Triumph Street Triple 675 R 2016 VS. MV Agusta F3 800 Rosso 2021
Triumph Street Triple 675 R 2016
MV Agusta F3 800 Rosso 2021
Évaluation
Triumph Street Triple 675 R 2016
VS.
MV Agusta F3 800 Rosso 2021
Comparaison des données techniques
Triumph Street Triple 675 R 2016 |
MV Agusta F3 800 Rosso 2021 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | En ligne | |
| Nombre de cylindres | 3 | 3 |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC | DOHC |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 675 cc | 798 cc |
| Alésage | 74 mm | 79 mm |
| Course | 52,3 mm | 54,3 mm |
| Puissance nominale | 106 ch | 147 ch |
| T/min à puissance nominale | 11850 T/min | |
| Couple | 68 Nm | 88 Nm |
| T/min à couple | 9750 T/min | |
| Taux de compression | 12 | 13,3 |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| Temps | Moteur à quatre temps | |
| T/min á puissance nominale | 13000 T/min | |
| T/min á couple | 10100 T/min | |
| Gestion moteur | Injection | |
| Accélérateur diamètre | 50 mm | |
| Démarreur | Électro | |
| Transmission | Levier de vitesse | |
| CHASSIS | ||
| Conception de châssis | Pont | Trellis |
| Châssis | Acier | |
| Chasse | 99 mm | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Marque | Kayaba | Marzocchi |
| Possibilité de réglage | Niveau de pression, De rebond | |
| Diamètre | 43 mm | |
| Débattement | 125 mm | |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Marque | Kayaba | Sachs |
| Possible de réglable | Niveau de pression, De rebond | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| Suspension | Monobras | |
| Matériel | Aluminium | |
| Absorbeur | Mono absorbeur | |
| Débattement | 130 mm | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Technologie | radiale | radiale, Monoblock |
| Marque | Nissin | Brembo |
| Conception | Paralever | |
| Diamètre | 320 mm | |
| Assimilation | Flottant | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Pistons | 1 piston | 2 pistons |
| Marque | Nissin | Brembo |
| Diamètre | 220 mm | |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 120 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 180 mm | 180 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 55 % | 55 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Longueur | 2055 mm | 2030 mm |
| Largeur | 740 mm | 730 mm |
| Hauteur | 1060 mm | |
| Empattement | 1410 mm | 1380 mm |
| Hauteur de selle à vide | 800 mm | 830 mm |
| Poids à vide en ordre de marche | 183 kg | |
| Capacité utile du réservoir | 17,4 l | 16,5 l |
| Classes de permis de conduire | A | A |
| Poids à sec (avec ABS) | 173 kg | |
| Vitesse maximale | 240 km/h | |
| Autonomie | 270 km | |
| Émissions combinées de CO2 | 139 g/km | |
| Consommation de carburant combinée | 6,1 l/100 km | |
