Moto d'occasion et neuves Yamaha MT-09 Motos

(34)

Prix (EUR)

Niveau de KM (km)

Première immatriculation

Cylindrée (ccm)

Puissance du moteur (PS)

Type de véhicule

Catégorie de permis de conduire

Nombre de cylindres

Type de transmission

Transmission

Carburant

Couple (Nm)

Hauteur de selle (mm)

Couleur

Autres

Ancien propriétaire

Temps

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CONCLUSION: Yamaha MT-09 2024

NASTYNILS

Oui, Yamaha a mis au point une moto vraiment sympa. Tous les points critiques de la précédente ont été revus avec succès, sans pour autant castrer le côté sauvage et ludique de la MT-09. La quatrième génération est plus mûre, plus précise et plus affûtée, elle se comporte de manière plus neutre et plus stable, sans perdre sa légèreté. Une moto magnifique qui, grâce à de nombreuses améliorations de détails, offre actuellement un rapport qualité-prix presque imbattable et qui est même devenue maintenant vraiment jolie. Les concessionnaires Yamaha ne manqueront pas de commandes après les essais. Espérons que la disponibilité sera au rendez-vous, car la nouvelle MT-09 est la définition même du mot "coup de cœur" ! Vers le rapport de test

Démarrage puissant en toutes circonstances / moteur puissant
son agressif mais pas trop fort
bonne ergonomie pour un bon feed-back et une bonne confiance
équipement de base généreux
châssis précis avec un bon réglage pour le quotidien
bel affichage
bonne finition
maniement agile et ludique
moteur trois cylindres polyvalent
bonne stabilité
pack électronique moderne

fonction clignotant peu pratique
confort d'assise à l'entrejambe perfectible
éléments de commande moins intuitifs que ceux de certains concurrents
design frontal polarisé

Un petit moment, s'il te plaît,
les données techniques se chargent...

Données techniques Yamaha MT-09 2026

Année de construction :

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MOTEUR ET TRANSMISSION
Conception de moteur	En ligne
Nombre de cylindres	3
Temps	Moteur à quatre temps
Soupapes par cylindre	4
Commande de soupapres	DOHC
Réfroidissement	Liquide
Cylindrée	890 cc
Alésage	78 mm
Course	62,1 mm
Puissance nominale	119 ch
T/min á puissance nominale	10000 T/min
Couple	93 Nm
T/min á couple	7000 T/min
Taux de compression	11,5
Gestion moteur	Injection
Démarreur	Électro
Embrayage	Plusieurs disques dans un bain d'huile
Allumage	Transistor
Propulsion	Chaîne
Transmission	Levier de vitesse
Nombre des gangs	6
CHASSIS
Châssis	Aluminium
Conception de châssis	Pont
Angle de tête de fourche	24 Degré
Chasse	108 mm
SUSPENSION AVANT
Suspension	Telefourche upside down
Diamètre	41 mm
Débattement	130 mm
Possible de réglable	Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond
SUSPENSION ARRIÈRE
Suspension	Bras oscillant
Absorbeur	Mono absorbeur
Assimilation	Redirection
Débattement	117 mm
Possible de réglable	Précharge du ressort, De rebond
FREINAGE AVANT
Conception	Paralever
Diamètre	298 mm
Actionnement	hydraulique
FREINAGE ARRIÈRE
Conception	Disque
Diamètre	245 mm
LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR
Systèmes d'assistence	ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Wheelie-Control
LES DONNÉES ET DIMENSIONS
Largeur de pneus avant	120 mm
Hauteur de pneus avant	70 %
Diamètre de pneus avant	17 Po
Largeur de pneus arrière	180 mm
Hauteur de pneus arrière	55 %
Diamètre de pneus arrière	17 Po
Longueur	2090 mm
Largeur	820 mm
Hauteur	1145 mm
Empattement	1430 mm
Hauteur de selle à vide	825 mm
Garde au sol	140 km
Poids à vide en ordre de marche (avec ABS)	193 kg
Capacité utile du réservoir	14 l
Classes de permis de conduire	A
Autonomie	280 km
Norme Euro	Euro 5+
Émissions combinées de CO2	116 g/km
Consommation de carburant combinée	5 l/100 km
Bruit stationnaire	94 dB
ÉQUIPEMENT
Équipement	Connectivité, Feux de jour LED, Feux LED, Écran TFT