de CO2 | 44 g/km | 56 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 1,9 l/100 km | 2,4 l/100 km |
| Classes de permis de conduire | A1 | |