SWM SM 125 R 2020 VS. Yamaha MT-125 2023
SWM SM 125 R 2020
Yamaha MT-125 2023
Évaluation
Comparaison des données techniques
SWM SM 125 R 2020 |
Yamaha MT-125 2023 |
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| Moteur et chaîne cinématique | ||
| Cylindres | 1 | |
| Temps | 4 temps | |
| Soupapes | DOHC | |
| Refroidissement | Liquide | |
| Cylindrée | 124,7 cm³ | |
| Alésage | 58 mm | |
| Course | 47,2 mm | |
| Puissance du moteur | 15 ch | |
| Tr/min à la puissance max. | 10500 tr/min | |
| Couple | 11 Nm | |
| Tr/min au couple | 8500 tr/min | |
| Taux de compression | 12,8 | |
| Système de carburant | Injection | |
| Alésage du papillon | 32 mm | |
| Démarreur | Électrique | |
| Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | |
| Allumage | Digital | |
| Transmission | Chaîne | |
| Type de transmission | Changement de vitesse | |
| Nombre de vitesses | 6 | |
| Suspension avant | ||
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée | |
| Diamètre | 41 mm | |
| Débattement | 250 mm | |
| Suspension arrière | ||
| Suspension | Bras oscillant | |
| Amortisseur | Mono-amortisseur | |
| Débattement | 250 mm | |
| Freins avant | ||
| Type | Disque unique | |
| Diamètre | 300 mm | |
| Freins arrière | ||
| Type | Disque | |
| Diamètre | 220 mm | |
| Systèmes d’assistance | ||
| Systèmes avancés d’aide au pilote | Système de freinage combiné | |
| Dimensions et poids | ||
| Largeur du pneu avant | 110 mm | |
| Hauteur du pneu avant | 70 % | |
| Diamètre du pneu avant | 17 pouces | |
| Largeur du pneu arrière | 140 mm | |
| Hauteur du pneu arrière | 70 % | |
| Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | |
| Longueur | 2106 mm | |
| Largeur | 820 mm | |
| Hauteur | 1165 mm | |
| Empattement | 1500 mm | |
| Hauteur de selle | 914 mm | |
| Poids en ordre de marche | 128 kg | |
| Capacité du réservoir de carburant | 8 l | |
Comparaison des points forts et des points faibles
Les fans de supermotards 125 qui accordent beaucoup d'importance à l'esthétique sont à la bonne adresse avec la SWM SM 125 R. Les anciennes Husqvarna brillent par de jolis détails comme leur cadre rouge et se démarquent ainsi définitivement de la masse sur le parking. Il faut faire des concessions au niveau de la réactivité, qui provoque des réactions de changement de charge élevées au sommet des virages. En revanche, la SWM convainc avec le meilleur freinage du segment des supermotards A1, même si le système de freinage CBS empêche les dérives en entrée de virage.
La Yamaha MT 125 est une naked bike élégante mais aussi sportive, qui délivre beaucoup de puissance, surtout à bas régime. La position d'assise droite et la bonne maniabilité complètent la MT. Les inconvénients sont toutefois l'absence de clignotants LED et le fait que l'on dépasse le compteur de vitesse en penchant le torse vers l'avant.
- look superbe
- moteur de caractère
- meilleur freinage du comparatif A1 Supermoto
- Réactions aux changements de charge
- Display
- Dérive impossible avec le frein CBS
- Sportif et confortable
- Bon châssis
- Polyvalent
- Pas de clignotants LED
- position d'assise à laquelle il faut s'habituer lorsque le torse est incliné vers l'avant
