Yamaha Tracer 9 2023 VS. Honda CMX1100T Rebel 2023
Yamaha Tracer 9 2023
Honda CMX1100T Rebel 2023
Évaluation
Comparaison des données techniques
Yamaha Tracer 9 2023 |
Honda CMX1100T Rebel 2023 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | En ligne | En ligne avec manetons |
| Nombre de cylindres | 3 | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC | OHC |
| Cylindrée | 890 cc | 1084 cc |
| Alésage | 78 mm | 92 mm |
| Course | 62,1 mm | 81,5 mm |
| Puissance nominale | 119 ch | 87 ch |
| T/min á puissance nominale | 10000 T/min | |
| Couple | 93 Nm | 98 Nm |
| T/min á couple | 7000 T/min | |
| Taux de compression | 11,5 | 10,1 |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| Réfroidissement | Liquide | |
| Lubrification | Carter sec | |
| T/min à puissance nominale | 7000 T/min | |
| T/min à couple | 4750 T/min | |
| Gestion moteur | Injection | |
| Transmission | Levier de vitesse | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Aluminium | Acier |
| Conception de châssis | Pont | |
| Angle de tête de fourche | 25 Degré | 60 Degré |
| Chasse | 108 mm | 110 mm |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche conventionelle |
| Diamètre | 41 mm | 43 mm |
| Débattement | 130 mm | 122 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | |
| Possibilité de réglage | Précharge du ressort | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Absorbeur | Mono absorbeur | Stereo absorbeur |
| Débattement | 122 mm | 94 mm |
| Possible de réglable | Précharge du ressort | Précharge du ressort |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Monobras |
| Diamètre | 298 mm | 330 mm |
| Pistons | 4 pistons | |
| Technologie | radiale, Monoblock | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 245 mm | 256 mm |
| Pistons | 1 piston | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS, ABS de virage, Ride by Wire, Contrôle de traction, Wheelie-Control | ABS, Modes de conduite, Ride by Wire, Contrôle de traction, Wheelie-Control |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 120 mm | 130 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po | 18 Po |
| Largeur de pneus arrière | 180 mm | 180 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 55 % | 65 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 16 Po |
| Longueur | 2175 mm | 2240 mm |
| Largeur | 885 mm | 853 mm |
| Hauteur | 1430 mm | 1115 mm |
| Empattement | 1500 mm | 1520 mm |
| Hauteur de selle à vide | 815 mm | 700 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 213 kg | 238 kg |
| Capacité utile du réservoir | 19 l | 13,6 l |
| Classes de permis de conduire | A | A2, A |
| Autonomie | 380 km | 277 km |
| Émissions combinées de CO2 | 116 g/km | 114 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 5 l/100 km | 4,9 l/100 km |
| Bruit stationnaire | 95,92 dB | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Feux LED, Écran TFT, Bulle réglable | Feux de jour LED, Feux LED |
Comparaison des points forts et des points faibles
Yamaha Tracer 9 2021
Conclusion de Poky du 16/05/2021:
Recommandation d'achat absolue pour les pilotes qui aiment la conduite sportive mais qui ne veulent pas renoncer aux avantages d'une voiture de tourisme. La version GT ou standard est une question de goût : ceux qui aiment accélérer, qui roulent principalement sur de bonnes routes et qui apprécient un châssis ferme seront très bien servis par la Tracer 9 standard. Ceux qui souhaitent un peu de confort en plus et qui font de temps en temps de plus longs trajets apprécieront le confort et l'équipement supplémentaire de la GT.
La CMX1100T est un cruiser de tourisme dynamique doté d'un moteur génial, d'un équipement électronique somptueux et d'un poids réduit - facile à conduire, agile et puissant. Avec son carénage demi-coque Batwing et ses valises de 35 litres, elle invite aux longs voyages, mais fera aussi le bonheur de nombreux acheteurs au quotidien grâce à sa hauteur de selle basse et à sa maniabilité ludique.
- Moteur puissant et puissant
- maniabilité facile
- sensation de stabilité
- ensemble électronique complet
- Utilisation compliquée de l'écran
- bruit de fond >95 dB (96 dB)
- pas de connectivité
- Moteur puissant Maniabilité agile Assistants de conduite complets
- La réactivité pourrait être plus douce. Confort du passager réduit Angle du genou comparativement aigu
