Yamaha XSR900 2017 VS. Yamaha Tracer 700 2017

Yamaha XSR900 2017

Yamaha Tracer 700 2017

Évaluation

Yamaha XSR900 2017

VS.

Yamaha Tracer 700 2017

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Comparaison des données techniques

Toutes les données Données identiques Différentes données

	MOTEUR ET TRANSMISSION
	Yamaha XSR900 2017	Yamaha Tracer 700 2017

Conception de moteur	En ligne	En ligne
Nombre de cylindres	3	2
Temps	Moteur à quatre temps	Moteur à quatre temps
Soupapes par cylindre	4	4
Commande de soupapres	DOHC	DOHC
Réfroidissement	Liquide	Liquide
Cylindrée	847 cc	689 cc
Alésage	78 mm	80 mm
Course	59,1 mm	68,6 mm
Puissance nominale	115 ch	75 ch
T/min à puissance nominale	10000 T/min	9000 T/min
Couple	87,5 Nm	68 Nm
T/min à couple	8500 T/min	6500 T/min
Taux de compression	11,5	11,5
Démarreur	Électro	Électro
Embrayage	Plusieurs disques dans un bain d'huile	Plusieurs disques dans un bain d'huile
Allumage	Transistor	Transistor
Propulsion	Chaîne	Chaîne
Transmission	Levier de vitesse	Levier de vitesse
Nombre des gangs	6	6
Gestion moteur		Injection
	CHASSIS
Châssis	Aluminium	Acier
Conception de châssis	Pont
Angle de tête de fourche	65 Degré	24,8 Degré
Chasse	103 mm	90 mm
	SUSPENSION AVANT
Suspension	Telefourche upside down	Telefourche conventionelle
Débattement	137 mm	130 mm
	SUSPENSION ARRIÈRE
Suspension	Bras oscillant	Bras oscillant
Absorbeur	Mono absorbeur	Mono absorbeur
Débattement	130 mm	130 mm
	FREINAGE AVANT
Conception	Paralever	Paralever
Diamètre	298 mm	282 mm
Pistons		4 pistons
Actionnement		hydraulique
	FREINAGE ARRIÈRE
Conception	Disque	Disque
Diamètre	245 mm	245 mm
Pistons		4 pistons
	LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR
Systèmes d'assistence	ABS	ABS
	LES DONNÉES ET DIMENSIONS
Largeur de pneus avant	120 mm	120 mm
Hauteur de pneus avant	70 %	70 %
Diamètre de pneus avant	17 Po	17 Po
Largeur de pneus arrière	180 mm	180 mm
Hauteur de pneus arrière	55 %	55 %
Diamètre de pneus arrière	17 Po	17 Po
Longueur	2075 mm	2138 mm
Largeur	815 mm	806 mm
Hauteur	1135 mm	1270 mm
Empattement	1440 mm	1404 mm
Hauteur de selle à vide	815 mm	835 mm
Poids à vide en ordre de marche	188 kg
Poids à vide en ordre de marche (avec ABS)	191 kg	196 kg
Capacité utile du réservoir	14 l	17 l
Classes de permis de conduire	A	A2, A

Comparaison des points forts et des points faibles

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La Yamaha XSR900 est une illusion d'optique classique - avec son phare rond, son réservoir anguleux et son feu arrière rapporté, elle passe clairement pour une moto rétro. Mais ce n'est pas un hasard si ses performances rappellent celles de la puissante moto tout terrain de classe moyenne Yamaha MT-09, car celle-ci constitue la base extrêmement sportive de la XSR900. Le moteur est donc une merveille et les freins sont très puissants. En ce qui concerne le châssis, les techniciens n'exagèrent heureusement pas, la XSR900 offre suffisamment de confort et la position d'assise droite est plus confortable que ne le laisserait supposer le moteur puissant. Dans la catégorie des motos rétro, la XSR900 est néanmoins l'un des modèles les plus sportifs.

Le fait que la Yamaha MT-07 soit le principal fournisseur de pièces pour la Tracer 700 se remarque au plus tard dès la première ouverture des gaz : le puissant moteur à deux cylindres parallèles dégage de l'agilité et une énorme quantité de plaisir de conduire. C'est une moto d'aventure avec laquelle il est facile de vivre et qui est un bon parti pour les longs trajets. Le châssis pourrait être un peu plus précis et le pare-brise un peu plus haut, mais dans l'ensemble, la Tracer 700 est la moto fun par excellence dans sa catégorie - beaucoup de plaisir pour relativement peu d'argent.