Vespa Sprint 125 i.e. 3V 2018 VS. Vespa GTS 310 2025
Vespa Sprint 125 i.e. 3V 2018
Vespa GTS 310 2025
Évaluation
Vespa Sprint 125 i.e. 3V 2018
VS.
Vespa GTS 310 2025
Comparaison des données techniques
Vespa Sprint 125 i.e. 3V 2018 |
Vespa GTS 310 2025 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Nombre de cylindres | 1 | 1 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 3 | 4 |
| Réfroidissement | Air | Liquide |
| Cylindrée | 124 cc | 310 cc |
| Alésage | 52 mm | |
| T/min à puissance nominale | 7700 T/min | |
| T/min à couple | 6000 T/min | |
| Gestion moteur | Injection | |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Centrifuge | Centrifuge, Sec |
| Transmission | Automatique | Automatique |
| Conception de moteur | V | |
| Puissance nominale | 25 ch | |
| T/min á puissance nominale | 6500 T/min | |
| Couple | 28,9 Nm | |
| T/min á couple | 5250 T/min | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Absorbeur | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Swing unité | |
| Absorbeur | Mono absorbeur | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Monobras | Monobras |
| Diamètre | 200 mm | 220 mm |
| Actionnement | hydraulique | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Tambour | Disque |
| Diamètre | 140 mm | 220 mm |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS | ABS |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 110 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 12 Po | 12 Po |
| Largeur de pneus arrière | 120 mm | 130 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus arrière | 12 Po | 12 Po |
| Longueur | 1870 mm | |
| Largeur | 735 mm | |
| Hauteur | 1150 mm | |
| Empattement | 1340 mm | |
| Hauteur de selle à vide | 790 mm | |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 126 kg | |
| Capacité utile du réservoir | 8 l | 8,5 l |
| Vitesse maximale | 91 km/h | |
| Classes de permis de conduire | A1 | |
| Poids à vide en ordre de marche | 163 kg | |
| Norme Euro | Euro 5+ | |
| Émissions combinées de CO2 | 74 g/km | |
