Triumph Speed Triple RS 2020 VS. KTM 1290 Super Duke GT 2021

Triumph Speed Triple RS 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Évaluation

Triumph Speed Triple RS 2020

VS.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

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Comparaison des données techniques

Toutes les données Données identiques Différentes données

	MOTEUR ET TRANSMISSION
	Triumph Speed Triple RS 2020	KTM 1290 Super Duke GT 2021

Conception de moteur	En ligne	V
Nombre de cylindres	3	2
Temps	Moteur à quatre temps	Moteur à quatre temps
Soupapes par cylindre	4	4
Commande de soupapres	DOHC
Réfroidissement	Liquide	Liquide
Cylindrée	1050 cc	1301 cc
Alésage	79 mm	108 mm
Course	71,4 mm	71 mm
Puissance nominale	150 ch	175 ch
T/min á puissance nominale	10500 T/min	8870 T/min
Couple	117 Nm	141 Nm
T/min á couple	7150 T/min	6500 T/min
Taux de compression	12,92	13,2
Gestion moteur	Injection	Injection
Démarreur	Électro	Électro
Embrayage	Plusieurs disques dans un bain d'huile	Antihop
Propulsion	Chaîne	Chaîne
Transmission	Levier de vitesse	Levier de vitesse
Nombre des gangs	6	6
Degré		75
Lubrification		Carter sec
	CHASSIS
Châssis	Aluminium	Chrome-Molybdène
Conception de châssis	Pont	Trellis
Angle de tête de fourche	67,1 Degré	65,1 Degré
Chasse	91,3 mm
	SUSPENSION AVANT
Suspension	Telefourche upside down	Telefourche upside down
Marque	Öhlins	WP
Diamètre	43 mm	48 mm
Débattement	120 mm	125 mm
Possible de réglable	Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond	Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond
	SUSPENSION ARRIÈRE
Suspension	Monobras	Monobras
Matériel	Aluminium
Absorbeur	Mono absorbeur	Mono absorbeur
Marque	Öhlins	WP
Débattement	130 mm	156 mm
Possible de réglable	Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond	Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond
	FREINAGE AVANT
Conception	Paralever	Paralever
Diamètre	320 mm	320 mm
Pistons	4 pistons	4 pistons
Assimilation	Fixes	Fixes
Actionnement	hydraulique	hydraulique
Technologie	radiale, Monoblock	radiale, Monoblock
Marque	Brembo	Brembo
	FREINAGE ARRIÈRE
Conception	Disque	Disque
Diamètre	255 mm	240 mm
Pistons	2 pistons	2 pistons
Assimilation	Flottant	Fixes
Marque	Nissin	Brembo
	LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR
Systèmes d'assistence	ABS, Modes de conduite, Ride by Wire, Contrôle de traction	ABS, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Contrôle de traction
	LES DONNÉES ET DIMENSIONS
Largeur de pneus avant	120 mm	120 mm
Hauteur de pneus avant	70 %	70 %
Diamètre de pneus avant	17 Po	17 Po
Largeur de pneus arrière	190 mm	190 mm
Hauteur de pneus arrière	55 %	55 %
Diamètre de pneus arrière	17 Po	17 Po
Longueur	2075 mm
Largeur	775 mm
Hauteur	1070 mm
Empattement	1445 mm	1482 mm
Hauteur de selle à vide	825 mm	835 mm
Poids à sec (avec ABS)	189 kg
Capacité utile du réservoir	15,5 l	23 l
Classes de permis de conduire	A	A
Poids à sec		209 kg
Autonomie		383 km
Émissions combinées de CO2		133 g/km
Consommation de carburant combinée		5,99 l/100 km
Bruit stationnaire		93 dB

Comparaison des points forts et des points faibles

Triumph Speed Triple RS 2021

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KTM 1290 Super Duke GT 2025

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Le fait que l'ossature de la Speed Triple RS n'ait pas changé depuis une dizaine d'années n'a pas que des inconvénients. Car si l'on aime cette géométrie typiquement naked, un peu plus allongée, il est difficile de trouver quelque chose de comparable dans la gamme des nakeds puissants. Celui qui n'a pas forcément besoin de plus de 150 ch obtient une vraie bonne moto avec un châssis Öhlins, un système de freinage Brembo et un pack électronique étonnamment complet. Et le look typiquement Speedy de la Britannique peut toujours faire tourner les têtes !

La KTM 1290 Super Duke GT se concentre clairement sur le sport et le tourisme sportif, mais elle peut aussi convaincre par ses qualités sur les longues distances. Pour ceux qui recherchent une moto vraiment polyvalente et qui ne sont pas dérangés par son look, la KTM 1290 Super Duke GT ne peut pas se tromper !