Yamaha TMAX Tech MAX 2022 VS. Piaggio Beverly 350ie Sport Touring 2020
Yamaha TMAX Tech MAX 2022
Piaggio Beverly 350ie Sport Touring 2020
Évaluation
Comparaison des données techniques
Yamaha TMAX Tech MAX 2022 |
Piaggio Beverly 350ie Sport Touring 2020 |
|
|
|
|
|
| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | En ligne | |
| Nombre de cylindres | 2 | 1 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC | |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Lubrification | Carter sec | Carter sec |
| Cylindrée | 562 cc | 330 cc |
| Alésage | 70 mm | |
| Course | 73 mm | |
| Puissance nominale | 47,6 ch | 30 ch |
| T/min á puissance nominale | 7500 T/min | 8250 T/min |
| Couple | 55,7 Nm | 29 Nm |
| T/min á couple | 5250 T/min | 6250 T/min |
| Taux de compression | 10,9 | |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Centrifuge | Centrifuge, Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Allumage | Transistor | |
| Propulsion | Courroie | Courroie |
| Transmission | Automatique | Automatique |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Aluminium | Acier |
| Conception de châssis | Boucle double | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche conventionelle |
| Débattement | 120 mm | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | Swing unité |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Stereo absorbeur |
| Débattement | 117 mm | |
| Possible de réglable | Précharge du ressort | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Monobras |
| Diamètre | 267 mm | 300 mm |
| Pistons | 2 pistons | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 282 mm | 240 mm |
| Pistons | 2 pistons | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS, Modes de conduite, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction | ABS, Anti-slip règlement |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 120 mm | 110 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 15 Po | 16 Po |
| Largeur de pneus arrière | 160 mm | 150 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 60 % | 70 % |
| Diamètre de pneus arrière | 15 Po | 14 Po |
| Longueur | 2195 mm | 2215 mm |
| Largeur | 780 mm | 760 mm |
| Hauteur | 1415 mm | 1210 mm |
| Empattement | 1575 mm | 1560 mm |
| Hauteur de selle à vide | 800 mm | 795 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 220 kg | |
| Capacité utile du réservoir | 15 l | 12,5 l |
| Classes de permis de conduire | A2 | A2 |
| Autonomie | 312 km | |
| Émissions combinées de CO2 | 112 g/km | |
| Consommation de carburant combinée | 4,8 l/100 km | |
| Poids à vide en ordre de marche | 191 kg | |
| Vitesse maximale | 138 km/h | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Connectivité, Poignées chauffantes, Feux LED, Sièges chauffants, Écran TFT, Bulle réglable electronique | |
Comparaison des points forts et des points faibles
Piaggio Beverly 350ie Sport Touring 2015
Conclusion de vauli du 25/09/2015:
Le nouveau TMAX Tech Max de neuvième génération a encore mûri, il offre beaucoup d'équipements, une performance de conduite adulte et stable et un aplomb que l'on trouve rarement sur un scooter. Il est à mi-chemin entre la moto et le scooter. Mais le prix ! Pour ce prix, on trouve déjà - même chez Yamaha - des motos de voyage complètes. C'est pourquoi l'achat du TMAX est une décision très réfléchie, qui réduit sensiblement le solde du compte.
Le Piaggio Beverly 350ie Sport Touring n'a peut-être pas l'air aussi agressif et viril que certains de ses concurrents, mais il peut "souffler" la plupart d'entre eux, malgré son poids élevé de 191 kilogrammes. Le moteur monocylindre 4 temps de 330 centimètres cubes produit 33,3 chevaux et cela se sent. Les surfaces et la finition semblent de grande qualité, mais le prix est tout à fait correct. Le scooter idéal pour les personnes qui apprécient l'élégance italienne et la sportivité noble.
- bonne suspension
- équipement généreux
- contrôle de traction et ABS de virage
- système de contrôle de la pression des pneus
- bonne protection contre le vent et les intempéries
- moteur puissant
- bons freins
- look valorisant
- GPS Garmin inclus
- surtout le prix élevé
- grand saut de prix entre le TMAX normal et le TMAX Tech Max
- choix de couleurs un peu discret
- moteur très puissant
- impression générale de qualité
- design élégant
- 1pneus de grande taille
- poids relativement élevé
- assise haute
- espace pour les pieds un peu étroit
