Moto d'occasion et neuves Triumph Speed Triple R Motos
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Comme son prédécesseur, la Speed Triple R séduit par son châssis Öhlins haut de gamme et sensible, ainsi que par son look époustouflant. Le design reste fidèle à sa ligne - ce qui ne peut que réjouir les nombreux fans. On peut difficilement se plaindre du freinage et de la réactivité du moteur, mais on peut tout à fait lui pardonner son manque de puissance sur la concurrence et sa maniabilité un peu lente, après tout, la Speed Triple est un classique avec une histoire et son design est légendaire - ce qui est bien plus important pour les vrais fans que quelques chevaux supplémentaires. Vers le rapport de test
- moteur trois cylindres puissant et unique en son genre
- freins puissants
- fonctions électroniques qui fonctionnent bien
- excellents composants Öhlins pour la suspension
- look traditionnel
- maniement un peu lent
- supplément de prix élevé pour la version R
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Données techniques Triumph Speed Triple R 2017
| MOTEUR ET TRANSMISSION | |
|---|---|
| Conception de moteur | En ligne |
| Nombre de cylindres | 3 |
| Temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC |
| Réfroidissement | Liquide |
| Cylindrée | 1050 cc |
| Alésage | 79 mm |
| Course | 71,4 mm |
| Puissance nominale | 140 ch |
| T/min á puissance nominale | 9500 T/min |
| Couple | 112 Nm |
| T/min á couple | 7850 T/min |
| Taux de compression | 12 |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Propulsion | Chaîne |
| Nombre des gangs | 6 |
| CHASSIS | |
| Châssis | Aluminium |
| Conception de châssis | Pont |
| SUSPENSION AVANT | |
| Suspension | Telefourche upside down |
| Marque | Öhlins |
| Diamètre | 43 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| SUSPENSION ARRIÈRE | |
| Suspension | Monobras |
| Matériel | Aluminium |
| Absorbeur | Mono absorbeur |
| Marque | Öhlins |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| FREINAGE AVANT | |
| Conception | Paralever |
| Diamètre | 320 mm |
| Pistons | 4 pistons |
| Technologie | radiale, Monoblock |
| Marque | Brembo |
| FREINAGE ARRIÈRE | |
| Conception | Disque |
| Pistons | 2 pistons |
| Assimilation | Flottant |
| Marque | Nissin |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | |
| Systèmes d'assistence | ABS, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | |
| Largeur de pneus avant | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 190 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 55 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po |
| Longueur | 2100 mm |
| Largeur | 795 mm |
| Hauteur | 1110 mm |
| Empattement | 1435 mm |
| Hauteur de selle à vide | 825 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 192 kg |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 212 kg |
| Capacité utile du réservoir | 15,5 l |
| Classes de permis de conduire | A |
Images Triumph Speed Triple R 2017:
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Speed Triple R
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