Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2018 VS. Vespa GTS 125 ie Super 2020
Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2018
Vespa GTS 125 ie Super 2020
Évaluation
Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2018
VS.
Vespa GTS 125 ie Super 2020
Comparaison des données techniques
Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2018 |
Vespa GTS 125 ie Super 2020 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Nombre de cylindres | 1 | 1 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 3 | 4 |
| Réfroidissement | Air | Liquide |
| Cylindrée | 124 cc | 124 cc |
| Alésage | 52 mm | 52 mm |
| T/min á puissance nominale | 7700 T/min | 8250 T/min |
| T/min á couple | 6000 T/min | 6750 T/min |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Centrifuge | Centrifuge |
| Transmission | Automatique | Automatique |
| Course | 58,7 mm | |
| Puissance nominale | 12,2 ch | |
| Couple | 11,1 Nm | |
| Taux de compression | 12 | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Acier |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Absorbeur | Absorbeur |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Swing unité | Swing unité |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Stereo absorbeur |
| Possible de réglable | Précharge du ressort | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Monobras | Monobras |
| Diamètre | 200 mm | 220 mm |
| Actionnement | hydraulique | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Tambour | Disque |
| Diamètre | 140 mm | 220 mm |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS | ABS |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 110 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 12 Po | 12 Po |
| Largeur de pneus arrière | 120 mm | 130 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus arrière | 12 Po | 12 Po |
| Longueur | 1870 mm | 1950 mm |
| Largeur | 735 mm | 755 mm |
| Hauteur | 1150 mm | 1170 mm |
| Empattement | 1340 mm | 1380 mm |
| Hauteur de selle à vide | 790 mm | 790 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 126 kg | 147 kg |
| Capacité utile du réservoir | 8 l | 7 l |
| Vitesse maximale | 91 km/h | 95 km/h |
| Classes de permis de conduire | A1 | A1 |
Comparaison des points forts et des points faibles
Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2013
Conclusion de vauli du 03/12/2013:
C'est la plus belle Vespa automatique - à un prix raisonnable - qui ait jamais existé jusqu'à présent - c'est l'avis de presque tous ceux qui ont pu inspecter l'étonnante nouvelle Primavera en vrai.
Bien finie, elle attire le regard, elle est chère mais sa valeur est stable. Grâce à ses 15 CV, elle peut être conduite avec un permis B. C'est la Vespa GTS 125.
- Optique très belle Vespa automatique
- prix raisonnable
- bonne stabilité de conduite
- spacieuse en bas.
- Nix
- Esthétique exigeante
- confort de conduite
- bonne maniabilité
- finition positive.
- très cher
- pas d'ABS
- petit compartiment pour le casque
